ACİL YARDIM

tarafından **DoGuSuM** Cuma Eyl. 23, 2011 12:09 am

merhaba taunus dostları aracım muayneden kalmıştı ve şase numara sı yerin de olmadığı için de geçmeyeceğini söylediler bend e şase numarası bastırmak için araca işlemlere başladım 450 tl maliyeti varmış hadi tamam yaptıralım dedik ama bu gün o işle ilgilenen takipçi abi dedi taban sacını parçalayıp kaza yapmış gibi resmini çekicez son ra kaportası tekrar sacı yapacak ve o sacın üstüne bastırıcaz dedi yani güya arac kaza yapmış şase numarasının olduğu yer parçalanmış ta yeniden yaptırıp o bölümü şase numarası bastırmışız gibi gözükücekmiş yoksa olmuyormuş şimd benim size sorduğum şey bu sacı parçaladıktan sonra kaportacı ne kadara yapar bu sacı baştan yani koltuğun numaranın bulunduğu bölmü yeniden yaptırıcaz parçalayıp resmini çektikten sonra acaba kaportacı bu iş için ne kadar para ister arkadaşlar acil yardımınıza ihtiyacım var

tarafından **falco911** Cuma Eyl. 23, 2011 1:06 am

makina mühendisleri odasına gidip şasi numarasının bulunduğu yerde korozyon olduğunu ve sacın yenilenip numara çakılması gerektiğini ifade eden bir belge alman yeterli,gerisini kaportacı halleder.
kaza yapmış süsü vermene gerek yok.
450 lirayı neye göre söylemiş merak ettim doğrusu ...

tarafından **DoGuSuM** Cuma Eyl. 23, 2011 4:23 am

abi trafikten ek 1 dosyası alınacakmış trafik yeni şase numarası verecekmiş ve bu numaradan dolayıda ruhsat falan değişicekmiş bende anlamadım bu kada r para gidip gitmeyeceği ni bence de fazla yarın bi gidicem takipçiye sanki fazla söylemiş demi fiyatı sanki birazını cebine atavak gibi gözküyor

tarafından **falco911** C.tesi Eyl. 24, 2011 4:46 am

ek1 5 lira, ruhsat sayfası 57 liraydı yanlış hatırlamıyorsam, MMO da 50 lira alsa yine 450yi bulmaz Smile

tarafından **DoGuSuM** C.tesi Eyl. 24, 2011 5:28 am

anladım sağolasın abim bide senden bir şey sormak istiyorum ben şimdi aracımı diyelimki hurdaya ayırıcam hurdaya ayırınca hurdacıya para karşılığı satabiliyormuyum arabayı ya da parça parça satabiliyormuyum ben bir şey duydum bilmem doğrumu ama hurdaya ayracak olursam arabayı hem 200 300 masrafı varmış bu işin hemde hurdacıya teslim ediyormuşuz ve bize para vermiyormuş varmı öle bir durum o iş nasıl olur abi

tarafından YSF023 C.tesi Eyl. 24, 2011 5:38 am

Ne kadar saçma sapan uygulama varsa hepsi ülkemizde mevcut,insanı zorla üç kağıtçılığa sevk ediyorlar.Alt tarafı bir numara verecekler insanın canından bezdirirler.İNŞALLAH halledersin kardeş.

tarafından **oğuzhan(efsane)** C.tesi Eyl. 24, 2011 5:43 am

bir şase numarası yüzünden o kadar sorun çıkacağını sanmıyorum, bi gariplik var bu işte

