1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

tarafından **EfeCERİT** Çarş. Ağus. 05, 2009 2:07 am

Merhabalar ben Efe foruma yeni katıltım 17m p3 arabam var ve bir takım yedek parçalarını ve arabayı yapacak usta arıyorum
Yedek parça olarak logolarını,direksiyonunu jant kapaklarını ön göğüsü lazım usta olarak kaporta boya , şase,döşeme ustası lazım yardımcı olursanız sevinirim... iyi akşamlar

tarafından **savas** Çarş. Ağus. 05, 2009 2:26 am

İzmir'e gel yardımcı olayım Efe Very Happy

. Efe aracın son resimlerini bugün çektim. Adres verirsen aracımın toplama aşamasına ait resimlerin bulunduğu CD'yi göndereyim. O aracın direksiyonu hatırladığım kadarıyla sağlamdı. 13 inçlik jant kapağı ve çemberlerini bulman çok zor. Tekerlekleri 14 inç janta çevirirsen 65-69 arası Taunusların jant kapaklarını bulmak daha kolay. Ön göğüslüğü sök at. Tamiri iyi olmuyor. O kısma saç alıştırıp üzerini süngerle besleyip deri ile kaplamak daha mantıklı. Biz öyle yaptık. Araç sökülürken mutlaka başında bulun ve resimle, sökülen her vidayı, parçayı kısım kısım ayırarak sakla. Şimdiden sana kolay gelsin, elime geçen parça olursa sana da haber vereceğim.

tarafından **EfeCERİT** Çarş. Ağus. 05, 2009 2:28 am

Nasılsınız Savaş abi ön göğüslük durumu iyi ama vida yerleri yamulmuş direksyonu bantla bağlanmış durumda lastikleri 14 inçe çevirebilirim adresimi size mesaj olarak atıcam

tarafından **savas** Çarş. Ağus. 05, 2009 2:53 am

Ön göğüslüğün vida yerlerini iptal edip yeniden yaptırdığımız saçı birkaç yerinde döşeme sekmanı kullanarak monte ettik. Yanlız keşke biraz daha geniş yaptırsaymışım (orjinaline sadık kaldık). Geniş yaptırsaydık güneş ışıklarını daha fazla önlemiş olacaktık, bu sayede de göstergeler güneş vurduğunda daha net görülecekti. Direksiyonun bantla bağlanan yerinin resmini bana gönder bir inceleyeyim. (smihci@mynet.com veya irtibatın için 532 6969757) Galiba hatırladığım kadarıyla bantlı kısımdan kastın nikelajlı çember olmalı. Bizim Opel Vectra B'lerin 15 inçlik 5 bijonlu jantları ve 115 kasa Mercedes'lerin 14 inçlik jantları P3 Taunus'lara bire bir uyuyor.

tarafından **tezcan** C.tesi Ağus. 08, 2009 11:38 pm

EfeCERİT demiş ki:Merhabalar ben Efe foruma yeni katıltım 17m p3 arabam var ve bir takım yedek parçalarını ve arabayı yapacak usta arıyorum
Yedek parça olarak logolarını,direksiyonunu jant kapaklarını ön göğüsü lazım usta olarak kaporta boya , şase,döşeme ustası lazım yardımcı olursanız sevinirim... iyi akşamlar

benim abi ford tamircisi ankara da kendisi de ford kullanıcısı resimdeki araçta onun elinden çıkmış bi klasik ilgilenen arkadaşlara yardımcı olurum. ayrıca benimde 2300 granada MK 1 için kaporta ile ilgili orjinal veya saglam çıkma parçalara ihtiyacım var teşekkürler.

tarafından **unwasted** Paz Ağus. 09, 2009 4:59 pm

Bende kauçuk darbe emicili bir adet komple MK1 şaft var.Ayrıca
Mangels 5X112 çelik jant.(krom) , Bir tane de kahveye yakın krem rengi ön göğüs mevcuttur.İkamet Bursa.

