Hararet problemi!

SELAMLAR ARKADAŞLAR BENİM FANDA DİREK BAĞLI FAKAT GÖSTERGE FUL GÖSTERİYO ORJİNAL MİŞİRİN RENGİ NEDİR BİLEN VARMI SARI TAKTIM FAYDA ETMEDİ 89 MOD 1,6 TAUNUS FİŞİ ÇEKİNDE HARARET NORMALE DÖNÜYO

ortak dert hararetmiş bunu anladık. 11 tane renk müşür denedim . yine olmadı. ford transit müşürü taktım. beyaz renkli. eskiden kırmızıya geliyordu ibre şimdi yaklaşıyor ama kırmızıya gelmiyor. pervane direk bağlı. termostat 82 lik. yaz kış aynı termostat. yazın 60 lıkmı taksam acaba diye düşünüyorum.

Bence kullandığımız arabaya haksızlık yapıyorsunuz. Taunusun ortak derdi yoktur. Hele hararet hiç derdi değildir. Sizdeki va bazı arkadaşlardaki Taunusun derdiymiş gibi yansıtılan sorun uygun parçanın bulunamamasıdır. Ankarada İKİLER oto (vedat Fidancı) da orjinal müşiri bulabileceğinizi sanıyorum. Yazın 60 lık termostata ne gerek var, motor zaten 90 dercede en randımanlı çalışacak şekilde üretilmiş.

HARARET SORUNU YOK.. BİLGİ EKSİKLİĞİ VAR

ben Konya'da Saatçi ( gösterge paneli ustası 30 yıllık )Yaşar Usta da, herhangi bir hararet müşürünün veya termostatın nasıl araca uygun ayar yapıldığını bizzat gördüm. SORUN ESKİYEN GÖSTERGE arkası VOLTAJ DİRENCİNDE çıktı.. Göstergenin arkasında elektronik bir devre var. O değişince Suyun harareti ile, gösterilen değer aynı bulundu. Bence orjinal müşür yerine İyi bir usta bulun.

AYRICA eğer yazın uzun yolda hararet Ortadan yukarı doğru fazla giderse : Kaloriferi sıcağa çekip Fanı açın.. TAbii camlarıda.. Bakın hararet nasıl düşüyor.

3 kademeli radyötörler çok iyi oluyor arkadaşlar. 2 yıl önce taktırdım ve hararet göstergesi ortanında altında duruyor...

curiousbee demiş ki:AYRICA eğer yazın uzun yolda hararet Ortadan yukarı doğru fazla giderse : Kaloriferi sıcağa çekip Fanı açın.. TAbii camlarıda.. Bakın hararet nasıl düşüyor.

Güzel bir bilgi şu ana kadar ihtiyacım olmadı ama olursa denerim...

Taunus ların pervane her zaman döner. Ama motor termostat derecesinin altındayken elinle durdurabilirsin ( Denemeyin). Ama termostat derecesi ulaşılınca pervane kilitlenir ve soğutmaya geçer. Soğuyunca yine bırakır. Ama pervane direklenirse, motor dururken bile elinle döndüremezsin.. Yakıtı arttırma sebebi ise, ilk çalıştırmadan itibaren sürekli soğutma hızında dönen pervane motorun ısınmasını geciktirir.Kışın çok fazla israfa neden olur. Yazın çok çok farketmez..

curiousbee demiş ki:Taunus ların pervane her zaman döner. Ama motor termostat derecesinin altındayken elinle durdurabilirsin ( Denemeyin). Ama termostat derecesi ulaşılınca pervane kilitlenir ve soğutmaya geçer. Soğuyunca yine bırakır. Ama pervane direklenirse, motor dururken bile elinle döndüremezsin.. Yakıtı arttırma sebebi ise, ilk çalıştırmadan itibaren sürekli soğutma hızında dönen pervane motorun ısınmasını geciktirir.Kışın çok fazla israfa neden olur. Yazın çok çok farketmez..

Teşekkürler...

merhaba bende de  aynı  srun ardı az  bısey a rabayı  sıkıstırayım hararet heme n tava n yapıyordu ozelıkle yazın rampayı tırmananakadar yukselıyordu  ust kapak yaptırdım kople her  sey  ynılendı 490 lıra cıvarı yın ahafıf yukselıyordu daha  sorna platıkten bırtane davlumbaz aldım 15 ytl su  adna ıyı gayet guzel  calısıyor bu  arada radyatorum org 2 sıralı yanı. eger davlumba ısteyen varsa bursadan temın edebılırım saygılar.

bakalım şimdi porçöz dökücem umarım radyatörüm çok delik değildir açalım derken her yerden su kaçırmasın birde

trcontacts bey davlumbaz aldım dediğinizi anlayamadım. Açmanız mümkünmü acaba? Ön tekerlere davlumbazmı taktınız radyatöre fan davlumbazımı taktınız.

kaan megi demiş ki:bakalım şimdi porçöz dökücem umarım radyatörüm çok delik değildir açalım derken her yerden su kaçırmasın birde

Radyatörünüzü komple boşaltıp dışarı alın ondan sonra por çöz uygulayarak temizliğini gerçekleştirin. Eğer cesaretiniz yoksa bence hiç ellemeyin radyatörcü baksın sorun varmı yokmu diye.

ya bende deneyecem bu porçöz olayını....radyatöre zararı olurmu acaba....

Porçoz butun tıkalı delıklerıde acar onada hazır olun derım efsaneprens kardeşim bu davlumbaz taktıran uyemız herhalde kayıp bana oyle geldı bu arada

Herhalde komutamın haklısınız. Por Çöz dökerken tıkanıklık yada radyatörünüzdeki delikler açılacak. Bir ara forumda delik radyatörde kırmızı pul biber kullanıldığını okumuştum.

Erhan kardeşyumurta sarısı doken ozel ılacını alan çok var maşallah en kolya çözüm radyotorde

genç kardeşler bakın hararet işi nasıl çözülür öncelikle pervanenin ortasında civa veya yaağbasınçlı bir göbek var onun sağlam olup olmadığını araştırın motorun sıcaklığına parelel olarak hızlı çalışır normalde sert çalışmaz birbezle dahi tutut durdurabilirsiniz denemeye kalkarsanız dikkatli olun ikincisi radyatörü ustasında yaptırın çokta eskimiş ise yenisiyle değiştin çünki eskiden yeni olmaz ikisefer tamir ettirsen neredeyse yenisin fiyatını bulur kırmızı biberle olacak olan işi en son olarak düşün çaresiz kalınca o döküldüğü yerde kiremit parçası gibi taşlaşir güvenipde yola çıkılmaz bilesiniz

Açıklayıcı bilgiler için teşekkür ederiz.