1988 Model 2 Litre Taunus Çeşitli Sorunlar Görüş Ve Önerilieriniz

tarafından TURANLI Perş. Mayıs 13, 2010 3:39 pm

Merhabalar,yaklaşık 2 ay önce 1988 Model 2 Litre Taunus aldım,araçta hidrolik direksiyon,klima ve otomatik vites var.
Aklıma takılan ve sizlerin görüş ve tavsiyelerinizi almak istediğim konular şöyle :

* Klima çalışıyor ama soğutmuyor,yeni nesil olsa gazı bitmiştir diyeceğim ama bunda durum farklı olabilir.Ne tavsiye edersiniz,bizim araçların kliması ile ilgilenen bildiğiniz güvenilir birklimacı var mı İstanbul'da?

* 90 liralık gaz'la ancak 250 km yol gidebiliyırum sanırım bir yerlerde bir sorun var,ne olabilir?

* Gazla canavar kesilen araba benzine geçtiğimde maymuna dönüyor,ful gaz yaptığımda da sanki arabada devir kesici varmış gibi tekleme yapıyor,çekiş düşüyor.

* Arabanın benzin göstergesi çalışmıyor,yaptırmak,parçasını bulmak,v.b.mümkün mü?

Şimdiden teşekkürler

tarafından **06baho** Perş. Mayıs 13, 2010 4:46 pm

benzin göstergesi kolay yapılır
gaz kesmesi araç hava alıyorsa olur(hava filtre kabının etrafından)veya ayarsızlıktan bantala hava kabının ağzının %75 kapatın bir daha deneyin başıma geldi
gaz konusu ise avans sübaba gaz ayarlarına bakar
benzinde de ise benzin hortumları ve benzin otamatiği yenilenmelidir ucuzdur (sürekli lpg ile kullanımdan kurumuş ve yıpranmıştır )kazasız belasız günlerde kullanmanız dileği ile arcın fotolarını bekliyoruz

tarafından **haddibeee** Salı Mayıs 18, 2010 11:25 pm

benzin sorunu için karbüratörün elden geçmesi gerekli bence

tarafından **ilti** Çarş. Mayıs 19, 2010 8:34 am

LPG'de benzinden iyi gidiyorsa..
Avans ayarıyla ilgili ciddi sorunlarınız olabilir. Aracınız elektronik ateşleme ise (2 litre olduğuna göre öyledir) avans vakum hortumu karbüratörün üst kısmında bulunan yuvadaki uca DEĞİL, altta, tabana yakın uca takılmalı, üsttekinde kör tapa olmalı. Bu arada avans ayarı hortum çıkıkken rölantide yapılır; o yüzden bu küçük yer değişikliği avans ayarı yapılırken de farkedilmez.

Filtre kabını kaldırdığınızda, jiklelerin önünde küçük küçük odacıklar var. Benzinde çalışıreken bunların üzerini elinizle biraz kapatınca rölanti hızlanır, hepsini tam kapatınca ise stop eder. O kanalların olduğu yerin altında hava memeleri var. LPG mikseriniz bu kısmın üstünü tıkıyorsa benzinde aracınızın boğulması normaldir.

Benzinde boğacak bir diğer etken de, aracın sürekli LPG'de çalışmasından dolayı şamandıraların dibe vura vura delinmesi ve benzin dolunca aşağı batması neticesinde aşırı benzin çekmesidir. Bu durum varsa hem benzin kokusu olur, hem çekiş düşer, hem çok yakar (LPG'yi etkilemez).

Bundan sonra karbüratörün alt contadan hava alıp almadığına bakmak lazım. Orada da sorun yoksa karbüratör bakımı gerekebilir.
Karbüratör içindeki diyaframlarda yırtık varsa (özellikle güç supabı diyaframı) benzini lıkır lıkır içirir ve egzostan da güçlü bir benzin kokusu gelir. Ayrıca hangisi olursa olsun, isterse jikle diyaframı olsun, yırtıksa karbüratör hava alıyormuş gibi belirtiler gösterebilir. Ayrıca, kelebeklerde boşluk, gezme varsa düzen tutmaz.
Hava ayarı (LPG'yi etkilemez) fazla fakir karışım yönündeyse rölanti düzensiz olur; bir yavaşlar, bir hızlanır.

Depo göstergesi sorunu kolay; muhtemelen fişi çıkmıştır onun..
Bazı ustalar, depo göstergesinin fişini şamandıraya takmayı unutuyor yahut araba patlayacak diye korkuyorlar Smile

Şamandıra değiştirmeniz illa gerekirse de pahalı birşey değil. Lazım olursa ve bulamazsanız bende yedek var.

tarafından TURANLI Ptsi Mayıs 24, 2010 5:49 am

Sn.İlti,ilgi ve detaylı açıklamalarınız için çok teşekkür ederim.Benzin göstergesi ile ilgili olarak,yaptıramazsam sizinle irtibata geçeceğim.
Saygılarımla

1988 Model 2 Litre Taunus Çeşitli Sorunlar Görüş Ve Önerilieriniz

1988 Model 2 Litre Taunus Çeşitli Sorunlar Görüş Ve Önerilieriniz

Geri: 1988 Model 2 Litre Taunus Çeşitli Sorunlar Görüş Ve Önerilieriniz

Geri: 1988 Model 2 Litre Taunus Çeşitli Sorunlar Görüş Ve Önerilieriniz

Geri: 1988 Model 2 Litre Taunus Çeşitli Sorunlar Görüş Ve Önerilieriniz

Geri: 1988 Model 2 Litre Taunus Çeşitli Sorunlar Görüş Ve Önerilieriniz