Vakum bağlantıları sorunu ?

tarafından **0M42** Ptsi Ağus. 01, 2011 5:17 pm

Selam.Bir kaç gündür çıkamıyorum bu işin içinden buralarda örnek bir araçta bulamadım bulsamda herkesede diyemiyorum abi aç kaputunu bi inceliyim diye.Forumdan bir arkadaş sağolsun vakum bağlantılarının nasıl olacağına dair şemayı bana mail atmış.

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Ama vakum bağlantıları hakkında bir iki anlayamadığım husus var.Bağlantılar yukarıdaki şemaya göre olacaksa aşağıdaki resimlerde yuvarlak içerisine aldığım distributör avansı için olan çıkış nereye bağlanacak ? Şemada bunun la ilgili bir şey görünmüyor,ki şemaya göre distribütör avans otomatiği zaten manifold 3 lü müşüre bağlanıyor yani şemaya göre karburatörün üzerinde ki avans çıkışı boşta kalıyor ?

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Ayrıca yine en üstteki şemada 5 numara ile gösterilmiş port nereye bağlanıyor ?

tarafından **0M42** Ptsi Ağus. 01, 2011 6:22 pm

Birini çözdüm arkadaşlar daha önce bununla ilgili bir konu açılmış ve bayağı kişi kafa yormuş orjinalci hocam yine her zaman ki gibi konuya aydınlık getirmiş.

Konu şu ;

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Aşağıdaki şemada yuvarlak içerisine aldığım hortum ister manifoldda direk bağlanabiliyormuş yani şemadaki gibi (bu durumda karburtatör üzerinde ki avans çıkışı körlenmesi gerekiyormuş) ister karburatör üzerindeki avans çıkışına bağlanabiliyormuş (bu durumda da manifoldda bunun için yer varsa körlenmesi gerekiyormuş) her iki şekilde de oluyormuş.

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Ancak şemadaki 5 ile gösterilmiş çıkışın nereye bağlanacağını hala çözemedim.

tarafından **Mehmet** Ptsi Ağus. 01, 2011 9:37 pm

Eğer manifodunda avans vakumu için çıkış yoksa, vakum 5 numaralı porttan alınacak. Yada vakumu manifoldtan alırsan 5 numaralı portu körle.

tarafından **0M42** Salı Ağus. 02, 2011 12:26 am

Yok hayır o avans için değil avans için olanının yukarıda fotosunu ekledim yuvarlak içine aldım.Dediğin gibi manifoldda yer varsa,manifolddan alınacaksa karburatör üzerindeki körlenecek.Ama ben ondan bahsetmiyorum hemen diyaframın altında sağda bulunan bir çıkış daha var ?

tarafından **Mehmet** Salı Ağus. 02, 2011 1:47 am

Bağzı bağlantı sistemlerinde 5 numaralı portu stop etmeyi önleme mekanizmasına veriyorlar. Aşağıda göründüğü gibi. Bu şekillede kullanabilirsiniz.

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
By emrah_irvem at 2011-06-07

tarafından **orjinalci** Salı Ağus. 02, 2011 6:13 am

Sorduğunuz karbüratördeki o sarı çıkış yeni model 3 lü vakum yönlendirme anahtarı olan taunuslarda plastik/lastik bir kör tapayla kapalı tutulur. Bu hattı yağlama sistemi için kullanabilirsiniz. Gaz kelebeği yatakları da yağlanmış olur.

tarafından **0M42** Salı Ağus. 02, 2011 2:45 pm

Çok teşekkür ederim.Peki yağlama için nereye bağlamam gerekiyor ?

tarafından **orjinalci** Salı Ağus. 02, 2011 10:05 pm

0M42 demiş ki:Çok teşekkür ederim.Peki yağlama için nereye bağlamam gerekiyor ?

Kör tapa takılacak sarı boruya kör tapa yerine vakuma ve yağa dayanıklı plastik hortum takın. Araya akvaryum vanası koyarak hortumun diğer ucunu içine motor yağı (değiştirdiğiniz eski motor yağı olabilir) doldurabileceğiniz bir şişeye (pet, şampuan şişesi vs.) sokun. Vanayı 1000 kmde 200 ml yağ tüketecek şekilde ayarlayın.

tarafından **0M42** Çarş. Ağus. 03, 2011 1:07 am

Tamamdır üstadım teşekkür ediyorum.

tarafından **BAFRALIFERHAT** Paz Ağus. 07, 2011 6:10 am

ustambenım dısturubıtorde vakum hortumu takma yerı yok. hemklımeyada hottum gıdıyor hava cekenımı takcam ufleyenımı anlamadım karma karısık resımlerdekı gıbı degıl benımkı kafam karıştı.

tarafından **0M42** Paz Ağus. 07, 2011 6:15 am

Karburatörün tek boğazmı çift boğazmı ?

tarafından **BAFRALIFERHAT** Ptsi Ağus. 08, 2011 5:38 am

çift bogaz

tarafından **0M42** Salı Ağus. 09, 2011 12:19 am

Pardon yanlış okumuşum karburatörün çift boğaz olup olmadığı önemli değil "benım dısturubıtorde vakum hortumu takma yerı yok" demişsin aşağıda yuvarlak içine aldığım parça distribütör üzerinde yokmu ?

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **BAFRALIFERHAT** Paz Ağus. 14, 2011 4:54 am

evet bu yok. yalnız benım klıma fıltresındende karburotorun oraya hortum gelıyor.

tarafından **0M42** Paz Ağus. 14, 2011 7:04 am

Klima filtresinden gelen vakuma bir şey diyemem görmek lazım.Ancak distribütörünüzde vakum otomatiği yoksa ya mekanik avanslıdır içerisindeki yaylı sistemle merkez kaç etkisi sayeside avansını değiştiriyordur yada vakum avanslıdır ama vakum otomatiği daha önce sökülmüştür ki böyleyse durum kötü bu durumda motor belirli devirlerde ihtiyaç duyduğu avansı bir türlü yakalayamıyordur özellikle sıcak aylarda sorun yaşama ihtimaliniz yüksek.Ayrıca yakıtı ve çekişide bariz etkileyen unsurdur bu.

tarafından **Mehmet** Paz Ağus. 14, 2011 7:16 am

Klimadan gelen hortum karbüratörde rolanti yüksetme devresine gider. Klima çalıştırılınca aracın düşen rolantisini yükseltir

tarafından **BAFRALIFERHAT** C.tesi Ağus. 20, 2011 5:01 am

şimdi cozdum olayı

Vakum bağlantıları sorunu ?

Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?

Geri: Vakum bağlantıları sorunu ?