Taunus'a "zetec" motor (?)

tarafından Ramazan AY C.tesi Şub. 16, 2013 7:27 pm

Değerli Taunus Club üyesi arkadaşlarım, "Motorda Şakırtı" başlığıyla açtığım konuda verdiğiniz bilgilere çok teşekkür ederim.

Sanayici bir arkadaşımın teklifiyle aracıma "1.6 16V zetec" motor atma düşüncesine kapıldım.
Normal üzerindeki şanzumanı yeni ve 5 İleri.

bu konuda bilgisi ya da tecrübesi olan arkadaşlarımdan bilgi almak isterim.

1- Motor uyumu nasıl olur?
2- Önden çekişli motorun çevrilerek Arkadan itiş tertibata göre uyarlanması nasıl sonuç doğurur?
3- Komple Motor fiyatı ne kadardır?
4- İşçilikle beraber bitimde ne kadara patlar?

Aklıma gelmeyen ama farklı düşünceleri olan arkadaşlarımdan değerli eleştiri ve teklifler alabilirim. Teşekkür Ederim...

tarafından **0M42** C.tesi Şub. 16, 2013 8:14 pm

Fiyat konusunda bir şey diyemem ancak enlemesine tasarlanmış bir motoru dikey pozisyonda konumlandırmak iyi bir işçilik ister buda ustanın marifetine bakar.

Ayrıca birikim yapar 1.6 yerine 2.0 tercih ederdim ben olsaydım.

tarafından Ramazan AY C.tesi Şub. 16, 2013 8:48 pm

0M42 demiş ki:Fiyat konusunda bir şey diyemem ancak enlemesine tasarlanmış bir motoru dikey pozisyonda konumlandırmak iyi bir işçilik ister buda ustanın marifetine bakar.

Ayrıca birikim yapar 1.6 yerine 2.0 tercih ederdim ben olsaydım.

Bir araştırdım da ciddi rakamlar diyorlar,
forumda da bir arkadaşımız 20M V6 motorunu satıyor bunun gibi bir şey düşünebilirim aslında.
Sizce nasıl olur?

Hem de eski düzen Ford motorundan vazgeçmemiş olurum Smile

tarafından **speedye** C.tesi Şub. 16, 2013 11:51 pm

Ben de bir ara iyi bir araştırma yaptım fakat o motoru arkadan itişli olan taunusa uyarlamak öyle her babayiğidin harcı değilmiş. Elektronik de girecek işin içine. Beyin zaten başlı başına mesele... Bence yine karbüratörlü bir sistemle devam ederseniz daha kolay olur tüm işleriniz. Yine de tercih sizin. Unutulmamalıdır ki; azmin elinden hiçbirşey kurtulmaz, yeter ki iste

tarafından **serkan** C.tesi Şub. 16, 2013 11:59 pm

bütçeniz müsait,zamanınız bol,çok iyi bir usta ya sahipseniz neden olmasın.
ortalama şu kadar çıkar masraf sadece parça olarak.
motor:2.000tl
kablo tesisatı:300tl
beyin:500tl
gerekli sensörler:700tl
gerekli hortumlar:300
radyatör:150tl
motor bağlantısı için gerekli takozlar:600tl
mevcut şanzıman kovanı uydurulması 300tl
çıkabilecek fazladan masraflar için:600tl
toplamda işçilik ile birlikte 7000tl
şimdi sorulması gereken soru 95bg lik 1.6 motor için bukadar masraf yapılırmı bence hayır..

tarafından afacanlarklub Paz Şub. 17, 2013 2:05 am

haklısınız serkan arkadaş çok masraf 95 bg için değmez.... önceden ben dizel motor uyduralım diye çok araştırdım ama hiç kimse uğraşma değmez falan filan.. ruhsata tescil işlemlerinde çok sıkıntı olur dediler.. artık eskisi gibi motor değiştirme olmuyor falan dediler.. geçenlerde teknik danışman köşesini okudum 2000 motorun pistonları 1600 motora olur diye okudum.. tahmini olarak 1700 civarı falan olur yazıyordu motor hacmi... biraz araştırma yapıcam.. eğer uyarsa öyle yapmayı düşünecem..eğer yeni motor yaparsam imkanı yok satmam artık aracı.. benim gibi birisine 400 bin veya 500 bin km dayanır...bazı yerlerde dizel motoru takılmış doğan ve şahin görüyurum.. audi veye ısuzu motoru oluyormuş.. ama onlara uyuyor da taunuslara niye uymaz araştırmam lazım..

tarafından **fthpl** Paz Şub. 17, 2013 2:20 am

Taunusa da oluyor.Yanılmıyorsam ford Sierra lardaki 1.8 dizel ünite birebir uyuyor

tarafından **burki29** Paz Şub. 17, 2013 3:25 am

Komple motor ciddi bir mesele ama, sadece EFI hakkında ne düşünüyorsunuz acaba? Uyarlanması, performansı, maliyeti, yakıt tüketimi hakkında bilgisi olan var mıdır acaba?

tarafından **zeki19** Paz Şub. 17, 2013 1:56 pm

Electronic Fuel Injection Elektronik yakıt püskürtmesi enjeksiyonlu anlamına geliyor

tarafından **serkan** Ptsi Şub. 18, 2013 1:38 am

burki29 demiş ki:Komple motor ciddi bir mesele ama, sadece EFI hakkında ne düşünüyorsunuz acaba? Uyarlanması, performansı, maliyeti, yakıt tüketimi hakkında bilgisi olan var mıdır acaba?

1110 kg boş ağırlığındaki 1.6lt / 95 bg lik escort ile 9.1lt/100km şehir içi tüketimi var performansı ise yeterli düzeyde 1145kg boş ağırlık 1.8lt 115bg olanı ise 9.4lt/100km.

tarafından **burki29** Ptsi Şub. 18, 2013 4:04 am

Komple motor değil de sadece enjeksiyon sisteminin maliyeti hangi civarlarda dolaşır acaba? Escort görünce direk aklıma geliyor hurda bi escort bulup EFI sistemini aktarsak, uyum durumu ve yapmaya değer mi acaba diye.

tarafından **fthpl** Ptsi Şub. 18, 2013 4:23 am

Escortun map leri uymaz Taunusa.enjektör açıp kapatma zamanları ateşlemesi hiçbirşeyi uymaz.
Beyini MS yapmak gerekir diye düşünüyorum.
Sierra mk1 enjeksiyon sistemi sağlam bulunursa takılabilir ama o sistemdeki en önemli parça debimetre maalesef bulunmuyor hiçbiryerde.

tarafından **burki29** Ptsi Şub. 18, 2013 10:10 pm

fthpl demiş ki:Escortun map leri uymaz Taunusa.enjektör açıp kapatma zamanları ateşlemesi hiçbirşeyi uymaz.
Beyini MS yapmak gerekir diye düşünüyorum.
Sierra mk1 enjeksiyon sistemi sağlam bulunursa takılabilir ama o sistemdeki en önemli parça debimetre maalesef bulunmuyor hiçbiryerde.

Doğrudur kardeşim, açıkçası pek araştırma yapmadım, bilgili sayılmam bu konuda. Yiyecek kırk fırın ekmeğim daha var.

Bizim forumda bir baktım üstadların muhabbetlerine. Bu iki videoya ve konuya orada rast geldim. Acaba buaraçalrdaki EFI sierra çıkması mıdır?

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **speedye** Cuma Şub. 22, 2013 2:06 am

Bana sorarsanız, Eğer illa ki ben motoru değiştireceğim derseniz sierradan çıkma bir efi dohc motoru komple alıp oturtmanız en mantıklısı olur. İnce işçiliklerde boğulup boş paralar harcamamak için bu en mantıklısı olur. Ama tabii hiçbişey imknsız değil istedikten sonra herşey mümkün

tarafından **fthpl** Cuma Şub. 22, 2013 2:47 am

burki29 demiş ki:
fthpl demiş ki:Escortun map leri uymaz Taunusa.enjektör açıp kapatma zamanları ateşlemesi hiçbirşeyi uymaz.
Beyini MS yapmak gerekir diye düşünüyorum.
Sierra mk1 enjeksiyon sistemi sağlam bulunursa takılabilir ama o sistemdeki en önemli parça debimetre maalesef bulunmuyor hiçbiryerde.

Doğrudur kardeşim, açıkçası pek araştırma yapmadım, bilgili sayılmam bu konuda. Yiyecek kırk fırın ekmeğim daha var.

Bizim forumda bir baktım üstadların muhabbetlerine. Bu iki videoya ve konuya orada rast geldim. Acaba buaraçalrdaki EFI sierra çıkması mıdır?

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

evet dostum ta kendisi oluyor.

tarafından yekiz Cuma Şub. 22, 2013 2:59 am

eskortun efi ejektör takımı taunus için tak kullan o konuda map işine girmeye gerek yok enjektörlermanifoltta olduğu için sıkıntı olmuyo eğer piston içine püskürtme olsaydı sıkıntı olurdu...

tarafından **falco911** Cuma Şub. 22, 2013 6:33 am

manifold uydurulur bir şekilde ama egzantirik zamanları tutmuyorsa maplamak gerekir ...

tarafından **Sancar Saran** Cuma Şub. 22, 2013 3:52 pm

Az sabredin LA!!!

tarafından **BAFRALIFERHAT** C.tesi Şub. 23, 2013 12:46 am

Aynı şekilde sahıbınde de var Turbolu Ama performansı nekadar etkılıdır bılımem.
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **burki29** C.tesi Şub. 23, 2013 2:46 am

Turbo ayrı mevzu, önce şu enjeksiyon işi bi açıklığa kavuşsun. Sancar Abi beklemeye aldı bizi, takipteyiz. Smile

tarafından **falco911** C.tesi Şub. 23, 2013 4:47 am

abi gayet sabırlı bir şekilde bekliyorum , ms3e 1000 dolar veresim yok zaten Smile

tarafından **Sancar Saran** C.tesi Şub. 23, 2013 5:09 am

Yapicam ben size efi. Maliyetide guzel olucak. Lpg icin olucak. Baska islerden sira gelmedi.

Ha gene siz kovalayin ms falan o ayri.

tarafından **falco911** C.tesi Şub. 23, 2013 10:01 am

sıralı lpg, coil on plug ateşleme , iki de ufak turbo ayarladıkmı olay tamam zaten Smile

tarafından **serkan** Paz Şub. 24, 2013 1:01 am

ingiltereden bir cortina zetec motorlu fakat enjeksiyonlu deil karbüratörlü. bu manifolt yerine karbiratör tercih edilmiş.
[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **serkan** Paz Şub. 24, 2013 1:26 am

bu ise tam tersi hemde turbolu araç antalyada ama kimin olduğunu bilmiyorum.
[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
bu da karbüratörlü hemde çift
[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
burada ise şanzuman meselesini nasıl halledildiği
[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Taunus'a "zetec" motor (?)

Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)

Geri: Taunus'a "zetec" motor (?)