Anasayfa
Latest images
Giriş yap
TÜM KONU BAŞLIKLARINI GÖREBİLMEK İÇİN ÜYE OLMANIZ GEREKMEKTEDİR...FORD TAUNUS CLUB TÜRKİYE - KLASİK FORD KULLANICILARININ BULUŞMA VE PAYLAŞIM PLATFORMU...
İLK VE TEK
NAVİGASYON
*ANASAYFA(Home)
*BLOG SİTEMİZ
*ÜYE OL (Register)
*FORUM İNDEX
*TEKNİK DANIŞMAN-Technic Advisor
*FORUM KULLANIMI (SSS)
*FORUM KURALLARI
*FOTOĞRAF YÜKLEME (Upload Photos)
*FOTOĞRAF YÜKLEME (Güncel Anlatım)
*BULUŞMALARIMIZ (Meetings)
*FACEBOOK GRUBUMUZ
*LPG SORUNLARI
*YOL DURUMU
*UZAKLIKLAR (İl-İlçe)
*HAVA DURUMU (Detaylı)
En son konular
Giriş yap
Kimler hatta?
Toplam 10 kullanıcı online :: 0 Kayıtlı, 0 Gizli ve 10 Misafir Yok
Sitede bugüne kadar en çok 88 kişi Çarş. Ocak 19, 2011 2:53 pm tarihinde online oldu.
TEKNİK DESTEK
En çok konu başlayanlar
| Admin |
| |||
| AYTAÇ |
| |||
| oğuzhan(efsane) |
| |||
| SİLENTHİLL |
| |||
| 0M42 |
| |||
| KADO |
| |||
| delmanicomio |
| |||
| serkan |
| |||
| zeki19 |
| |||
| Başkan Yrd. |
|
En aktif konular
En bakılan konular
Haftanın en aktif yollayıcıları
| No user |
Ayın en aktif yollayıcıları
| No user |
Arama
Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
+2
Sancar Saran
0M42
6 posters
FORD TAUNUS CLUB TURKEY :: FORD TAUNUS HAKKINDA HERŞEY... :: TEKNİK SORUNLAR-ÖNEMLİ UYARILAR VE BİLGİLER
1 sayfadaki 1 sayfası
Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından 0M42 Salı Eyl. 09, 2014 1:10 am
Selam, ortalama senede bir distribütör kapağı, buji kablosu, tevzi makarası değiştirmem gerekiyor yoksa aracın marş süresi uzuyor marş almıyor.İki kez birer sene arayla kapağı, kabloları ve makarayı değiştirdim değiştirir değiştirmez sorun gitti şimdilerde yine aynı sorun baş göstermeye başladı en son değişeli hemen hemen bir sene oluyor ve özellikle sabahları araç zar zor çalışıyor kapakla kabloları ve makarayı değiştirirsem zor çalışma sorunu yine ortadan kalkacak biliyorum.
Böyle bir problemle karşılaşan varmı neden oluyor bu malzeme kalitesizliğimi yoksa başka bir mevzumu ? Sizlerinde fikirlerinizi almak istedim.
Böyle bir problemle karşılaşan varmı neden oluyor bu malzeme kalitesizliğimi yoksa başka bir mevzumu ? Sizlerinde fikirlerinizi almak istedim.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından Sancar Saran Salı Eyl. 09, 2014 3:21 am
Aracı kullanma sıklığın ne. Benim kapak 3 sene olmuştur muhtemelen. Bir sorun yaşamıyorum...
Sancar Saran- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 02/03/09
Mesaj Sayısı : 1888
Yaş : 50
Yaşadığı Şehir : Izmir
Otomobili : 2.0 Granada GL
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından 0M42 Salı Eyl. 09, 2014 4:01 am
Aracı günlük olarak hemen hemen her gün kullanıyorum abi.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından Sancar Saran Salı Eyl. 09, 2014 5:28 am
Bilemiyorum, gerçi benzin tecrübem hic yok. Zenginde olabilir ondan yapıyordur.