tarafından **EfeCERİT** Paz Ağus. 16, 2009 9:07 pm

Yeni yedek parça listesi 1963 ford 17m p3 için
Komple far takımı (ön farlar sinyaller stoplar)
Radyatör
Karbüratör
Tamponları
Aynaları

tarafından **savas** Paz Ağus. 16, 2009 11:43 pm

Radyatör olarak daha fazla su alan üç kazanlı Anadol radyatörü kullanabilirsin (135 TL). Yanlız biraz tadilat yapacaksın. Kaputu kapatınca radyatörün kapağı kaputa deyiyor, o nedenle radyatör 2-3 cm kadar aşağıya monte edilecek. Bir de pervane kasılmalarda radyatöre değebiliyor. Yeterli mesafe yok ise 1 cm kadar öne alınması lazım. Bunun için radyatörün askı demirini söktürüp gerekli mesafe ayarına göre yeni askı demiri lehimleteceksin. Radyatörcüler bunu 20 liraya yapıyorlar. Çok zor bir işçiliği yok. Karbüratörü çıkma olarak hurdacılardan bulabilirsin. Ayna olarak Renault 12 lerin eski metal aynaları orjinaline en yakın olandır. Tanesi 50 lira civarında. Tamponları bulmak zor. Ankara'da bir çıkmacıda sadece ön tarafın sağ tarafı vardı. Yan sanayi ve yeni orjinalinden biraz ince ama iş görecek durumda. Çok eziği yoksa kromaj yaptırabilirsin. İzmir'de kromaj yapan bir yer bulmak zor oldu. O nedenle 140 liraya yaptırdım. Nikelaj yaptırmanı tavsiye etmem kısa ömürlü olur. Duyduğum kadarıyla Bursa'da iyi kromajcılar varmış. Ön takım parçalarını temin etmek zor olursa (İzmir'de sıkıntı yaşadım) rotilleri Murat 124'lerinki ile aynı (üç somunlu). Ön amortisörler olarak ben P5 lerinki kullandım. 1-2 cm kadar yüksek oluyor, amortisör başlarına yüzük yaptırarak sorunu giderdik.

tarafından **EfeCERİT** Salı Ağus. 18, 2009 2:12 pm

ön takımı komple ankaradan temin ettim,amortisörleride sachs marka p3 amortisörü buldum,ayna olarak p5 aynası satın aldım (çıkma),tamponlarıda çıkma olarak buldum ama kromaja gönderecem,karbüratör orjinaldendaha büyük weber karbüratör takılmış orjinalini aramaktayım,komple sıfır ve orjinal far takımı izmirde var ama çok pahalı yani anlayacağınız sadece farlarda sorunum var anadol radyatörünü araştırıyorum

tarafından **savas** Çarş. Ağus. 19, 2009 7:49 pm

Solex marka karbüratörler de oluyor ama tavsiye etmem. Weber'in en kötüsü bile solexden daha iyi uyum sağlıyor. LPG'yi sökeceksen karbüratörü değiştirmeni tavsiye ederim. Far takımını İzmir'de nerede ve kaça buldun. Satan kişiyle mantıklı bir fiyatta anlaşırsak ben de bir takım far alırım.

tarafından **EfeCERİT** Cuma Ağus. 21, 2009 3:43 am

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] Araç toplanmaya başladı

tarafından **EfeCERİT** Cuma Ağus. 21, 2009 4:13 am

egzozt komple yapılacak ustayla anlaştık,ön takım komple yenilendi eski orjinal amortisörleri onarılarak sıfır gibi oldu yerine taktık yarın döşemeler , camlar sökülecek motor aşağı inecek,, arka cama plastik krom yazı yapıştırmışlar oda cam mika olduğu için İzmir sıcağında cama işlemiş tiner,mazot hiç birşey yazıyı çıkaramıyor. araç kaportadayken armalarını jant kapaklarını,tamponlarını ön arka camını cıtalarını bulmam gerekecek

tarafından **savas** Cuma Ağus. 21, 2009 4:48 am

Efe zorlu bir çalışma dönemine başlamışsın. Allah kolaylık versin. Ben de yarın birkaç ufak tefek iyileştirme işlemlerine başlıyorum.

