çok yakıyor ne yapılabilir

tarafından meqanik Çarş. Nis. 14, 2010 4:48 am

slm arkadaşlar 92 model 1.6 gt taunusum var çok yakar diye 2.0 almadım bujilerini ve kablolarını distrübütör kapak ve tvzi makarasını değiştirdim tüplü olduğu için hava filtresine giden boruyu dahada az yaksın diye daralttım karbüratörü temizlettim ama hala aşırı yakıyor bu konuyla ilgili bilgili bir arkadaşım var ise kendisinden fikir almayı çok isterim saygılar [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **kskli remzi** Çarş. Nis. 14, 2010 5:02 am

çok derken km de ne kadar yakıyor?

tarafından **Öz_ali** Çarş. Nis. 14, 2010 5:36 am

gaz beyninin diyaframı patlak olabilir,yada bıyerden kaçak olabılır.
2 ay önce diyaframım patlamış araç 10 lıralık gaz ıle 10 km anca gıdıyodu.
elimde başkabi beyin vardı onu bağladım suan 10 ytl ile 30 km gidiyorum.
mixser in hortum girişleride nazik olduğu için çatlak olabılır.
başıma gelmişti ordan bılıyorum.
bunlar yoksa draglara falan katılıyosun dicem Very Happy

aracım 2000 gls.

tarafından **bfd** Çarş. Nis. 14, 2010 5:40 am

sadece çok yakıt değil diyaframı patlak bir lpg de araç gitmez oysa güç kaybından bahsetmemiş arkadaş

tarafından **Sancar Saran** Çarş. Nis. 14, 2010 1:25 pm

Atesleme bobini ne alemde ?

tarafından **ilti** Çarş. Nis. 14, 2010 5:06 pm

Öz_ali demiş ki:gaz beyninin diyaframı patlak olabilir,yada bıyerden kaçak olabılır.
2 ay önce diyaframım patlamış araç 10 lıralık gaz ıle 10 km anca gıdıyodu.
elimde başkabi beyin vardı onu bağladım suan 10 ytl ile 30 km gidiyorum.
mixser in hortum girişleride nazik olduğu için çatlak olabılır.
başıma gelmişti ordan bılıyorum.
bunlar yoksa draglara falan katılıyosun dicem [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
aracım 2000 gls.

Hemşehrim, km'de 33 Kuruş 100 km'de 9 litre benzine eşdeğer. Siz de çok yakıyorsunuz gibi geldi bana.

tarafından **keremakçay** Çarş. Nis. 14, 2010 6:59 pm

benim bildiğin eğer hava filitresinin önünde bi engel varsa problemde vardır, hava filitresinin hortumunu orjinal hale getirip bi lpg'ciye bu şekilde ayarlamasını söyleyin eğer kabuletmezse bant olayına girmeye kalkarsa oradan hemen uzaklaşın....

tarafından **Sancar Saran** Çarş. Nis. 14, 2010 7:40 pm

Teorik olarak oyle, ancak pratik olarak oyle degil malesef.

Araclar eski, mikserler uygun degil, bu yuzden yeterli miktarda vakum LPG regulatorune gitmesse (ozellikle rolantide) arac duzgun calismaz.

Iste bu yuzden, eger karburator sagdan soldan hava aliyorsa, hava girisi bir miktar kisiliyor, yeterli miktarda gaz cekebilmek icin.

tarafından **ilti** Perş. Nis. 15, 2010 5:09 am

LPG'nin difüzyon hızı yüksek olduğu için hava akımını geçip, karbüratör yerine filtre kabı içine yayılabilir hatta hava girişinden dışarı bile gidebilir. Vakum ortam hava akımını hızlandırmak için yaplır; aslında yüksek devirlerde hava yeterince hızlı çekildiği için şart değil. Bant yerine yumuşak bir yaya bağlı ve içeri doğru açılan bir kapakçık yapılabilir. Mesela 3000 rpm'de tam açılacak şekilde ayarlanırsa neden olmasın.. Veya, daha iyisi, aynı şey basit bir yay değil vakuma bağlı yapılabilir.

