Motor Degisimi

tarafından **Sancar Saran** Cuma Ağus. 14, 2009 9:26 pm

Arkadaslar selamlar,

Bir suredir kafami kurcalayan bir konu var, sizlerle paylasip fikir alisverisi yapmak istiyorum.

Malum elimizdeki motorlar belli. Bendeki 2.8 V6. Su anda ortalama 350 krs yakiyor sehir icinde. Belki ayarla falan 300 e duser, fazlada yuklenmessek 250 270 barajina oturur.

Yinede Gerek hacim, gerekse harcadigimiz yakitin karsligi ni performans olarak aldigimiz soylenemez. Cologne motorlar fazla modifiyeye gelmez, dahasi turbo falan taksak, benzine gecmemiz lazim, o taktirdede benzin parasi ile basetmemiz zor.

Ehliyet sinavina hazirlanirken, kullandigim arac bir peugeot 307 hdi idi. Hem sessiz, hemde tork olarak oldukca hosuma giden bir arac oldu ve gecende arkadaslarla muhabbet ederken, ford transit kamyonetlerin motorlarinin piyasada kolayca bulunduguna dair bir konu gecti ve bende ustun koru bir arastirma yaptim.

Mesela 2001 model 120 lik ford transit turbo dizel motoru 2.000 tl ye buldum. Sanzuman vs icine dahil. 120 bg fabrika verisi var. Torkuda tatmin eder diye dusunuyorum.

Teknik ve resmi zorluklar konusunda fikirlerinizi rica ediyorum.

Not: Evet dizel sesi, sarsintisi vs gibi olumsuzluklari bende dusunuyorum. Sadece merak ettim. Kaca cikar, nasil yapilir diye arastiriyorum.

tarafından **06baho** Cuma Ağus. 14, 2009 10:51 pm

abi ben olsam hiç uğraşmam orjinalliği bozan her parça sorun yaratır diye düşünüyorum her sorunda sizi arabanızdan soğutur bu benim fikrim tabi kolay gelsin

tarafından **haddibeee** Cuma Ağus. 14, 2009 11:04 pm

bahsettiğiniz motor taksiye takılırsa müthiş performans verir çünkü epey bi ağırlık farkı var ancak iş sadece motorla bitmez dizel motorun diğer aksamlarıda temin edilmeli ayrıca bu tip işleri takdir edersinizki her usta yapamaz..şayet yapacak olursanız işin ucuzuna kaçmayın derim..olmaz diye bişey yok yeterki para olsun Cool

tarafından **unwasted** Cuma Ağus. 14, 2009 11:24 pm

Benim aldığım bilgilere göre ruhsatta dizel yazan arabaya benzinli motor koymak, ruhsatta örneğin "granada" yazan araca "transit" motoru koymak yasal olarak mümkün değilmiş. mir 5

tarafından **Sancar Saran** C.tesi Ağus. 15, 2009 12:38 am

Internette, resmi olarak yapilip yapilmayacagina dair bazi tartismalar var.

Ayni marka ve motor gucunde olmasi lazim diyorlar. Montaji tabi ayri bir konu, cunku bizim motorlar dikine.Onlar yatay sanirim.

Onumuzdeki hafta muamelecime gittigim zaman detayli bir bicimde sorup ogrenecegim.

Kisisel gorusum, belki simdi olmasa bile. onumuzdeki 5 yil icinde ozellikle binme amacli araclar icin daha uygun bir secenek olacagi yonunde.

Bakalim, arastirip ogrenmekten zarar gelmez.

tarafından **haddibeee** C.tesi Ağus. 15, 2009 1:06 am

motor hacmi aynı olduğu zaman mevzuatın prosödürü daha hafif.. mantık yürütürsek piston motoru patlattı diyelim ne olucak şimdi fred çakmaktaş gibi mi sürücez aracı hrhrhr

tarafından **unwasted** C.tesi Ağus. 15, 2009 3:43 am

o durumda % 10 (hatırladığım kadarıyla) ile ifade edilen hacim farkını aşmıyorsa takıleybıl.
Keşke şu cereyanlı motorcuklar kit olarak satılsa (hibritlerde var ya)
da herkes aracına şöyle uygun bir yere taktırabilse. Cool

tarafından **kskli remzi** C.tesi Ağus. 15, 2009 5:01 am

transit motoru yerine 3000 cc sierra motoru harika olur. tabi vizeden vizeye söküp eski motoru takarım derseniz olur.

tarafından **Sancar Saran** C.tesi Ağus. 15, 2009 6:03 am

Bildigim kadari ile 3000 cc sierra motoru yok. En buyuk modeli Scorpiolardada kullanilan, mevcut motorun guncellenmis hali 2.9. Oda 110 beygir. Degmez.

Dise dokumur olan RS Cosworth var, 24 valf 2000 cc. Fabrika verisi 204 bg. Turbo bir motor. Hatirladigim kadari ile uyemizin sahip oldugu sari coupe taunustada bu motor var. Ancak uygulama cok pahalli diye hatirliyorum.

Ve yurt disinda granadalar icin en cok onerilen 2.9 Scorpio Cosworth motoru. Onuda Turkiyede nasil buluruz, kaca cikar, nasil idame ederiz bilemiyorum. Sahibinden com da arac olarak yaklasik 5 tane kadar var. Yani turkiyede cok az bulunabilecek bir motor. Gerci sanirim biri kaza yapmis ilan birakmis ama cok eski tarihli 5.000 istiyor.

Transit motoru, bakimi yapilabilir. Cok uzun sure parcasi bulunabilir, dahasi sehir ici icin torku vs yuksek oldugu icin aklima yatmisti. Hatta cook uzun vadede kafaya takarsam biyo dizel bile uretirim diye geciriyorum kafamdan.

Kanimca resmi zorluklar bir sekilde asilabilir. Ancak motorun dikey degil. yatay olmasi en buyuk teknik sIkIntI.

Bu gun ustamla gorustum. Dizel konusunda yardimci olamayacagini soyledi. Buda benim icin epeyce dusundurucu. Kendisinden memnunum.

Bakalim, uzun vadeli bir hayal olarak pesine dusmeye devam. Belli bir butce icinde olabilirligi varsa dusunulebilir. Yok boynuz kulagi asarsa, bir cosworth Scorpio cok daha makul bir yaklasim olacak.

Ya aslinda derdim, motorun boyu ve yakitina gore dusuk performans vermesi. Neyse cosmadan once, bir blos ve acik hava filitresi uygulamasi yapalim bakalim. Sonuc ne olacak ? Smile

tarafından **Başkan Yrd.** C.tesi Ağus. 15, 2009 9:28 am

Sancar Bey bahsettiğiniz hayal değil. Benim ustam aynı şeyden bahsetmişti motor rektefiye ettirirken. Ancak ruhsata motor işletmiş biri olarak bu konuyu hiç düşünmedim. Bahsettikleriniz teknik olarak kolay işlemler ancak yeni mevzuat bu konuda ne diyor bilemem.

tarafından **reddrive** Paz Ağus. 16, 2009 1:56 am

en son kasa mondeo larda dizel motor seçeneğinde v347 2200 cc motor kullanılıyor.

Motor Degisimi

Motor Degisimi

Geri: Motor Degisimi

Geri: Motor Degisimi

Geri: Motor Degisimi

Geri: Motor Degisimi

Geri: Motor Degisimi

Geri: Motor Degisimi

Geri: Motor Degisimi

Geri: Motor Degisimi

Geri: Motor Degisimi

Geri: Motor Degisimi