Senede 10 bin yapıyorsan zaten değiştirmen lazım. Yani senede bir bunları araba sormadan değiştirmen zaten lazım.
Ben bulamadığımdan idare ediyorum (kapak, makara) kalanı değişiyor zaten.
Senede 10 bin yapıyorsan zaten değiştirmen lazım. Yani senede bir bunları araba sormadan değiştirmen zaten lazım.
Ben bulamadığımdan idare ediyorum (kapak, makara) kalanı değişiyor zaten.
Sancar Saran- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 02/03/09
Mesaj Sayısı : 1888
Yaş : 50
Yaşadığı Şehir : Izmir
Otomobili : 2.0 Granada GL
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından asilkancinar Salı Eyl. 09, 2014 3:48 pm
benim nissan aracımın 250.000 km dir değişmiyor. malezeme kalitesinden farklı şeylerde söz konusundur diye düşünüyorum. Bence kapağın ditribütöre bağlandığı yere güzel bir yalıtım uygularsak daha uzaun süre hizmet verebilir. Kendi aracımda ince ince fitil işlemiş fabrika her türlü nemden tozdan uzak bir şekilde çalışıyor
asilkancinar- STANDART ÜYE
- Kayıt tarihi : 10/02/13
Mesaj Sayısı : 49
Yaş : 33
Yaşadığı Şehir : ankara
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından 0M42 Çarş. Eyl. 10, 2014 3:32 am
Sancar abi zengin karışım ile bağlantısını biraz daha açarmısın keza aracım biraz zengin çalışıyor.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından Sancar Saran Çarş. Eyl. 10, 2014 6:49 pm
araç elektrik sistemi en çok sabah ilk çalışmada yorulur.
Sen bir de zengindeysen, eskimiş ateşlemeden daha zor geçer elektrik dolayısı ile çalışma daha geç başlar.
Sen bir de zengindeysen, eskimiş ateşlemeden daha zor geçer elektrik dolayısı ile çalışma daha geç başlar.
Sancar Saran- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 02/03/09
Mesaj Sayısı : 1888
Yaş : 50
Yaşadığı Şehir : Izmir
Otomobili : 2.0 Granada GL
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından 0M42 Perş. Eyl. 11, 2014 3:24 am
Bu tam olarak sabah marş problemi değil abi genel olarak belirli bir zaman geçince marş süresi uzuyor ama sabah daha belirgin oluyor.Ebay den falan orjinal motorcraft kapak, kablo, makara bakayım sanırım bendeki sorun malzeme kalitesizliğinden kaynaklanıyor.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından Sancar Saran Cuma Eyl. 12, 2014 9:33 pm
Ladanın ki 15 tl kapak + makara. Taunusun ki ne kadar ki ebaylarda uğraşıyorsun ?
Sancar Saran- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 02/03/09
Mesaj Sayısı : 1888
Yaş : 50
Yaşadığı Şehir : Izmir
Otomobili : 2.0 Granada GL
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından 0M42 C.tesi Eyl. 13, 2014 12:38 am
orjinalini alayım diyorum abi trde motorcraft parça varmı ki ?
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından vuralkar C.tesi Eyl. 13, 2014 1:38 am
merkez ford da bosch var
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
vuralkar- STANDART ÜYE
- Kayıt tarihi : 09/02/14
Mesaj Sayısı : 29
Yaş : 40
Yaşadığı Şehir : üsküdar
Otomobili : taunus 2.0 GLS
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından 0M42 Cuma Eyl. 19, 2014 1:19 am
Teşekkür ederim arkadaşlar gerek kalmadı problemimi giderdim
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından kaptan59 C.tesi Eyl. 27, 2014 1:13 pm
arkadaş sorunu çözmüş iyi de olmuş komple ateşleme sistemi 60/70 e biter kablosu buji si tevzi makarası disbiritör kapağı ve ateşlemesi 10 numara olur saygılar
kaptan59- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 05/01/13
Mesaj Sayısı : 913
Yaş : 57
Yaşadığı Şehir : istanbul/bayrampaşa
Otomobili : taunus 89 1.6 s
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından kayhan karaca Salı Ara. 02, 2014 4:44 am
0M42 demiş ki:Teşekkür ederim arkadaşlar gerek kalmadı problemimi giderdim
hocam çözümü paylaşır mısın ?
