NAVİGASYON
*ANASAYFA(Home)
*BLOG SİTEMİZ
*ÜYE OL (Register)
*FORUM İNDEX
*TEKNİK DANIŞMAN-Technic Advisor
*FORUM KULLANIMI (SSS)
*FORUM KURALLARI
*FOTOĞRAF YÜKLEME (Upload Photos)
*FOTOĞRAF YÜKLEME (Güncel Anlatım)
*BULUŞMALARIMIZ (Meetings)
*FACEBOOK GRUBUMUZ
*LPG SORUNLARI
*YOL DURUMU
*UZAKLIKLAR (İl-İlçe)
*HAVA DURUMU (Detaylı)
En son konular
Giriş yap
Kimler hatta?
Toplam 9 kullanıcı online :: 0 Kayıtlı, 0 Gizli ve 9 Misafir Yok
Sitede bugüne kadar en çok 88 kişi Çarş. Ocak 19, 2011 2:53 pm tarihinde online oldu.
En çok konu başlayanlar
Admin | ||||
AYTAÇ | ||||
oğuzhan(efsane) | ||||
SİLENTHİLL | ||||
0M42 | ||||
KADO | ||||
delmanicomio | ||||
serkan | ||||
zeki19 | ||||
Başkan Yrd. |
En aktif konular
En bakılan konular
Haftanın en aktif yollayıcıları
No user |
Ayın en aktif yollayıcıları
No user |
Arama
Subap ayarı çelişkisi
+5
erdem44
orjinalci
fthpl
cem_utku
0M42
9 posters
FORD TAUNUS CLUB TURKEY :: FORD TAUNUS HAKKINDA HERŞEY... :: TEKNİK SORUNLAR-ÖNEMLİ UYARILAR VE BİLGİLER
2 sayfadaki 2 sayfası
2 sayfadaki 2 sayfası • 1, 2
Geri: Subap ayarı çelişkisi
25 30 iyi gibi görünüyor cuma günü ayarı yaptıracagım bende o sekilde ayar yaptırmayı düşünüyorum bu arada 20 tl lik gazla sehir içi 30 km ayarlar bozuk [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
zeki19- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 05/12/09
Mesaj Sayısı : 953
Yaş : 45
Yaşadığı Şehir : çorum
Otomobili : Mondeo 2.0 98 ghıa
Geri: Subap ayarı çelişkisi
25 - 30 dan verim aldım ben fakat bir miktar subap şıkırdama sesi var henüz alışamadım bu sese.Sanki bir sorun varmış gibi geliyor bana,zamanla alışırım herhalde.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Subap ayarı çelişkisi
0M42 demiş ki:25 - 30 dan verim aldım ben fakat bir miktar subap şıkırdama sesi var henüz alışamadım bu sese.Sanki bir sorun varmış gibi geliyor bana,zamanla alışırım herhalde.
Subaplar ayarının gevşek olmasından dolayı ses geliyor eğer gazda arabayı kullanıyorsanız bir miktar yakıtınız düşük olacaktır motorda biraz rahat çalışır,ama sesin azalmasını istiyorsanız 20-25 yapmalısınız
Kolay gelsin
erdem44- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 16/08/10
Mesaj Sayısı : 564
Yaş : 51
Yaşadığı Şehir : kocaeli
Otomobili : Ford Taunus 1992 GTS
Geri: Subap ayarı çelişkisi
İyi ama 20 - 25 te de motor ısınınca aptallaşıyor siz karburatöre bağlıyorsunuz ama karburatör ayarı ile düzeleceğini sanmıyorum o zaman başka bir sıkıntı var benim motorda.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Subap ayarı çelişkisi
0M42 demiş ki:İyi ama 20 - 25 te de motor ısınınca aptallaşıyor siz karburatöre bağlıyorsunuz ama karburatör ayarı ile düzeleceğini sanmıyorum o zaman başka bir sıkıntı var benim motorda.
kardeş ben karbüratör falan demedim
erdem44- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 16/08/10
Mesaj Sayısı : 564
Yaş : 51
Yaşadığı Şehir : kocaeli
Otomobili : Ford Taunus 1992 GTS
Geri: Subap ayarı çelişkisi
Yanlış anlaşılmasın ben kimseyle iddalaşmıyorum zaten büyüğümsünüz haddim değil.Motorumda olağan dışı bir durum varsa bunu gidermeyi bende çok isterim zaten bu yüzden bu konuyu açtım sizden yardım istedim.
