Geri: kabin ısıtması...

tarafından **DiFrAnSiYeL** Paz Ocak 31, 2010 7:31 am

Evet aynı sorun bendede var tesisat sapa sağlam motor da ısınıyo hatta orta konsol vites kolunun olduğu yer sıcacık oluyo ama fandan ılık hava geliyo ısıtmıyo. Ama ustayada pek kurcalatmak istemiyorumm malum birşeyi düzelttirirken bitaraftan başka sorunlar çıksın istemiyorum. Elimi vites kolunun oraya koyuyorum biraz ısınsın diye. [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] Birde ön konsolun iki ucunda havalandırma yeri var dışardaki hava direk geliyo kapatamadım onu bi türlü sol elim buz kesti geçen gece. Artık onu bişeyle kapamak lazım dışardaki buz gibi hava direk elime vuruyo. Gene bunlar ufak tefek sorunlar.

tarafından **serkan** Ptsi Şub. 01, 2010 1:51 am

DiFrAnSiYeL demiş ki:Evet aynı sorun bendede var tesisat sapa sağlam motor da ısınıyo hatta orta konsol vites kolunun olduğu yer sıcacık oluyo ama fandan ılık hava geliyo ısıtmıyo. Ama ustayada pek kurcalatmak istemiyorumm malum birşeyi düzelttirirken bitaraftan başka sorunlar çıksın istemiyorum. Elimi vites kolunun oraya koyuyorum biraz ısınsın diye. [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] Birde ön konsolun iki ucunda havalandırma yeri var dışardaki hava direk geliyo kapatamadım onu bi türlü sol elim buz kesti geçen gece. Artık onu bişeyle kapamak lazım dışardaki buz gibi hava direk elime vuruyo. Gene bunlar ufak tefek sorunlar.

aracınız gl -gls mi yoksa gt - gts mi eğer gt veya gts ise sıcaklık ayar kumandasını sağa doğru çevirmelisiniz ortalar hariç her yerden sıcak gelmesi lazım

tarafından **derman** Ptsi Şub. 01, 2010 2:35 am

arkadaşlar bauhaustan aldığım ısı yalıtım malzemesi( sünger hortum yalıtım malzemesi ve 5mm kalınlığında mavi renkli şilte) ile lpg regülatörü ve sıcak su hortumlarını bir güzel sardım hepsini bantladım
sonuç: süper oldu

yükselmeyen motor hararet ısısı normale geldi ve kalorifer çok sıcak üflemeye başladı hatta bugün arabada terledim diyebilirim

tarafından **DiFrAnSiYeL** Ptsi Şub. 01, 2010 6:31 am

aracınız gl -gls mi yoksa gt - gts mi eğer gt veya gts ise sıcaklık ayar kumandasını sağa doğru çevirmelisiniz ortalar hariç her yerden sıcak gelmesi lazım

Yok abi GTS değil benm ki. Büyük ihtimal "derman" abinin yaptığı uygulama benimkindede başarılı olucak.

tarafından **ilti** Ptsi Şub. 01, 2010 9:53 am

Ben ortadan da sıcak üflemesi için hortumları ona göre yapmak istiyorum ama pek mümkün görünmüyor..

tarafından **prof.facia** Paz Şub. 07, 2010 7:27 pm

arkadaşlar ben kabin ısıtmasına daha farklı bir çözüm buldum.bizim araçlarda fan motoru havayı direk dışardan alıyor.soğuk hava kalorifer peteklerinden geçip içeri giriyor.az çok bunu bilmeyeniniz yoktur.ben aracın fan motorunu söktüm.tam karşısına gelen yeri kalemleişaretledim.daha sonra,komple kaloriferi çıkarttım.kaportada işaretlediğim yeri kestim.hava gelişini araç içinden aldım.araç kaportası ile fan kutusu arasında yaklaşık üç santim bir boşluk vardı onuda bir boru geçişi ile kapattım şimdi araç daha iyi ısınıyor. [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **AYTAÇ** Paz Şub. 07, 2010 11:09 pm

prof.facia demiş ki:arkadaşlar ben kabin ısıtmasına daha farklı bir çözüm buldum.bizim araçlarda fan motoru havayı direk dışardan alıyor.soğuk hava kalorifer peteklerinden geçip içeri giriyor.az çok bunu bilmeyeniniz yoktur.ben aracın fan motorunu söktüm.tam karşısına gelen yeri kalemleişaretledim.daha sonra,komple kaloriferi çıkarttım.kaportada işaretlediğim yeri kestim.hava gelişini araç içinden aldım.araç kaportası ile fan kutusu arasında yaklaşık üç santim bir boşluk vardı onuda bir boru geçişi ile kapattım şimdi araç daha iyi ısınıyor. [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Çok mantıklı. Ancak burada da aracın içine temiz hava girmemesi gibi bir problem olabilir.