kayhan karaca- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 13/01/14
Mesaj Sayısı : 240
Yaş : 39
Yaşadığı Şehir : KARS
Otomobili : TAUNUS 93 GTS 2.0
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından 0M42 Çarş. Ara. 03, 2014 4:13 am
Aslında bir çözüm yok sadece dıduco sıfır kapak ve tevzi makarası aldım autolite ın 8 mm kablolarını aldım ve son olarak w200 ateşleme bobini ile şimdilik sorunsuz gayet güzel.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından kayhan karaca Çarş. Ara. 03, 2014 4:52 am
"w200 ateşleme bobini " derken. marka model tam olarak nedir..
kayhan karaca- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 13/01/14
Mesaj Sayısı : 240
Yaş : 39
Yaşadığı Şehir : KARS
Otomobili : TAUNUS 93 GTS 2.0
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından kayhan karaca Perş. Ara. 04, 2014 2:47 pm
bu bizim araca uyuyor demek.
kaç bin volt ateşliyor acaba.
kaç bin volt ateşliyor acaba.
kayhan karaca- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 13/01/14
Mesaj Sayısı : 240
Yaş : 39
Yaşadığı Şehir : KARS
Otomobili : TAUNUS 93 GTS 2.0
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından 0M42 Cuma Ara. 05, 2014 6:00 pm
35.000 volttan bahsediliyor yabancı bit forumda adamın biri 30.000 volt ölçtüğünden bahsetmiş, başka biri de msd nin 8207 modelinden daha güçlü bir bobin olduğunu söylemiş.Güçlü bir bobin alacaksan tavsiyem beru marka olanını al biraz pahalıdır ama orjinal (germany) üretimdir.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından kayhan karaca Cuma Ara. 05, 2014 11:41 pm
bizim bobinler 8.000 vol civarı mı ateşliyor yoksa ben mi yanlış hatırlıyorum
kayhan karaca- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 13/01/14
Mesaj Sayısı : 240
Yaş : 39
Yaşadığı Şehir : KARS
Otomobili : TAUNUS 93 GTS 2.0
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından 0M42 Paz Ara. 07, 2014 6:18 am
Bir bilgim yok yok maalesef ama yüksek bir gerilim olduğunu sanmıyorum.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından Sancar Saran Ptsi Ara. 08, 2014 5:53 am
Benim v6 da mako (tofaş yağlı bobin) rölantide 12 kv gaza basınca 6kv ya kadar düşer. Keza yine Tofaş SLX e core tipi bobinde aynı değerleri vuruyor.
Çıkma w124 (bir sene gitti) rölantide 20kv gaza basınca 14 16kv.
0 w124 yine bir w124 (4 silindir) üstünde rölantide 24kv gaza basınca 20 18 kv vuruyor.
Tabi bu voltaj değerleri. Araçların piston basınçları, ateşleme tertibatının sağlığı, avans ayarı ve lpg ayarına göre değişkenlik gösteren bir değer.
Bende msd nin 8203 mü nesi var. O mako, tofaş bobini ile aynı güçte.
Temel olarak, standart bobinler, benzinli operasyon için yeterli. LPG de ite kaka anca. Mercedes bobini gerçekten fark ettiriyor.
Paranız varsa düşünmeyin.
Çıkma w124 (bir sene gitti) rölantide 20kv gaza basınca 14 16kv.