tarafından **DoGuSuM** C.tesi Eyl. 24, 2011 6:24 am

abilerim ben arabayı bunda tam iki sene önce aldımadana da bi galericiden inanın aldığımda arabanın durumu içler acısıydı kaporta ve boyası dışında o kadar emek verdim iki yıl içinde arabamı topladım 2500 3000 bin lira para harcamışımdır abilerim iki yıl önce aldığımda muayneye gittim ve motor kaputunun sol tarafında bi plakada şase numarası yazıyor ve ruhsatta da aynı numara yazıyor olduğu için koltuğun orada olan numaraya bakmadan geçirdiler muayneden arabamı tabi ben ilk defa ford aldığım için hiç bakmadım koltuğun altına falan numara var mı diye çünkü bilmiyordum orada öle bi numara olması gerektiğini acemiydik çünkü ford konusunda. bu yıl aracın muayne zamanı geldi ve gittim elime liste verdiler bazı eksiklikler ve de şase numarası okunmuyor koltuğun altındaki halı kesilip numara temizlenecek diye bi şey yamzışlar.Bizde eksiklikleri hallettik ve koltuğun altındaki hlıyı kaldırdık baktıkki o bölümdeki şase numarası yok o bölümdeki sacı tamamen kaldırmışlar ve yeni sac takmışlar ve de numaradan eser yok böyle oluncada şaşe numarasını vermediler orjinali diye bi rapor lazımmış makine muh odasından ama numaraya dair bir şey olmadığı için vermediler arabaya raporu diyorlarki çalıntı olma ihtimali var diyorlar yada pertten toplama olabilir yani iki arabadan bi araba yapmış olma ihtimalleri var diyorlar ne yapacağımı şaşırdım odadaki müh.. diyorki buraya orjinal sac yaptırın vereyim raporu ve basalım numarayı diyorlar oda olucakmı belli değil ama arkadaşlar araba çalıntı olsa kaç yıldır bende beni bulmazmıydı bu adam arabanın sahibi yani ondan önceki sahibini aradım o adam dçrt ay kullanmış bu arabayı ama aldığı adam dçrt yıldır kullanıyormuş aracı yani bu araba çalınttı olsa kimse kullanamazdı ve peşine düşülürdü bu arabanın öyle değilmi ne yapacağımı şaşırdım inanınki hurdaya ayırsam bi dert ayırmadan satsam galerici benim gözüm gibi baktığım arabama 1000tl veriyor saat gibi arabamın her yeri yani ne yapacağımı şaşırdım dstler bana bi akıl verin nolurr

tarafından **falco911** C.tesi Eyl. 24, 2011 4:58 pm

trafikten düşürüp parça parça satarsın en kötü ihtimalle...

tarafından **ilti** Paz Eyl. 25, 2011 12:46 am

Evet, korozyona uğraması yeterli. Zaten öyle olmuştur. Ben Taunus'umu aldığımda taban sacı çok çürüktü. Özellikle sol marşpiyelere yakın kısımlar elek gibiydi; soldaki çürümenin aynısı sağda olsa usta farkına bile varmadan kesip atacaktı şasi numarasını..

Bence kaza yapıp(?) taban sacını parçalamaktansa en iyisi o kısmın korozyona uğraması. Sacın ne zaman korozyona uğrayacağı belli mi olur, bakarsın yarım saatte pas içinde kalabilir; belli olmaz bu işler. Anlatabildim mi..

Yani, demek istediğim; 450 TL isteyen KOSTİK her kimse kaza süsü vermek uğruna o paranın üstüne bir sürü de kaporta masrafı çıkarmakla yanlış yapmış..

Ben birşey demedim..

tarafından murat demirhan Paz Eyl. 25, 2011 12:51 am

arkadaşlar ? bu konuyu okudum aklıma takıldı ben aracımı sıfırdan topluyorum saşe numarası nerede oluyor gerci saclar da okunacak numara kalmamıştı elek gibiydi başıma dertmi actım acaba ? ne sac kaldı nede numara ?
muayeneye gitmeden nasıl kontrol edecegimi solermisiniz ?

tarafından **Mehmet** Paz Eyl. 25, 2011 2:49 am

murat demirhan demiş ki:arkadaşlar ? bu konuyu okudum aklıma takıldı ben aracımı sıfırdan topluyorum saşe numarası nerede oluyor gerci saclar da okunacak numara kalmamıştı elek gibiydi başıma dertmi actım acaba ? ne sac kaldı nede numara ?
muayeneye gitmeden nasıl kontrol edecegimi solermisiniz ?