Ayarlarımı 20 - 25 yaptım ve yaşadığım durumu aynen özetliyorum.Marşa bastım araç kısa süreliğine jiklede kaldı rölanti az bir şey yüksek.Ortalama 40 derecelere geldiğinde jikle devreden çıkıyor ve motor rölantiye düşüyor bu ana kadar her şey güzel rölantide çalışması vs. güzel bir sorun yok.Fakat 60 - 70 derecelere geldiğinde rölanti aptallaşmaya başlıyor avans ayarı bozuk motorlar gibi rölantide titreşimli düzensiz bir vuruntu ile çalışmaya başlıyor.
90 dereceye geldiğinde ise bu o kadar artıyorki akü şarj lambası yanmaya başlıyor motor kulaklarını koparacak derecede titreşim artıyor ve zaman zaman stop etmeye başlıyor.Bu esnada gaz versem bile mesela 3000 devirde sabit tutsam bile yüksek devirde yine vuruntulu çalışıyor yani başlı başına düzensiz bir çalışma söz konusu oluyor.Avans ile oyayınca iyileşme olmuyor aksine daha da kötü olabiliyor.
Yaptığım 25 - 30 ayar ile motor saat gibi sayıyor şu anda hem soğukta hemde sıcakta.Ancak dediğim gibi bir miktar subap şıkırdama sesi geliyor.Sizin motorlarınızda ısındığında çok az da olsa subap şıkırdama sesi vs. geliyormu hiç dikkat ettinizmi ? Kapakta bir sorun olmadığını düşünüyorum çünkü rektifiyecim iyi bir usta ve ufacık önemsiz bir olumsuz etken görse bile dile getirir titiz birisi.Ve kapağımın sorunsuz çok temiz bir kapak olduğunu söyledi.
Peki sizin düşünceniz tam olarak nedir bu yazdıklarım doğrultusunda ne söyleyebilirsiniz bana mesela ?
Ayarlarımı 20 - 25 yaptım ve yaşadığım durumu aynen özetliyorum.Marşa bastım araç kısa süreliğine jiklede kaldı rölanti az bir şey yüksek.Ortalama 40 derecelere geldiğinde jikle devreden çıkıyor ve motor rölantiye düşüyor bu ana kadar her şey güzel rölantide çalışması vs. güzel bir sorun yok.Fakat 60 - 70 derecelere geldiğinde rölanti aptallaşmaya başlıyor avans ayarı bozuk motorlar gibi rölantide titreşimli düzensiz bir vuruntu ile çalışmaya başlıyor.
90 dereceye geldiğinde ise bu o kadar artıyorki akü şarj lambası yanmaya başlıyor motor kulaklarını koparacak derecede titreşim artıyor ve zaman zaman stop etmeye başlıyor.Bu esnada gaz versem bile mesela 3000 devirde sabit tutsam bile yüksek devirde yine vuruntulu çalışıyor yani başlı başına düzensiz bir çalışma söz konusu oluyor.Avans ile oyayınca iyileşme olmuyor aksine daha da kötü olabiliyor.
