Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
1 sayfadaki 2 sayfası • Paylaş •
1 sayfadaki 2 sayfası • 1, 2 
Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
Değerleri taunus sevdalıları, bildiğiniz gibi hepimiz arabalarımızı genelde lpg de kullanırız ve çekiş sorunundan şikayet ederiz. Ayrıca benzine geçtiğimizde arabamızın şahlanması ile gurur duyarız. Yaptığım gözlemlere göre aynı tarz diğer karburatorlü araçlarda lpg den benzine geçildiğinde taunuslardaki kadar olumlu bir değişiklik olmamaktadır. Bunun nedeni taunuslarda lpg beyninin yanlış yere konulmasından kaynaklanmaktadır. Çoğumuzun aracında lpg beyni radyatör genleşme kabının yanındadır ve burdan çıkan hortumların boyu hava filtresine kadar yaklaşık 1 metre ile 1.30 m arasında yol katetmektedir. Aracımızda lpg hususunda başka arıza olmadığını var sayarsak hortumların bu kadar uzun oluşu gaz basıncının düşmesine yani verim kaybına neden olacaktır. Uzmanlara göre bu hortumların uzunluğu 30 cm yi geçmemelidir. Diğer araçları gözlemlediğimizde bu hortumların 30 cm yi geçmediğini görürüz. Bu nedenlerden ötürü taunuslarda lpg çekiş düşüklüğü ve geç çalışma sorunu görülmektedir. Ancak sizde biliyorsunuz ki taunuslarda beyni koyacak çok fazla yer bulunmamaktadır. Görüş ve yorumlarınızı bekliyorum. Hepinize kazasız ve arızasız günler .....
güven- ÜYE

- Kayıt tarihi: 03/07/08
Mesaj Sayısı: 39
Site Puanı: 3
Yaş: 31
Yaşadığı Şehir: Bursa
Otomobili: 1993, GT

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
ev tüpünde öyle bi bahis vardı hortum uzun olursa basınç düşer diye arabada problem olmaz diyolar ama senin dediğin doğru galiba benim hortum 1 metre arkadaşın taunusun 30 santim ben bi izlemeye alayım bakayım bende çalışmada sorun yok ama lpg de fırlama zayıf saygılar
_________________
İsmail uzun {turistik}

turistik==09- VIP ÜYE

- Kayıt tarihi: 18/07/07
Mesaj Sayısı: 742
Site Puanı: -12
Yaş: 54
Yaşadığı Şehir: Manisa/salihli
Otomobili: 89/fort taunus/s

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
Bu arada dikkatimden kaçmış. Bu konu daha önce LPG ayarları sayfasında şematik olarak ele alınmış. Bu demek oluyor ki uzmanların görüşü doğru.
güven- ÜYE

- Kayıt tarihi: 03/07/08
Mesaj Sayısı: 39
Site Puanı: 3
Yaş: 31
Yaşadığı Şehir: Bursa
Otomobili: 1993, GT

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
bende o konudan faydalandım ve denilen gibi hortumu olabildiğince kısalttım. etkisi oldu artı yönde tavsiye ederim. bide hava filtresine giren hortumun etrafını ve hava filtresinin bağlantı yerine silikon sıktım . sonuç olarak performansı arttı
_________________
Cumali DÖNER
@TAUNUS SAHİBİ OLMAK BİR AYRICALIKTIR@
ADIYAMAN TEMSİLCİSİ

metaallica- İL TEMSİLCİSİ

- Kayıt tarihi: 28/05/08
Mesaj Sayısı: 757
Site Puanı: 90
Yaş: 20
Yaşadığı Şehir: Adıyaman
Otomobili: GTR-X 90 Mod

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
Resimdeki 93 GT şahsıma ait araç,ben tek marşta aracımı çalıştırıyorum tavsiye ederim.cumali beyin dediği gibi lpg borusunun hava filtresine giren kısmının etrafını silikon ile kapatın çok faydasını göreceksiniz.


_________________
TAUNUS CLUB TURKEY YÖNETİCİ YARDIMCISI ( MODERATÖR )
Forum Kuralları Madde 5: Yorum amacı taşımayan salt propaganda içerikli parti ve siyaset yazıları yasaktır. Futbol muhabbeti kesinlikle yasaktır...

