2000gts otomatik vites atmama problemi

tarafından öztin Bir Cuma Mart 11, 2016 5:47 am

Selamlar Saygılar 1992 gts 2000 otonatik vites aracımla mutlu mesud yaşarken radyatöre giden şanzıman yağının kaçırdığını fark ettim radyatörün giriş yeri kaynaklıymış bende çok masraf olmasın diye idareten radyatöre giden hortumları keserek birbirlerine bağladım daha sonrasında ed vitesinde 1.2.3.4 sorunsuz giden araç 1.2.3 vitesten sonra 4 e atmamaya başladı hemen radyatördeki kaçağı halledip tekrar eski haline getirdim ama yine 4 e atmıyor acaba ne gibi bir arızaya sebep oldum otomatik vites arızasını gösterebileceğim tanıdık bir yerde yok kaldık urup dururken öylece

tarafından öztin Bir Paz Mart 13, 2016 2:22 am

Ağalar beyler yokmu fikri olan?

tarafından **orjinalci** Bir Paz Mart 13, 2016 6:25 am

Sanırım hortumun kesilmesi esnasında yağa lastik parçası karışmıştır. Otomatik vites kutularında temel kural yağın üreticinin istediği özellikte ve "kusursuz derecede temiz" (deadly cleanliness) olmasıdır.

tarafından öztin Bir Paz Mart 13, 2016 9:38 am

orjinalci demiş ki:Sanırım hortumun kesilmesi esnasında yağa lastik parçası karışmıştır. Otomatik vites kutularında temel kural yağın üreticinin istediği özellikte ve "kusursuz derecede temiz" (deadly cleanliness) olmasıdır.

sonradan yağ hortumu patladı zaten yeniden yağ doldurdum ama 8.5 litre değil en fazla 3-4 litre arası 1-2-3 sorunsuz atıyor 4 de devir yükseldiği halde atmıyor maalesef

tarafından **orjinalci** Bir Ptsi Mart 14, 2016 6:48 am

Bu sorun farklı araçlarda yurt dışında da yaşanıyor. Aslında genelde 4 "overdrive" dır. Elektrik bağlantısıyla devreye girer ve elektrik kesilince girmez. Elektrik arızası olmadığı halde sorun devam edebiliyor. Bir arkadaşım kirli ve/veya yanlış yağ konulması sonucu büyük masraflar etmişti eski bir Ford otomatik aktarmasında. Ustalara gösterip fikirler alın. Bizimle paylaşın biz de bu arada araştırmaya devam edelim.

tarafından öztin Bir Salı Mart 15, 2016 3:13 am

orjinalci demiş ki:Bu sorun farklı araçlarda yurt dışında da yaşanıyor. Aslında genelde 4 "overdrive" dır. Elektrik bağlantısıyla devreye girer ve elektrik kesilince girmez. Elektrik arızası olmadığı halde sorun devam edebiliyor. Bir arkadaşım kirli ve/veya yanlış yağ konulması sonucu büyük masraflar etmişti eski bir Ford otomatik aktarmasında. Ustalara gösterip fikirler alın. Bizimle paylaşın biz de bu arada araştırmaya devam edelim.

işte bende hangi ustaya göstericem kim anlar istda bu fordun dilinden onu soruyorum

tarafından **orjinalci** Bir Salı Mart 15, 2016 4:45 am

Otomatik viteste Ford ustası olmasına gerek yok. Otomatik şanzıman ustasına gösterip fikir almalısınız.

tarafından **BAFRALIFERHAT** Bir Paz Nis. 10, 2016 4:40 am

Orjinci hocama katılıyorum

tarafından zontabey54 Bir Perş. Nis. 14, 2016 10:16 pm

Merhaba saygı değer abiler.Şuan benim otomatik şanzımanda da benzer durum var.1 haftadır radyetör altında avuç içi kadar yağ akıtıyor.Motor etrafından diye tahmin ettim başta.Daha sonra yavaşlayıp tekrar araç yüke bindiğinde 2-3 saniye gibi (N) boşta gibi inledi araba.Şanzıman çubuğuna baktım yağ eksik ilave ettim fakat ara ara tekrar aynı sıkıntı var.Fakat ED konumunda yapıyor bunu D konumunda böyle yapmadı henüz.

tarafından zontabey54 Bir Perş. Nis. 14, 2016 10:20 pm

Buna ilave olarak motor yağ değişimi yaptım geçen hafta sonu.Ön panelde 10-30 yağ cinsi yazıyor fabrika verisi olarak fakat motorcu 20-50 konur senin araca dedi.Mecbur 20-50 koydum.Aracın performansı da düştü bu yağ değişiminden sonra.Hava ve yağ filtresi değişti.Zıpkın gibi beklerken şimdi araç zor ivmeleniyor.

tarafından zontabey54 Bir Perş. Nis. 14, 2016 10:27 pm

Orjinalci abi dediğin birşey kafama takıldı.4. vites elektrik bağlantılı demişsin bu diğer viteslerde geçerli mi.Bizim otomatikler sadece mekanik ve hidrolik basınçla çalışmıyor mu?Şöyle bişey var araçta bazen şarz lambası yanıyor ama stop etme gibi bir durum yok.Acaba şanzımanda yaşadığım sıkıntıdan kaynaklı mı bu şarz lambasının yanması.(elektrik bağlantısı var dediğiniz için şanzımanda)...Nasipse bu hafta sonu şanzımancı bir ustaya gidecem.Bu arada piyasada araştırma yaptım otomatik şanzıman yağını uygun buldum Dexron II (3lt : 45 TL) kendim tedarik edecem bunu sadece filtresinde sıkıntı yaşayacam gibi...İzlenimleri sizlerle paylaşacam inşallah...

tarafından Sponsored content

2000gts otomatik vites atmama problemi

2000gts otomatik vites atmama problemi

Geri: 2000gts otomatik vites atmama problemi

Geri: 2000gts otomatik vites atmama problemi

Geri: 2000gts otomatik vites atmama problemi

Geri: 2000gts otomatik vites atmama problemi

Geri: 2000gts otomatik vites atmama problemi

Geri: 2000gts otomatik vites atmama problemi

Geri: 2000gts otomatik vites atmama problemi

Geri: 2000gts otomatik vites atmama problemi

Geri: 2000gts otomatik vites atmama problemi

Geri: 2000gts otomatik vites atmama problemi

Geri: 2000gts otomatik vites atmama problemi