Yaptığım 25 - 30 ayar ile motor saat gibi sayıyor şu anda hem soğukta hemde sıcakta.Ancak dediğim gibi bir miktar subap şıkırdama sesi geliyor.Sizin motorlarınızda ısındığında çok az da olsa subap şıkırdama sesi vs. geliyormu hiç dikkat ettinizmi ? Kapakta bir sorun olmadığını düşünüyorum çünkü rektifiyecim iyi bir usta ve ufacık önemsiz bir olumsuz etken görse bile dile getirir titiz birisi.Ve kapağımın sorunsuz çok temiz bir kapak olduğunu söyledi.
Peki sizin düşünceniz tam olarak nedir bu yazdıklarım doğrultusunda ne söyleyebilirsiniz bana mesela ?
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Subap ayarı çelişkisi
Motor ısınınca hava/yakıt karışımı ve rölanti ayarı yapmak yerine (ki arkada ince bir vidadır hava karışım ayarı) tersten gidip sübaplarla oynayarak veya avansla oynayarak sorunu halletmiş görünüyorsunuz. Sorun aslında orada örtülü duruyor. Bunu yapmadan sorunun kaynağını öğrenemezsiniz.
Sübap ve avans ayarları standarttır. Kapak sağlam diyorsanız 20-25 e ayarlamak ve diğer ayarları buna uydurmak durumundasınız. Siz ise baştan standart dışı bir ayara göre ayarlı duran ve standart ayarda yanlış sinyaller veren bahsettiğim ayarları değiştirmiyor kusuru sübaplara buluyorsunuz.
Sentesi kaçık bir arabaya dahi rölanti ve avans ayarı yaparsanız rölantide ve yüksüz boşta normal çalışır. O durumda sentesini düzeltseniz araba rölanti tutmaz olur. Sizinki bu durumda rölanti ve avansı ayarlamayıp arabayı tekrar bozuk senteye geri döndürmeye benziyor.
Sübap ve avans ayarları standarttır. Kapak sağlam diyorsanız 20-25 e ayarlamak ve diğer ayarları buna uydurmak durumundasınız. Siz ise baştan standart dışı bir ayara göre ayarlı duran ve standart ayarda yanlış sinyaller veren bahsettiğim ayarları değiştirmiyor kusuru sübaplara buluyorsunuz.
Sentesi kaçık bir arabaya dahi rölanti ve avans ayarı yaparsanız rölantide ve yüksüz boşta normal çalışır. O durumda sentesini düzeltseniz araba rölanti tutmaz olur. Sizinki bu durumda rölanti ve avansı ayarlamayıp arabayı tekrar bozuk senteye geri döndürmeye benziyor.
orjinalci- ADMİN
- Kayıt tarihi : 25/01/08
Mesaj Sayısı : 1940
Yaş : 57
Yaşadığı Şehir : bursa
Otomobili : 1993 Taunus GTS A/C
Geri: Subap ayarı çelişkisi
20-25 subap ayarı ile 25-30 arasında çok bir fark yoktur 20-25 arasında iken motor ısınınca çok fazla sarsınıtı yapması 25-30 subap ayarında iken sadece az bir subap şıkırdamasının gelmesi garip bir durum.Anladığım kadarı ile subap ayarını siz yapıyorsunuz.Yanlış anlamayın sorunu çözebilmek adına subap ayarını nasıl yaptığınızı yazabilirseniz kaçırdığımız bir nokta varmı tespit etmiş oluruz.
erdem44- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 16/08/10
Mesaj Sayısı : 564
Yaş : 51
Yaşadığı Şehir : kocaeli
Otomobili : Ford Taunus 1992 GTS
Geri: Subap ayarı çelişkisi
Sorunu çözdüm abiler sorun sentede imiş bir diş atlamış nasıl olmuşsa belkide motoru toplarken ben farkedememişimdir bir diş kaçırmışımdır bilmiyorum.Bu gün motoru hiç çalıştırmadan ilk işim senteyi kontrol etmek oldu krank kasnağındaki çentiği denk getirdiğimde eksantrik dişlisindeki ok bayağı bir sağ tarafda kalıyordu şu anda problem yok senteyi hallettim.