KUBİLAY2008- MODERATÖR

- Kayıt tarihi: 03/02/08
Mesaj Sayısı: 1492
Site Puanı: 1158
Yaş: 38
Yaşadığı Şehir: Konya / Selçuklu
Otomobili: 1993 Taunus 1.6 GT

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
benim aracın lpg beyni silecek suyunun deposu ile radyatör hortumunun arasında ama ben hala rampa fobisinden kurtulamadım
sömestr tatilinde motor inecek,bakalım ondan sonra da aynı sorunu yaşayacak mıyım
sömestr tatilinde motor inecek,bakalım ondan sonra da aynı sorunu yaşayacak mıyım
_________________


gogo1905- MODERATÖR

- Kayıt tarihi: 28/03/08
Mesaj Sayısı: 1405
Site Puanı: 1006
Yaş: 28
Yaşadığı Şehir: Ankara'dan Afyonkarahisar dağlarına
Otomobili: 91 taunus gt 1.6

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
esasın da bu kadar yakın iyi oluyor madem, beyni silecek motorunun oraya falan koysak daha iyi olmazmı illaki 30cm olması lazım mı?
_________________
****kapından ford,depondan benzin'nin eksik olmasın****

taşralı- VIP ÜYE

- Kayıt tarihi: 12/04/08
Mesaj Sayısı: 1166
Site Puanı: 102
Yaş: 38
Yaşadığı Şehir: Ankara
Otomobili: 92 GT

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
30 cm kesin şart değil arkadaşlar,önemli olan lpg beyninin karbüratöre yakın olması.mantıkende yakın olması lazım değilmi.?
_________________
TAUNUS CLUB TURKEY YÖNETİCİ YARDIMCISI ( MODERATÖR )
Forum Kuralları Madde 5: Yorum amacı taşımayan salt propaganda içerikli parti ve siyaset yazıları yasaktır. Futbol muhabbeti kesinlikle yasaktır...

KUBİLAY2008- MODERATÖR

- Kayıt tarihi: 03/02/08
Mesaj Sayısı: 1492
Site Puanı: 1158
Yaş: 38
Yaşadığı Şehir: Konya / Selçuklu
Otomobili: 1993 Taunus 1.6 GT

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
LPG beyni denilen basit bir regülatördür. Beyin ile bir ilgisi olmasa gerek. Depodan gelen gazı radyatör suyu ile ısıtarak ve basıncını ayarlayarak motora gönderen bir cihazdır.

derman- SADIK ÜYE

- Kayıt tarihi: 25/08/08
Mesaj Sayısı: 223
Site Puanı: 127
Yaş: 50
Yaşadığı Şehir: istanbul
Otomobili: 89S yeşil

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
benim araçta hidrolik direksiyonun yağ deposu var.o yüzden oraya olmayabilir.Yarın iyice bir bakıp ondan sonra karar vermem lazım.Banada mantıklı geliyor.

kagan- SADIK ÜYE

- Kayıt tarihi: 10/07/08
Mesaj Sayısı: 350
Site Puanı: 67
Yaş: 34
Yaşadığı Şehir: Antalya
Otomobili: taunus 2.0 GLS

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
regülatörün hortumunun kısa olması bir avantaj ancak esas önemli olan mikserin durumudur. Karbüratörün üzerinde bulunan sabit olmayan ve yanlarından hava alan bir mikser gaz yakışında olumsuzluğa sebep olur. Kazık mikser uygulaması daha iyi oluyor. Saygı ile.

derman- SADIK ÜYE

- Kayıt tarihi: 25/08/08
Mesaj Sayısı: 223
Site Puanı: 127
Yaş: 50
Yaşadığı Şehir: istanbul
Otomobili: 89S yeşil

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
bende de hidrolik var orda ama olur gibi geliyo tahmini kaç paraya yerini değiştirirler onun

kartal1216- ÜYE

- Kayıt tarihi: 14/09/08
Mesaj Sayısı: 96
Site Puanı: 73
Yaş: 23
Yaşadığı Şehir: izmir
Otomobili: 1988 gls 2.0

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
ben anlamadım bu silikon işini ve borunun kısalıgını kısa olmasının ne faydası olurki sonucta aynı gaz gidiyo tam acıklarsanız sevinirim ne gibi faydası var
_________________
[b]ALEM BANA BEN TAUNUSA HASTAYIM ULAAAN

onur_bahar- VIP ÜYE

- Kayıt tarihi: 09/07/08
Mesaj Sayısı: 658
Site Puanı: 46
Yaş: 22
Yaşadığı Şehir: ANGARA :)
Otomobili: 89 1.6 GL

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
abi çok fazla bilgim yok ama yinede anlatayım.
bizim arabalar eski araba ve lpg ye uyumlu değil o yüzden hava filtresine giren hortumların yeri sonradan açılır. bu yüzden de ne kadarda olsa boşluk kalıyor . bu boşluk havanın fazla gitmesine neden oluyor. benzin hava karışımı iyi olmazsa da araba randumanlı olmuyor. oranın mutlaka kapatılması lazım. yoksa arabaya ayar vermek çok zor.saygılar
bizim arabalar eski araba ve lpg ye uyumlu değil o yüzden hava filtresine giren hortumların yeri sonradan açılır. bu yüzden de ne kadarda olsa boşluk kalıyor . bu boşluk havanın fazla gitmesine neden oluyor. benzin hava karışımı iyi olmazsa da araba randumanlı olmuyor. oranın mutlaka kapatılması lazım. yoksa arabaya ayar vermek çok zor.saygılar
_________________
Cumali DÖNER
@TAUNUS SAHİBİ OLMAK BİR AYRICALIKTIR@
ADIYAMAN TEMSİLCİSİ

metaallica- İL TEMSİLCİSİ

- Kayıt tarihi: 28/05/08
Mesaj Sayısı: 757
Site Puanı: 90
Yaş: 20
Yaşadığı Şehir: Adıyaman
Otomobili: GTR-X 90 Mod