tarafından **unwasted** Cuma Ağus. 21, 2009 2:46 pm

EfeCERİT demiş ki:Merhabalar ben Efe foruma yeni katıltım 17m p3 arabam var ve bir takım yedek parçalarını ve arabayı yapacak usta arıyorum
Yedek parça olarak logolarını,direksiyonunu jant kapaklarını ön göğüsü lazım usta olarak kaporta boya , şase,döşeme ustası lazım yardımcı olursanız sevinirim... iyi akşamlar

weber karbüratörü ben de satın alabilirim.Elinizdeki motor hacmi nedir ,kaç silindir ve karbüratörün özellikleri neler? Satmayı düşünürseniz.

tarafından **EfeCERİT** C.tesi Ağus. 22, 2009 11:51 pm

unwasted demiş ki:
EfeCERİT demiş ki:Merhabalar ben Efe foruma yeni katıltım 17m p3 arabam var ve bir takım yedek parçalarını ve arabayı yapacak usta arıyorum
Yedek parça olarak logolarını,direksiyonunu jant kapaklarını ön göğüsü lazım usta olarak kaporta boya , şase,döşeme ustası lazım yardımcı olursanız sevinirim... iyi akşamlar

weber karbüratörü ben de satın alabilirim.Elinizdeki motor hacmi nedir ,kaç silindir ve karbüratörün özellikleri neler? Satmayı düşünürseniz.

Karbüratör satmıyorum Lütfen daha dikkatli okuyunuz

tarafından **LoRDTauNuSCu** Çarş. Ağus. 26, 2009 1:36 am

Efe restorasyon nasıl gidiyor kardeşim fotoları paylaşırmısın yedek parça arabası felan almışsın merakla bekliyoruz...Kolay gelsin...

tarafından **EfeCERİT** Perş. Ağus. 27, 2009 3:43 am

Araba komple söküldü motor şasi kupa birbirinden ayrıldı kaporta boyaya girdi ,döşemeler döşemeciye gönderildi,ankaradan aldığım ötvye ayrılmış arabadan işimize yarayacak parçaları söküp plakalı arabaya takıyoruz komple elektrik tesisatı yenilendi (bütün kablo sigorta vs..) amortisörler tamir edildi weber sıfır karbürtör takıldı,orjinal çemberli jant kapakları takıldı,kromaj olacak parçalar belirlendi,çıkarılan iyi durumda olan parçalar özenle temizlenip boyanıp araca tekrardan geri takılıyor.......... vs......... badem gözle çok uğraşıyoruz inşaallah karşılığını alıcam

tarafından **EfeCERİT** Ptsi Ağus. 31, 2009 12:45 pm

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **EfeCERİT** Ptsi Ağus. 31, 2009 12:53 pm

sokakta duran araç aksesuarlarını söktüğümüz plakasız badem göz ileride kümes olmayı bekliyor Very Happy

tarafından **EfeCERİT** Paz Kas. 15, 2009 2:25 am

Badem Göz bugün boyandı [Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **savas** Paz Kas. 15, 2009 3:52 am

Yeni bir P3 doğuyor, biraz sabret, ortaya güzel bir şey çıkacak.

tarafından **ömerfaruk** Paz Kas. 15, 2009 4:04 am

ooooooooo tek kapı
süper olacak bu
kolay gelsin kardeş Allah sabır ve iyi usta versin!

