ORJİNALCİ: 1993 GTS a/c II Yeni Aracımın Değişim Süreci (Yeni resim düzeni ile, tüm aşamalar Sayfa 1 de) RESTORATION OF A 1993 FORD TAUNUS GTS A/C

Resimleri hazırlamadım daha sonra yayınlayacağım:

Geçen hafta araca yapılanlar:
1. Kaportadaki çürüklerin tamiri boyası, ve pasta cila.
2. Ön ve arka camın yenilenmesi.
3. CD/MP3 çalar ve hoparlör takımı alımı.
4. Ön kapı körüklerinin yenilenmesi.
5. Merkezi kilit bağlantılarının düzeltilmesi.
6. Eksoz manifoldu muhafazasının modifiyesi.
7. Farların içinin temizlenmesi.
8. Kapı kolları ve kilitlerinin bakımı ve yağlanması.
9. Arka emniyet kemeri alımı ve Taunusa uygun hale getirilmesi. (Malesef Taunus için arka emniyet kemeri bulamadığım için tofaş üniversal emn.yet kemeri takımını aldım ve otomatik kilitleme sistemini içerden bantlayarak iptal ettim. Arkadaki iki kemer sadece ortadan klasik olarak tutar hale geldi.
Taunus için emniyet kemeri satanı bileniniz varsa alırım.)

abicim helal olsun farların içini bile temizlemişsin bende hergün inerdim aracın yanına ama mahalle baskısından inemiyorum artık komşular çok sewiyor arabasını diyor ama iş yapamaz oldum :hrhrhr:resimleri bekliyoruz abim kolay gelsin

Kaporta işi esnasında çekilen bir çok resim pil zayıflığından çıkmamış malesef:
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]

Şanslı arabaymış Kolay gelsin

[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.][You must be registered and logged in to see this link.]

Admin demiş ki:Şanslı arabaymış Kolay gelsin

Fatih Bey işte böyle, şu metal yığınının dili olsaydı kimilir neler derdi. Çürük tüm metal kısımlar en alt tabakasına kadar çıkarıldı ve kat kat aynı parçaya en yakın şekilde saçtan elle yapıldı. Tüm aşamalarda elimde fırça ve antipas kutusu müdahale ettim. Ulaşamadığım yerlere de özel sprey mum sıktım. Sağ çamurluk içinin ilk ve son haline dikkat edilirse orjinaline nasıl sadık kaldığımız görülecektir. Son hali de işte burada:

Gerçekten kademe kademe bir orjinal modifiye yapılmakta, bizlerle paylaştığınız için teşekkür ederim...

Resimlerde yanda görünen Beyaz renkli 1987 TOYOTA Hilux 4X4 de biraderimin harap ve çürük halde alıp aynı ustaya kendi gözetiminde toplattığı araçtır.

hocam hayırlı olsun maşaallah aracınız kız gibi olmuş hemen hemen sona yaklaşıldı heralde güle güle kullanın nazar değmesin

Teşekkür ederim.

Tebrikler hocam diyecek kelime bulamıyorum...

Yollara bir tay daha kazandırıyoruz. Bu üçüncü oluyor. 1989-90 yıllarında 1976 L ye yapılan işlemleri resimleyebilseydim çok şaşırırdınız. Aracın arka çamurluk davlumbazlarından şaselerine kadar her çürük yeri 0ıyla veya 1.2 mm saçtan bastırılarak yenilenmişti. 3 kg antipas, 2 tüp köpük ve 1 galon zivt atmıştım. 2nci aracım GTSde de 1 galon DYO body deadener, 3 kg antipas, standox pütür, kalın keçe, zivtli aluminyum levha ve aluminyum levhalar kullanmıştım çürükten arındırma esnasında. Bu aracın işlemlerinde 2 kg antipas, 2 tüp dayson mastik, 2 kutu pütür, 4 tüp sprey mum (cavity protection spray) zivtli ve zivtsiz aluminyum levhalar ve kalın keçe kullanılıyor.

hocam aracınız çok güzel oldu bişeyi kalmadı artık heralde.
bundan sonra keyifli sürüşler

valla helal olsun hocam bu temizlikte görünmeyen yerlerde bu kadar çürük varsa bizim araçlar ALLAH a emanet ,güle güle kullanın MAŞALLAH

hocam bu kaporta işlemlerinin size maliyeti ne oldu acaba bu konuda bilgi verirseniz sevinirim.
birde hocam davlumbazları tekrar taktınızmı yoksa takacakmısınız.

Hocam bravo.hakikaten ustasınız.aracınız çok güzel olmuş güle güle kullanın

helal olsun daha devamı gelir inşallah darısı bütün taunuslara

oğuzhan(efsane) demiş ki:hocam bu kaporta işlemlerinin size maliyeti ne oldu acaba bu konuda bilgi verirseniz sevinirim.
birde hocam davlumbazları tekrar taktınızmı yoksa takacakmısınız.

Kaportacı dışardan bakarak bir fiyat verdi 200 dedi 175de anlaşmıştık, içerde çok çürük çıkınca 50 daha verdim Kaporta=225 TL
Boyacıyla da arka cam kenarlarının yapımı, bagaj içinin boyanması, arka spoylerin boyanması, marşpiyelerin boyanması, çamurluk içlerine pütür atılması, iki çamurluğun boyanması ve pasta cila için 300 tl ye anlaştık. kaportacıda 30 tl mastik, antipas, fırça ve tiner için harcadım ayrıca 80 TL arka cama ödedim, ön camı çatlağı nedeniyle kaskodan değiştim, 15 tl kadar da kapı içi sekmanı, civata vs için sayıyorum

Toplam= 650 TL