tarafından **prof.facia** Çarş. Şub. 10, 2010 2:19 am

arkadaşlar benim yaptığım sistemde temiz hava girişi olmuyor,ama ısıtma işini ek bir parça takmadan ve araca görüntüyü bozacak hiçbir işlem yapılmıyor.bu işlemi dekopaj testeresine metal kesici takarak kendim yaptım.temiz hava girişini camları biraz aralayarakta halledebiliriz.ilgi ve alakanıza çok teşşekür eder sorunsuz ve bol keyili ford`lu günler dilerim [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **ilti** Çarş. Şub. 10, 2010 5:44 pm

Temiz hava girmez ama toz da girmez. Bence çok iyi.

tarafından levent65 Çarş. Şub. 10, 2010 7:28 pm

arkadaşım kabin delme işini ben geçen yıl yaptım ama yaz yada kış kalorüfer motorunu çalıştırmadan hava girişi olmuyor.

tarafından **prof.facia** Paz Şub. 14, 2010 7:49 am

arkadaşlar ben bu hafta aracın kalorifer peteğini söktüm.içinden bayağı bir pislik çıktı.tazikli su ile yıkadım ama yeterli gelmedi.içine tuzruhu doldurdum en fazla beş dakika kadar bekledim.tekrar tazikli su ile yıkadım.bu işlemi birkaç kez tekrarladım.her defasında içinden pislik çıktı.tamamen temiz su geldiğinde peteğin kenar süngerlerinide değiştirip yerine taktım.bu arada eksilen suyun takviyesini önce alt hortumu taktım,daha sonra üst hortumu takmadan hortum içine su doldurdum.peteğin üst bağlantısından su gelince hortumu yerine taktım.şimdi ısıtma dahada güzel oldu.araç jikleden çıktığında sıcak hava üflemeye başkıyor.10 dakika içinde yan havalandırmalardan gelen sıcak el yakacak kadar oluyor. [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] fordu seven sefasını sürer.bol fordlu günler.

tarafından **gogo1905** Ptsi Şub. 15, 2010 4:15 am

derman demiş ki:arkadaşlar bauhaustan aldığım ısı yalıtım malzemesi( sünger hortum yalıtım malzemesi ve 5mm kalınlığında mavi renkli şilte) ile lpg regülatörü ve sıcak su hortumlarını bir güzel sardım hepsini bantladım
sonuç: süper oldu

yükselmeyen motor hararet ısısı normale geldi ve kalorifer çok sıcak üflemeye başladı hatta bugün arabada terledim diyebilirim

derman abi yaptığın çalışmaları fotoğraflayabilir misin?
yalıtım olayını ben de yapacağım da, hem ayrıca diğer arkadaşlardan da uygulamak isteyenler olabilir

tarafından **oğuzhan(efsane)** Ptsi Şub. 15, 2010 6:12 am

gogo1905 demiş ki:
derman demiş ki:arkadaşlar bauhaustan aldığım ısı yalıtım malzemesi( sünger hortum yalıtım malzemesi ve 5mm kalınlığında mavi renkli şilte) ile lpg regülatörü ve sıcak su hortumlarını bir güzel sardım hepsini bantladım
sonuç: süper oldu

yükselmeyen motor hararet ısısı normale geldi ve kalorifer çok sıcak üflemeye başladı hatta bugün arabada terledim diyebilirim
derman abi yaptığın çalışmaları fotoğraflayabilir misin?
yalıtım olayını ben de yapacağım da, hem ayrıca diğer arkadaşlardan da uygulamak isteyenler olabilir

evet yayınlarsanız çok iyi olur bende yapmak istiyorum.

tarafından **sancaktar** Ptsi Şub. 15, 2010 6:17 am

Aslında önce aracınızın orjinal kalorifer peteğine baktırsanız belkıde kırecten kaynaklı bir sorun olabılır. benım eskı arabamda o problem vardı usta bır ara kırec sokucu felan dedı ama manavgat sıcak oldugundan bı daha da gıtmedım. sen bence çorum kalorıferınden zıyade orjinalinin verımlı hale getırmeye bak derım.

tarafından abdullah1978 Çarş. Ara. 26, 2012 5:53 pm

efsaneprens demiş ki:Aytaç ile birlikte bizde çorum kaloriferi olayını düşündük çıkma olarak bulup montajı ile birlikte kaça maal olur diye araştırdığımızda 100-150 TL arası bi rakama ulaştık.