0 w124 yine bir w124 (4 silindir) üstünde rölantide 24kv gaza basınca 20 18 kv vuruyor.
Tabi bu voltaj değerleri. Araçların piston basınçları, ateşleme tertibatının sağlığı, avans ayarı ve lpg ayarına göre değişkenlik gösteren bir değer.
Bende msd nin 8203 mü nesi var. O mako, tofaş bobini ile aynı güçte.
Temel olarak, standart bobinler, benzinli operasyon için yeterli. LPG de ite kaka anca. Mercedes bobini gerçekten fark ettiriyor.
Paranız varsa düşünmeyin.
Sancar Saran- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 02/03/09
Mesaj Sayısı : 1888
Yaş : 50
Yaşadığı Şehir : Izmir
Otomobili : 2.0 Granada GL
Geri: Distribütör kapağı&Buji kablo takımı sorunu
tarafından kayhan karaca Ptsi Ara. 08, 2014 2:21 pm
bilgi için teşekkür ederim Sayın Sancar Ustam
hazır sizi bulmuşken bir forum ile ilgili bir sorunumu da dile getireyim.
Konu açamıyorum
açtığım konuları düzenleyemiyorum
neden olabilir.?
hazır sizi bulmuşken bir forum ile ilgili bir sorunumu da dile getireyim.
Konu açamıyorum
açtığım konuları düzenleyemiyorum
neden olabilir.?
kayhan karaca- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 13/01/14
Mesaj Sayısı : 240
Yaş : 39
Yaşadığı Şehir : KARS
Otomobili : TAUNUS 93 GTS 2.0
Similar topics» Buji & Kablo seçimi
» Tekleme Sorunu için Buji Kablosu
» standart buji mi, lpg buji mi?
» 20m distribütör
» DİSTRİBÜTÖR
» Tekleme Sorunu için Buji Kablosu
» standart buji mi, lpg buji mi?
» 20m distribütör
» DİSTRİBÜTÖR
FORD TAUNUS CLUB TURKEY :: FORD TAUNUS HAKKINDA HERŞEY... :: TEKNİK SORUNLAR-ÖNEMLİ UYARILAR VE BİLGİLER
1 sayfadaki 1 sayfası
Bu forumun müsaadesi var:
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
» Uzun zaman sonra forum' a bir ilk yapalım.
» Kaput İzalatörü
» TAUNUS TAMİR KİTABI- TÜM PDF DOSYALARI..!!!!!BURDAAAAA....
» avans hortum baglantılarını güncelleyelim
» 92 model gt bagaj kilidi
» Tekrar selamlar :) Far değişimi
» Marş basıyor çalışmıyor
» TAUNUS GTS WESTINGHOUSE HORTUMU
» Emme Manifolt Su Rekoru Değişimi ( Daha uzun ömürlü parça kullanarak)
» Taunus'u arka düzeni çift salıncak yapabilir miyim?
» Pinto dohs sohc coswort Ford motorları ???
» 92 GT otomatik jikle
» ORJİNALCİ: Kalorifer fan motoru regülatörü
» ön cama hava gelmiyor
» Taunus 1.6 s geçmeyen subap sesi/performans sorun
» Yokuşta Bayılma
» Taunus GT 1.6'ya hangi marka (MAPA hariç) baskı balata oluyor ?
» taunuslarda şase numarası nerde çakılı
» Tofaş radyator fan kullanan var mi
» Gts 2.0 hava filtresi karburator emme manifoldu yenileme
» 78 taunus koltuk
» Ford taunus çakmaklık
» Süratli giderken vonlama
» Lütfen yardımcı olur musunuz
» Devir saati düşme sorunu yardım
» Tekleme Sorunu için Buji Kablosu
» tekleme
» Erzincan...
» Artık tampon yapmıyorum aramayın arkadaşlar.
» Devir saati düşme sorunu yardım
» ORJİNALCİ: FORUMDA KAYBOLMUŞ TEKNİK BİLGİLER
» yardım lütfen Sıcak havalarda araba çalışmıyor.....!