tarafından **EfeCERİT** Paz Kas. 15, 2009 4:06 am

Sağol Savaş abi umutsuzluğa düştüğüm emeğim boşa mı gidiyor?, dediğim zamanlar oldu ama arabayı bu şekilde görünce hepsi birden kayboldu ve daha karalı bir şekilde devam ediceğim aslında revizyonun büyük evresi bitti sayılır bundan sonra motorun takılması ,yenilenen elektrik tesisatının takılması dışında zaman alacak birşey kalmadı fakat benim görüşüm araba toplamanın en masraf çıkartıcak ve en keyifle uğraşılacak bölümü (tabii arabaya binip trafikteki üzerinizde olan gözleri görmek hariç) kaportada beğenmediğim bir bölüm olmadı ama sağ kapı daki ayna deliklerini kapatmamışlar ustaya söyledim O'da halledeceğini söyledi inşallah Kurban Bayramı'na kadar tamamlanmış olucak.Size sormak istediğim sorular var birincisi bizim arabaların direksiyonu rahat mı? yoksa ağır mı ?,diğer sorum aracın altını ustalarımızla kontrol ettik fakat orayı boyamadık ustalar gerek olmadığını zaten aracın yaşına göre alt takımının çok iyi durumda olup yeni arabalara taş çıkaracağını söylediler bende alt takımı boyatmadım siz boyattınız mı? boyatma mı önerir misiniz ? cevaplarınız için şimdiden teşekkür ediyorum

İyi Akşamlar Efe CERİT

tarafından **savas** Paz Kas. 15, 2009 7:33 am

Efe canını sıkmak istemem ama işin görsel kısmı asıl şimdi başlıyor. Ben birkaç kere sinirlendiğim zamanlarda elime çekici alıp arabayı dağıtmayı düşündüm ama kıyamadım. İnanırmısın ustaya kızdığım için halen kapı ayarlarını bile yaptırmadım. Yerine tam oturtulamayan, eğri böğrü monte edilen bir parça insanın canını gerçekten çok sıkabiliyor. Benim stop lambasının yanlış monte edilmesini hatırlarsın. Hafif bir eziği olan plaka düzeltilmeden yerine takılmamalı, hele hele eğri hiç takılmamalı. Özellikle görünen yerlerde başka başka vidalar kullanılmamalı. İşte senin canını sıkan ayna delikleri. Bu gibi işler boyadan evvel yapılmalıydı. Ufacık bir iki delik insanın canını sıkabiliyor.
Benim aracın direksiyonu iyi durumda. Bu tip direksiyonlar kutulu tip olduğundan araç park halinde iken serttir ama araç yürümeye başladığı zaman yumuşar. Direksiyonda bulunan küçük bir boşluğun zararı olmaz ama fazlası yol tutuşu etkiler. Boşluk fazlaysa çıkmacılardan temiz bir direksiyon kutusu bulabilirsin veya kremayer tipli (serçe veya şahinlerde kullanılan tiptekiler) yapılabilir. Aracın altını ben de boyatmadım (taban sacı içten boyandı) ama daha sonra aracın taban saçını ve çamurluk içlerini flinkot (izolazyon) malzeme ile kaplattım. Deniz kenarında nem durumu malum. O nedenle motor ve elektirik tesisatı döşetmeden evvel aracın altına izolasyon yaptırmanda (nem ve ses açısından) fayda var. Motoru monte ettirmeden evvel motor ile ön göğüs arasına ses ve ısı izolasyonu yaptırmanı öneririm. Ben bu iş için dış aksamda Mercedes'lerin yanmaz kaput süngerinden faydalandım, içeride ise halının altına klasik yalıtım malzemesinden kullandım.

tarafından **EfeCERİT** Paz Kas. 15, 2009 2:56 pm

Savaş abi direksiyon kutusunda hiç boşluk yokmuş ama hidrolik direksiyona çevirebilirim izolasyonu döşemeciye söyleyeceğim ,mercedeslerin yanmaz süngerini nerden temin edebilirim sizin arabada görünce hoşuma gitmişti vida konusunu boyanmadan yetişe medim ama toplandıktan sonra üzerindeki eski vidaları alüminyum olanlarla değiştireceğim bunun için beyaza boyanmış vidaları görünce kafama takmıyorum sağ kapı daki ayna delikleri gerçekten moralimi bozmuştu yedek parça arabasından söktüğümüz aynayı takacağımızı ve sadece sol tarafa takacağımızı söylemiştim ama unutmuş kaporta ustamız kendisi halledeceğini söyledi

İYİ GÜNLER Efe CERİT

1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta

Geri: 1963 Ford 17m p3 Yedek parça ve Usta