Bu işlemden sonra subap ayarlarını tekrar ele aldım hazır buz gibi motor yeniden 20 - 25 ayarlayayım dedim.Şu anda motorda bir sorun yok çekişi çok daha iyi oldu ancak yine rölantide çok çok çok az olmakla birlikte bir titreme var bu normalmi yoksa benmi çok ince eleyip sık dokuyorum anlamıyorum.Karburatör hava ayar vidası ile oynadım biraz daha düzeldi ama hala küçücük te olsa bir titreme mevcut.Titremeden kastım şudur ilk baktığın anda bir şey anlaşılmıyor dikkatli bakınca küçük bir titreme görünüyor.
Subap ayarlarını kardeş silindirler arasında yapıyorum.Yani 1 - 4 2 - 3 önce 4. silindiri subap bindirmesine getiriyorum (egsoz subabının kapanmaya başlayıp emme subabının açılmaya başladığı o an) 1. silindirin ayarlarını yapıyorum.Sonra 1. silindiri subap bindirmesine getirip 4 ü ayarlıyorum.Aynı işlemleri 2 ve 3 için yapıyorum.
Bu işlemden sonra subap ayarlarını tekrar ele aldım hazır buz gibi motor yeniden 20 - 25 ayarlayayım dedim.Şu anda motorda bir sorun yok çekişi çok daha iyi oldu ancak yine rölantide çok çok çok az olmakla birlikte bir titreme var bu normalmi yoksa benmi çok ince eleyip sık dokuyorum anlamıyorum.Karburatör hava ayar vidası ile oynadım biraz daha düzeldi ama hala küçücük te olsa bir titreme mevcut.Titremeden kastım şudur ilk baktığın anda bir şey anlaşılmıyor dikkatli bakınca küçük bir titreme görünüyor.
Subap ayarlarını kardeş silindirler arasında yapıyorum.Yani 1 - 4 2 - 3 önce 4. silindiri subap bindirmesine getiriyorum (egsoz subabının kapanmaya başlayıp emme subabının açılmaya başladığı o an) 1. silindirin ayarlarını yapıyorum.Sonra 1. silindiri subap bindirmesine getirip 4 ü ayarlıyorum.Aynı işlemleri 2 ve 3 için yapıyorum.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Subap ayarı çelişkisi
Sorununu halletmene sevindim.Sente ayarının kaçması ise orjinalci Hocamın bahsettiği gergi bilyasını ayarlarken kaçırmış olabilirsin.Rölantinin bir miktar oynaması normaldir önemli olan aracın sarsıntılı çalışmaması ve motor sesi ile eksozdan çıkan sesin kombinasyonunun iyi olmasıdır. [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
erdem44- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 16/08/10
Mesaj Sayısı : 564
Yaş : 51
Yaşadığı Şehir : kocaeli
Otomobili : Ford Taunus 1992 GTS
Geri: Subap ayarı çelişkisi
Egsozdan dinliyorum motoru saat gibi sayıyor valla sese bakılırsa bir sorun yok gibi.Öyle sanıyorum ki ben haddinden fazla ince eleyip sık dokuyorum.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Subap ayarı çelişkisi
sorunu hallemene sevindim yarın bende hallede bilseyim sorunumu adam gibi usta bulmak zor [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
zeki19- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 05/12/09
Mesaj Sayısı : 953
Yaş : 45
Yaşadığı Şehir : çorum
Otomobili : Mondeo 2.0 98 ghıa
Geri: Subap ayarı çelişkisi
0M42 demiş ki:Sorunu çözdüm abiler sorun sentede imiş bir diş atlamış nasıl olmuşsa belkide motoru toplarken ben farkedememişimdir bir diş kaçırmışımdır bilmiyorum.Bu gün motoru hiç çalıştırmadan ilk işim senteyi kontrol etmek oldu krank kasnağındaki çentiği denk getirdiğimde eksantrik dişlisindeki ok bayağı bir sağ tarafda kalıyordu şu anda problem yok senteyi hallettim.