» Taunus 2.0 gls alternator yetmezligi
» araba soğukken patırtılı çalışma
» 1.6 ile 2.0 arasındaki farklar???
» proje fazlası 88 taunus gls
» Yıldım arkadaş
» granada zetec
» Swaymar Cologne V6
» FORD OTOSAN P 100 hakkinda teknik bilgi (Proje icin)
» Kalorifer petek iptali
» Radyatör Fan Termiği Hakkında Tespitler
» Tavsiyeli Yedek Parçacılar
» Subap ayarı tek soru.
» Silindir kapak contası yandı.
» SIFIR MOTOR yaptıracağım.Tavsiyeleriniz!
» 91 GTS ÖN FREN BALATALARI DEĞİŞİMİ HAKKINDA YARDIMA İHTİYACIM VAR...
» İSTANBULDAKİ TAUNUS KULLANICILARI
» Tamir ve Bakım Klavuzları
» rolanti ayarı tutmaması ve motor soğukken alt devirlerde yığılma
» arka stop lambası hk.
» 91 GTS ÖN FREN BALATA DEĞİŞİMİ HAKKINDA YARDIMA İHTİYACIM VAR
» Ücretsiz: Ford Taunus km halatı
» yağ seviyesi sorunu
» Otomatik ve manuel şanzımanların çalışma prensipleri
» BALIKESİRDE BU ARABALARIN DİLİNDEN ANLAYAN İYİ BİR USTA VARMI
» 2000 sübab ayarı
» komple fırın boyatma fiyatı ve 2 ön çamurluk fiyatı ?
» taunus kaporta aksamları
» Hararet Müşürü sorununa farklı çözüm...
» Ford Taunus GT Elektrik Devre Şemaları
» Şaft askısı degisimi
» Motor yağ kapağı temizliği.
» 1986 MODEL FORD TAUNUS ARKA STOP LAMBASI LAZIM
» 93 model ford sierra macerası başladı herkese selamlar.
» Acil şanzımana ihtiyacım var abilerim
» 1976 model ford taunus
» Fren & devir saati karmaşası
» Kurucular yardımcı olabilir mi?
» Direksiyon kutusu
» Weber Karbüratör Yardım
» 1990 Model Ford Taunus GT için kapı çekme kolu arıyorum.
» GTS ELEKTRİK ŞEMASI
» Tam kapanmayan kapı sorunsalı
» Taunus 1.6 Sıfır Motor Yaptırmak
» Ford Taunus GT & GTS Kullanma Kılavuzu
» TAUNUS 1.6 GT 120 km den sonra gitmiyor
» orjinal sol stop
» Tekleme Sorunu Artık çok olmaya başladı
» Ford Taunus Hararett müşürü Problemi ?
» ford taunus GT gösterge paneli arıyorum
» Ford Taunus GT Elektrik Devre Şemaları
» corum mını buluşma03.04.2016
» 1988 GLS 2.0 Komple Motor Şanzuman Değişimi
» taunus headers arıyorum
» start butonlu çalıştırma (anahtarsız ya da anahtarlı)
» Taunus 1.6 vites konsolu ve sıfır şaft arıyorum.
» (Tüvtürk) Lpg tankı izolasyonu ve arka aks bilyası değişimi
» Gt-Gts kalorifer kumandası
» Gösterge ışıkları
» Piyasada bulunabilecek kaliteli buji kablosu önerisi ?
» FORD TAUNUS KULLANIM KLAVUZU...
» Ford taunus 86 model çalışmıyor nedendir
» BENZINDE NEDEN GAZ PEDALI DAHA SERT LPG'ye GÖRE
» araçda lpg de dahi benzin kokusu
» Disk koruma sacı ses yapıyor
» OTOMATİK ŞANZIMAN KONUMLARI HAKKINDA
» 14 inç 4 bijon borbet veya benzeri jant arıyorum