Şase numarası, hemen ön sağ kapıyı açınca taban halısının altında sağ koltuk ile marşbiyer arasında yazıyor.

tarafından **DoGuSuM** Paz Eyl. 25, 2011 4:29 am

paramı aldım o adamdan ve işlemlere başlamadım şu an araştırma durumundayım sizlerden ricam taunusumuzun hayatına son vermemek için sizlerinde bu konuyu araştırıp ve bana yardımcı olmanız yorum yapam tüm abilerime çok teşekkür ederim yardı m ve desteklerinizi bkliyorumm

tarafından **ilti** Paz Eyl. 25, 2011 5:18 am

Araya muameleci sokmadan halden anlayan bir mühendisle direkt irtibata geçmek daha mantıklı.

tarafından **oğuzhan(efsane)** Paz Eyl. 25, 2011 5:42 am

aracın şase numarasının yazdığı yer çürüyebilir, veya kazada ezilmeden ötürü değişebilir, şase numarasını bulmanın başka bir yolu yokmu, ne bilim motordaki numaradan felan takip edilip, yada eski kayıtlara bakalıp. çok enteresan bir durum

tarafından **Mehmet** Paz Eyl. 25, 2011 6:13 am

Benim aracın şase numarası ile motor numarası aynı bütün taunuslarda mı böyle yoksa almanlarda mı?

tarafından **savas** Paz Eyl. 25, 2011 4:28 pm

Bazı arkadaşlar şase numarasını hafife almışlar ama araç çalıntı veya pertten çıkma hatta ÖTV nedeniyle hurdaya ayrılmış bir araç olabilir mi diye hiç sorgulamamışlar. Şase numarası önemsiz olsaydı muayenede "okunamıyor" diye bir hafif kusur notu düşülüp aracın muayenesini geçiştirirlerdi (tıpkı motor numarasında olduğu gibi). TÜV'de Opel'lerin şasi numarasında uzun süre "0" ve "O" sorunu yaşandı, benim aracım bu yüzden "emniyetsiz" olarak muayenede kaldı ve yeni ruhsat çıkarmak zorunda kaldık. Yani bu işler bizler için önemsiz olabilir ama devlet kayıtları için önemlidir. Arkadaşımızın aracının tamiri yapan kaportacının acemiliği sonucu tatsız bir olay yaşanmış. İşinin uzmanı olan bir kaportacı bu durumu tamirattan evvel araç sahibine bildirmesi gerekirdi. Bu işin mutlaka yasal bir yolu vardır. Trafik şubesi ile bir görüşün en doğru yolu size onlar gösterecektir. İşlem takipcisinin gözü alacağı paradadır, evrak konusunda üzerine bir sorumluluk almayacağı için onun açısından şunu yap bunu yap demek çok kolaydır. Belki birkaç yere para açıktan para verecektir, o yüzden istenen ücret fazla olabilir.

tarafından **savas** Paz Eyl. 25, 2011 4:29 pm

Mehmet demiş ki:Benim aracın şase numarası ile motor numarası aynı bütün taunuslarda mı böyle yoksa almanlarda mı?

Benim 1963 model aracımda motor numarası da şase numarası da aynı.

tarafından **efsaneprens** Paz Eyl. 25, 2011 4:36 pm

Makine mühendisleri odası ile bu konu ile ilgili bi yazışma yapabiliriz sanırım. Yapılacak şeyleri bize bildirmeleri konusunda.

tarafından **ilti** Paz Eyl. 25, 2011 6:28 pm

Motor no. okunamaması daha önce ağır kusurdu. Fakat yeni nesil otomobillerde motorun etrafına bir sürü gereksiz parça takıyorlar. Bazılarında motor numarası plastik parçaların altında kalıyor. Muayene istasyonunun da parça sökme yetkisi olmadığından servise yönlendirip motor numarasının onaylanmasını istiyordu. Böyle bir sürü araç motor numarasından geri dönünce hafif kusura çevirdiler.

Neyse.. Bence resmi kurumlarla yazışma yapmak için erken. Bu arada bir de hurda affı çıkmıştı. Töhmet altında kalmak var..

ACİL YARDIM

ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM

Geri: ACİL YARDIM