Bu işlemden sonra subap ayarlarını tekrar ele aldım hazır buz gibi motor yeniden 20 - 25 ayarlayayım dedim.Şu anda motorda bir sorun yok çekişi çok daha iyi oldu ancak yine rölantide çok çok çok az olmakla birlikte bir titreme var bu normalmi yoksa benmi çok ince eleyip sık dokuyorum anlamıyorum.Karburatör hava ayar vidası ile oynadım biraz daha düzeldi ama hala küçücük te olsa bir titreme mevcut.Titremeden kastım şudur ilk baktığın anda bir şey anlaşılmıyor dikkatli bakınca küçük bir titreme görünüyor.
Subap ayarlarını kardeş silindirler arasında yapıyorum.Yani 1 - 4 2 - 3 önce 4. silindiri subap bindirmesine getiriyorum (egsoz subabının kapanmaya başlayıp emme subabının açılmaya başladığı o an) 1. silindirin ayarlarını yapıyorum.Sonra 1. silindiri subap bindirmesine getirip 4 ü ayarlıyorum.Aynı işlemleri 2 ve 3 için yapıyorum.
Sübaplara ayrı ayar yapıp ısrarla bunu savunan arkadaşlar umarım okumuşlardır.
Sübap bindirmesi, tam kapanma aşaması vs. gibi detaylarla boşuna emek harcamayın. Hangi sübapı ayarlayacaksanız o sübapta kam miilinin çıkıntısı tam yukarı gelecek şekilde durduğu pozisyonda ayarı yapın. Diğer sübapa geçin.
orjinalci- ADMİN
- Kayıt tarihi : 25/01/08
Mesaj Sayısı : 1940
Yaş : 57
Yaşadığı Şehir : bursa
Otomobili : 1993 Taunus GTS A/C
Geri: Subap ayarı çelişkisi
aşağıdaki fotoğrafta sentili pyano tuşu ile subap başı arasına koyarak ayar yapılıyor.
doğru mudur.
bu konuda okuduğuma göre ekzatrik ile piyano tuşu arasına setil koyularak yapılması gerekiyor.
[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
doğru mudur.
bu konuda okuduğuma göre ekzatrik ile piyano tuşu arasına setil koyularak yapılması gerekiyor.
[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
kayhan karaca- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 13/01/14
Mesaj Sayısı : 240
Yaş : 39
Yaşadığı Şehir : KARS
Otomobili : TAUNUS 93 GTS 2.0
Geri: Subap ayarı çelişkisi
Evet o şekilde yapacaksınız ayarı.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: Subap ayarı çelişkisi
Arkadaşlar 1.6 GT mın 1 piston çalışmıyor. Bugün Buji ve kablolarını yeniledim. Elektrik geliyor ama piston yine çalışmıyor. Usta ya götürdüm Subap çok sıkışık olabilir dedi. Acaba subop ayarı ile bunun alakası varmıdır?
Sherbo- STANDART ÜYE
- Kayıt tarihi : 04/05/10
Mesaj Sayısı : 54
Yaş : 37
Yaşadığı Şehir : istanbul
Otomobili : Ford Taunus GT
Geri: Subap ayarı çelişkisi
benim 3.pistonun piyanosu kılırmıştı aşırı şıkırtı yapmaya başlamıştı bende külbütör kapağını söktüm öyle farkettim
erbay- STANDART ÜYE
- Kayıt tarihi : 24/10/14
Mesaj Sayısı : 109
Yaş : 43
Yaşadığı Şehir : konya
Otomobili : taunus gts
Geri: Subap ayarı çelişkisi
Sherbo demiş ki:Arkadaşlar 1.6 GT mın 1 piston çalışmıyor. Bugün Buji ve kablolarını yeniledim. Elektrik geliyor ama piston yine çalışmıyor. Usta ya götürdüm Subap çok sıkışık olabilir dedi. Acaba subop ayarı ile bunun alakası varmıdır?