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
arkadaşlar 1.6 lar için beyin dediğiiz yere oluyor ama 2.0 ler için sıkıntı koyulcak yer malesef sıkıntı olacak. mesela koyacağım yerde benimde hidrolik firen yağı var, sonra koyacağım yere far rolesi sabitlemişler... arkadaşlar ne kadara patlacak bunu yaptırmamız ? bilgi edinenler paylaşırsa seviniriz .. 

_________________
Kadir ÇALAMAK
ANKARA

kadir- VIP ÜYE

- Kayıt tarihi: 28/08/08
Mesaj Sayısı: 1633
Site Puanı: 471
Yaş: 29
Yaşadığı Şehir: ANKARA/Siteler
Otomobili: 1990 sarı erkek...

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
Başka deneyen ve sonuç alan varsa paylaşsın arkadaşlar

efsaneprens- MODERATÖR

- Kayıt tarihi: 31/03/08
Mesaj Sayısı: 1788
Site Puanı: 1662
Yaş: 30
Yaşadığı Şehir: ANKARA
Otomobili: 1987 1,6 GL (Arı Maya)

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
evet sonuç iyi olursa bunu herkes yapıcaktır arkadaşlar...
_________________
Kadir ÇALAMAK
ANKARA

kadir- VIP ÜYE

- Kayıt tarihi: 28/08/08
Mesaj Sayısı: 1633
Site Puanı: 471
Yaş: 29
Yaşadığı Şehir: ANKARA/Siteler
Otomobili: 1990 sarı erkek...

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
denemekte fayda var galiba

memur- ÜYE

- Kayıt tarihi: 14/09/08
Mesaj Sayısı: 36
Site Puanı: 8
Yaş: 33
Yaşadığı Şehir: ankara
Otomobili: taunus 1.6 gl

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
derman bey kazık mikser uygulamasını resimle gösterebilirmisiniz
_________________
TAUNUS CLUB TURKEY YÖNETİCİ YARDIMCISI ( MODERATÖR )
Forum Kuralları Madde 5: Yorum amacı taşımayan salt propaganda içerikli parti ve siyaset yazıları yasaktır. Futbol muhabbeti kesinlikle yasaktır...

KUBİLAY2008- MODERATÖR

- Kayıt tarihi: 03/02/08
Mesaj Sayısı: 1492
Site Puanı: 1158
Yaş: 38
Yaşadığı Şehir: Konya / Selçuklu
Otomobili: 1993 Taunus 1.6 GT

Geri: Taunusların LPG deki Çekiş Sorununun Nedeni Bulundu
maalesef benim araçta kazık mikser yok ama bir başka fort ta gördüm kısa borular şeklinde karbüratörün boğazının yanlarından matkapla delerek girmişler ve normal ve yüksek devir boğazlarında olmak üzere iki adet olarak montelemişler. Birkaç gazcıya sordum haberi yok. Şimdi iki tane kazık mikser alacağım ve karbüratörü söküp kendim yapacağım.Çünkü bizdeki mikserler çok yukarıda jiklenin de üstünde ve borular hava filtresine delik açılarak giriliyor bu da hava ayarını bozuyor. Mesela yüksek hızda giderken birden vitesi boşa alın araç istopa kaçar. Bunun nedenlerinden birisi de budur. Ya da bazen gaz kokusu yayar. Bizim araçlarda enjeksiyon olmadığı için sadece motor vakunmu ile yakıt göderimi sağlanıyor. Halbuki benzinde olsan depar ve kalkışlarda karbüratörde kapış pompası ile manifolda benzin fışkırtılıyor.Karbüratörün çok üzerinde olan mikser var bir de yanlardan hava alıyor motorun da kompresyonu düşmüş ise LPG yi tam ememez. Fazla gelen lpg de uçar gider.

derman- SADIK ÜYE

- Kayıt tarihi: 25/08/08
Mesaj Sayısı: 223
Site Puanı: 127
Yaş: 50
Yaşadığı Şehir: istanbul
Otomobili: 89S yeşil

1 sayfadaki 2 sayfası • 1, 2 
Bu forumun müsaadesi var:
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz




