OTOMATİK ŞANZIMAN

Refik bey aramıza hoş geldiniz. İstanbul ve çevresinden ikamet eden üyelerimizden umarım size yardımcı olabilicek bir arkadaşımız çıkar...

Saygılarımla...

Sorun şanzumanda bi sorun olsa sadece rampada değil düz yolda da hissedilir. Motor çekişte bi sorun olabilir mi?

Bence arabanın motor olarak bir sorunu var. Yokuşta çekmemesinin sebebi gaz ayarları ile olabilir. Yada sibop ayarı. Bu konuda en iyi bilgiyi Teknik danışman bölümümüzden Orjinalci beyden alabilirsiniz.

bende manual viteste aynı sorunu yapıyordu
gaz ayarları yapıldı karbüratör temizlendi dipiratör öle bir bakım gördü dispiratör sökülüp bir diş kaydırlıldı herelde benden önce söken sorunlu takmış şimdi dağ bayır keçi gibi maaşallah he birde yağ değiştirip şurubunu koydum belki bunlardandır sadece bir fikir olsun diye yazdım bilgim olmadığından yanıltmak istemem.

Şurubunu koydum derken kullandığınız ek malzeme nedir? Bor mu kullandınız.

ah işte bu otomatiklerin dilindende herkes anlamıyor

efsaneprens demiş ki:Şurubunu koydum derken kullandığınız ek malzeme nedir? Bor mu kullandınız.

borpower zaten o firmada çalışıyorum grafiker olarak.(aman merdiven altı üretimlerden kaçının arkdaşlar alcak olanınız varsa içinde bor yerine kauçuk oluyor hatta tutki bor var ürünün içinde nanoteknoloji değildir bunun %10000 garantisiniveririm) umarım reklam olarak algılanmaz bilgilendirme yanlış anlaşılmasın.

Efsaneprens kardeşime katılıyorum

Dostum aracının rampalarda çekişten düşmesi büyük ihtimalle otomatik şanzımandandır. tecrübe ile sabittir. otomatik şanzıman tamiri oldukça masraflıdır .parçaları oldukça pahalı işcilikte bir o kadar pahalı ..bence hiç tamirine falan girme çevir düze! yakıtında düşer hızında artar.

Şanzımanın yağı azalmışsa bu sorunu yapar hatta yanında başka daha büyük sorunlara da yol açabilir,sakın ihmal etmeyin hemen yağını kontrol edin,eskikse tamamlayın.

Şu an benim aracımın şanzımanında da yağ kaçağı var ve sürekli yağ ekliyorum üstten, malesef bunların tamiri hem masraflı hem de ustası her yerde bulunmuyor ancak siz şanslısınız, benim yaptığım araştırmalarda en çok otomatik şanzıman tamircisi istanbulda (fatih,ikitelli,bostancı vs..) var. ben de netten bulup çoğuyla telefonda görüştüm, isterseniz numaralarını p.m. atarım size. Şimdiye kadar edindiğim bilgi itibarıyla sadece tamir kitleri 580-650 TL arasında değişiyor aracın modeline göre, tabiki bu bizim gibi düşük modeller için..diğerlerini düşünmek bile istemiyorum! Bunu yanında işçilik var+ şanzımanın inip binmesi var vs....Örneğin benim aracın (Mazda)şanzımanın inip binmesi 250 TL + Şanzıman tamir kiti 580 TL + Şanzıman işçilik 250 = 1.080 TL. tutuyor.
Düze çevirebilirseniz çevirin bence. Taunusun düz şanzımanını hem daha kolay hem de daha hesaplı bulursunuz.

kardeş bendede gls otomatik var aynı sorunu yaşadım ama şanzuman yağını kontrol et eksiksede aynı şeyi yapıyor tabii diğer arkadaşlarımın dediği gibi motorda olabilir..

http://taunus.forumotion.com/blgenzdek-usta-tamrhane-ve-yedek-paraci-tavsyelernz-f22/kayseride-kma-parcac-hasoto-t4394.htm birde bu linkteki mesajımı inceleyin usta ve yedek parçacılar var

Dostum şanzımanla ilgili bir gelişme varmı? Vitesi boştan d , 1 yada 2 konumuna aldığında hafif gaz verdiğinde araç hemen haraket ediyorsa yağında bir eksiklik söz konusu değildir..hemen gaz yemeyip olduğu yerde gaz verdiğin halde biraz bekleyip haraket ediyorsa büyük ihtimalle şanzıman yağın eksiktir...Aracının düz yolda problemsiz gidiyor yokuşa geldiğnde bayılıyor ise otomatik şanzımanın kit takımı fiberleri vs değişmesi gerekiyor.Otomatik şanzımanı tamir yoluna gidersen en iyi ihtimalle 1000 ytl yi gözden çıkaracaksın imasraf ettiğin halde beklediğin performansı yine alamayacaksın.Düze çevirmek daha akıllıca.1981 granadamda otomatik şanzıman vardı düze çevirdim.tamir yoluna giden arkadaşlarımda topkapıda otomatik şanzımanda isim yapmış ustalara yaptırdılar şanzımanlarını ama hiç biri memnun kalmadı.yılların vermiş olduğu yorgunluk var kit takımı ,fiber ,yağ değiştirmekle adam olmuyor maalesef....Gökmen!