Teorik olarak en iyisi LPG'yi benzin girişinden sokup şamandıra kabının içinden geçirip ana memeleri çıkarıp yerine LPG püskürtmek ve hava memelerini körletmek (veya onların da yerine LPG vermek). Ama bunu kim yapacak..

Neyse, Zihni Sinir projesine benzedi. Sinirlerinizi bozmadan, benden bu kadar [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **Sancar Saran** Perş. Nis. 15, 2010 6:51 am

Onu yaptik hocam.

Ben ve siteden bir arkadas daha, genelde yakitta artis gosteriyor. Tabi dogal olarak cekis falan cok artiyor.

Ayrica piyasada hassas yay bulmak zor. rolantide zaman zaman oynama yapiyor.

Belki daha iyi parcalarla daha duzgun bisi yapilabilir.

Dediginiz gibi puskurtme sistemi icin, Oncelikle aracin sogukta benzinle calismasi lazim. Yoksa sivi lpg motoru dondurur.

Ayrica regulatorun degisik bir basinc ayari falan yapmasi lazim. Kanimca venturiye bagli bir ayar sistemi olabilir. Ama oda cok karmasik olur gibi geliyor.

tarafından **ilti** Cuma Nis. 16, 2010 8:00 pm

Doğru ya.. Gazla marş masmak olmaz..
Kapak olayı belki yay değil de manifold vakumuyla çalışan birşey yapılabilir. Yine de, madem yakıtı artırıyor; o zaman LPG'nin amacına ters. Bilgi için teşekkürler.

tarafından **ozcanatacan** Cuma Nis. 16, 2010 9:25 pm

Valla bir ay öncesine kadar 10 liralık gazla 30 zor giden araba Safranboluda gezmedigim usta kalmadı hiç biri ayardan anlamıyor. Bu ay gazı takıtırdıgım yere Bursa'ya gelince ayarlattım şimdi rahat 10 liralık gazla 50 Km yapıyor şehir içi . Şimdi Safranboludayım yolda izmite kadar dag bayır tırman in 180 kuruş yaktı. Zonguldak yolundan gittim malum karadeniz yine fiyatta oynama olmadı. Allah Nazardan saklasın Smile

tarafından **ozcanatacan** Cuma Nis. 16, 2010 9:27 pm

Pardon bence cevap gerçek usta ve gercek gaz ayarı.

tarafından meqanik C.tesi Nis. 17, 2010 6:57 am

arkadaşlar öncelikle hepinize duyarlılığınızdan ötürü teşekkür ediyorum.(:
anladığım kadarıyla hepiniz tecrübeli ve bilgili insanlarsınız bu konuda. eksik yazdığım yanları hatırlatmışınız bende yazayım gaz beyni sıfır güç kaybı var hava filtresini değiştirmek istedim fakat usta daha çok yakar kirli olması daha iyi die değiştirmedi ayrıca filtre borusuda yarım bantlı ben şu an maalesef şırnakta şark hizmeti yapıyorum burada işten anlayan bir tane bile usta olmadığına kanaat getirdim kendi imkanlarım ve sizlerin tariflerinizle yapabileceğim bir şeyler varmı acaba?

tarafından **Phoenix35** Paz Nis. 18, 2010 4:22 am

arkadaş benimde hava filtresinin girişi yarım bantlıydı.araç daha iyi gaz yiyordu ve çekiş çok fazla idi.yakıt 33 kuruştu.bantı söktüm attım.şu an 26-27 kuruş civarı yakıyor.çekiş çok hissetirmeyecek kadar azaldı.ama önemli değil.yakıt düştü önemli olan bu.

tarafından **bfd** Paz Nis. 18, 2010 4:56 am

meqanik demiş ki:arkadaşlar öncelikle hepinize duyarlılığınızdan ötürü teşekkür ediyorum.(:
anladığım kadarıyla hepiniz tecrübeli ve bilgili insanlarsınız bu konuda. eksik yazdığım yanları hatırlatmışınız bende yazayım gaz beyni sıfır güç kaybı var hava filtresini değiştirmek istedim fakat usta daha çok yakar kirli olması daha iyi die değiştirmedi ayrıca filtre borusuda yarım bantlı ben şu an maalesef şırnakta şark hizmeti yapıyorum burada işten anlayan bir tane bile usta olmadığına kanaat getirdim kendi imkanlarım ve sizlerin tariflerinizle yapabileceğim bir şeyler varmı acaba?

//"hava filtresinin kirli olması daha iyi" = yanlış
"temiz filtre ile doğru ayarlanmış yakıt hava karışımı"=doğru

güç kaybı durumunda motorunuzun sağlık durumu önemli ; aşınmış , bitik baskı balata da güç kaybına sebeptir size en yakın hakkaride bulunan üye arkadaş(lar) olduğunu biliyorum onlar usta konusunda yardımcı olacaklardır

tarafından **ilti** Paz Nis. 18, 2010 6:41 am

Aracınız GT elektronik ateşlmedir, platin yoktur ama statik avans ayarı yapılır. Yüksek devirde kullanıyorsanız biraz artırın ama bu sefer rölantide avans vurabilir. Avans ayar vidası distribütörde, vakum odasının yanında.

tarafından **ozcanatacan** Paz Nis. 18, 2010 5:58 pm

Haklısın şırnakta usta bulmak zodur ki gercek ustayı bulmak en zoru çünkü gaz ayarı benzın ayarı gibi olmuyor . Hersey ustanın elınde . En temizi en yakın sanayisi kaliteli olan bi şehre gitmen ve orda yeni bir hava filtesi ve daha sonra güzel bi gaz ayarı düzelecegine eminim.

tarafından meqanik Salı Mayıs 18, 2010 6:16 am

evet arkadaşlar son yazdığımdan beri araçla uğraşıyorum. ustaların bulamadığını ben kendim karışrırırken buldum. motora giden buji kablolarını tek tek söktüm anladımki pistonun biri çalışmıyor (: . üst kapak açıldı subaplar değişti vede bir sürü şey sonra dediklerinizi yaptım ,yakıt km de 50 kuruşa düştü dedimki gene fazla yakıyor bu sefer karbüratörü söktüm Smile

birde ne göreyim ustalar hava filtresini takarken jikle keleberğine vida düşürmüşler e oda hep açık ondan fazla yakıyormuş yani uzun lafın kısası bunların sayesinde ustalığıda kaptık:)))))))))))

tarafından beko Çarş. Mayıs 19, 2010 3:59 am

meqanik demiş ki: hava filtresini değiştirmek istedim fakat usta daha çok yakar kirli olması daha iyi die değiştirmedi

Arkadaşım bana bu cümleyi kuran bir ustanın ustalığından şüphe ederim ve asla arabamı bir daha böyle birine kurcalatmam.(Nacizane kendi görüşümdür)

Sorunlarınızı çözebildiğinize sevindim .

tarafından **ilti** Çarş. Mayıs 19, 2010 5:16 am

meqanik demiş ki:ustalar hava filtresini takarken jikle keleberğine vida düşürmüşler e oda hep açık ondan fazla yakıyormuş yani uzun lafın kısası bunların sayesinde ustalığıda kaptık:)))))))))))

Sizin adınıza sevindim.
Şırnak'ta olduğunuzu ve usta sorunu yaşadığınızı da dikkate alırsak bundan sonra aracınızın karbüratör bakımını kendiniz yapsanız daha iyi.

çok yakıyor ne yapılabilir

çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir

Geri: çok yakıyor ne yapılabilir