Ancak kalorifer peteği iyi olursa tesisat içerisinde de hava olmazsa kalorifer iyi ısıtıyor. Ben şu an memnunum. Geçen senede M.Serkan75 kardeşimiz kendi aracının fanına uyguladığı aküden direk bağlama yöntemini benim aracımada uyguladı fan hızlanınca sıcak direk gelmeye başladı tabi.

bende direk tesisat çekipbağladım kömür yatakları 3 dk sonra eridi Şimdi komple motor lazım elinde olan varmı acaba

tarafından TaunusGT Perş. Ara. 27, 2012 5:50 am

Birşey soracağım, bu kalorifer tesisatındaki su sonuçta motor suyu değil mi ? Motorda dolanan su değil mi yani ? Peki bu nasıl hava yapabiliyor ki, yapsa da zaten redyotör suyu tahliye deposu var, orada o hava boşalmıyor mu ? Yani radyatör kapağı basınçla yukarıya yayı itiyor, fazla su yada hava basıncını o plastik depoya gönderiyor . Zaten gönderemezse , en zayıf yerden o hava yada su çıkar . Büyük ihtimalle de radyatör delinir . Yanlışsa düzeltiniz. Benim öğrenmek istediğim , kalorifer sisteminde hava olabiliyr mu ? olursa nasıl alınır ?

tarafından **ilti** Ptsi Ocak 07, 2013 12:16 am

Kalorifer peteği yüksekte olduğu için oradaki hava radyatöre dönmekte zorlanır. Yine de dediğiniz şekilde, hava varsa birkaç günde kendiliğinden atar.

tarafından kaptan59 Ptsi Ocak 07, 2013 7:01 pm

arkadaşlar bizim taunuslarda su hava yapmaz sadece diğer grup araçlarda var bir örnek verirsek reneult grubu bana göre taunusların tam ısınmama derdi petekle motorun yani fanın arası mesafeli bu yüzden motor sıcağını tam veremiyor birde kabi içine ulaşana kadar borudan geçiyor fanın üflemesi derken ılıklaşıyor ben ön ızgarayı fiberle kapattım petekle fanı içeri sağ tarafa bir kabin misali yaptım fanı peteği montaladım motorun sıcak suyunu olduğu gibi veriyor

tarafından kaptan59 Ptsi Ocak 07, 2013 7:10 pm

sağ torpitonun altına montaladım yani bir çorum kalorifer misali düşünün hortumun girişinide ona uydurdum kalorüfer ısınma ayırıyıcıyı şimdilik iptal ettim ettim çözümü ancak böyle buldum yeni petek aldım olmadı fanı ters bağladım yinede olmadı ön ızgarayı kapattım ısınsın diye yine yok termostat yazlıktır belki dedim 88 taktım yine yok sonucu böyle buldum kabin içinde yer kaplıyor ama ısınıyorum buda bana yeter

tarafından kaptan59 Cuma Ocak 11, 2013 2:47 am

ben bir sistem yaptım ve adına da aktapot ısıtıcı diyecem nedenmi aktapot çünkü 5 adet boru çıkışı mevcut bu gün montajını yaptım bizim araçlarda 5 üfleme borusu var hapsine ayrı giriş yaptım resimler daha sonra yüklenecek bilgisayar kablosu arızalı

tarafından kayhan karaca Cuma Ocak 24, 2014 12:01 am

motordan bağımsız ısıtıcılar var . modifikasyon bölümünde açtım başlığı WEBASTO diye inceleyin isterseniz.

tarafından **0M42** Cuma Ocak 24, 2014 2:29 pm

Kaloriferinden memnun olmayan arkadaşlar kaçlık termostad kullanıyor ? Bundan emin olsunlar çünkü ısıtma konusunda başrol oyuncu bu. Termostad derecesi düşükse ısıtmaz ayrıca kalorifer sisteminde en son ne zaman temizlik yaptınız ? Bende memnun değildim aracımın ısıtmasından geçenlerde kalorifer motorunu söktüm içinden çıkan pisliği görseniz inanmazdınız.

Dolu dolu iki avuç toz toprak, yaprak, çalı, çırpı ne ararsan çıktı içinden tüm bunlar radyatörün üzerinide kapatmıştı tabi.Fan ne kadar üflesede pislik engelliyordu havanın içeriye gelmesini.Temizliğini yaptım kalorifere röle bağlattım şuanda aracın içi fırın gibi oluyor.