Subap ayarlarının sıkı olması bu probleme neden olur tam kapanmayan subap yada subaplar kompresyon kaçırır bu yüzden silindirin gücü düştüğü için çalışmıyor gibi görünür.Yeniden subap ayarı yapmak gerekir şayet subaplarda bir fiziksel problem yoksa.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
2 sayfadaki 2 sayfası • 1, 2
Similar topics
» 26 m subap ayarı yardım...
» Subap ayarı tek soru.
» Subap vurma sorunu
» Sübap ve tork nedir videolu
» Subap ayarları ve kompresyon değeri ?
» Subap ayarı tek soru.
» Subap vurma sorunu
» Sübap ve tork nedir videolu
» Subap ayarları ve kompresyon değeri ?
FORD TAUNUS CLUB TURKEY :: FORD TAUNUS HAKKINDA HERŞEY... :: TEKNİK SORUNLAR-ÖNEMLİ UYARILAR VE BİLGİLER
2 sayfadaki 2 sayfası
Bu forumun müsaadesi var:
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Cuma Nis. 28, 2023 10:22 pm tarafından fordju75
» Uzun zaman sonra forum' a bir ilk yapalım.
Çarş. Mart 15, 2023 3:04 pm tarafından fthpl
» Kaput İzalatörü
Perş. Ara. 03, 2020 6:23 am tarafından fthpl
» TAUNUS TAMİR KİTABI- TÜM PDF DOSYALARI..!!!!!BURDAAAAA....
Ptsi Tem. 22, 2019 4:52 pm tarafından by_mek4
» avans hortum baglantılarını güncelleyelim
Cuma Tem. 19, 2019 4:24 am tarafından Jeep100
» 92 model gt bagaj kilidi
Paz Ekim 14, 2018 4:39 pm tarafından eroguls
» Tekrar selamlar :) Far değişimi
C.tesi Haz. 23, 2018 4:04 pm tarafından tolergul
» Marş basıyor çalışmıyor
C.tesi Mayıs 12, 2018 12:53 pm tarafından serkan
» TAUNUS GTS WESTINGHOUSE HORTUMU
Perş. Nis. 19, 2018 2:45 am tarafından serkan
» Emme Manifolt Su Rekoru Değişimi ( Daha uzun ömürlü parça kullanarak)
Perş. Mart 08, 2018 5:28 pm tarafından bergist
» Taunus'u arka düzeni çift salıncak yapabilir miyim?
Perş. Mart 08, 2018 7:38 am tarafından carbonfiber
» Pinto dohs sohc coswort Ford motorları ???
Perş. Şub. 08, 2018 12:09 am tarafından Afitron
» 92 GT otomatik jikle
Salı Şub. 06, 2018 4:19 am tarafından fth_cft
» ORJİNALCİ: Kalorifer fan motoru regülatörü
C.tesi Ocak 06, 2018 5:45 pm tarafından gonluguzel
» ön cama hava gelmiyor
Çarş. Ocak 03, 2018 10:08 pm tarafından serkan
» Taunus 1.6 s geçmeyen subap sesi/performans sorun
Cuma Ara. 22, 2017 6:10 am tarafından orjinalci
» Yokuşta Bayılma
Cuma Ara. 15, 2017 2:36 am tarafından BAFRALIFERHAT
» Taunus GT 1.6'ya hangi marka (MAPA hariç) baskı balata oluyor ?
Cuma Ara. 15, 2017 2:34 am tarafından BAFRALIFERHAT
» taunuslarda şase numarası nerde çakılı
Cuma Ara. 15, 2017 2:30 am tarafından BAFRALIFERHAT
» Tofaş radyator fan kullanan var mi
Cuma Ara. 15, 2017 2:28 am tarafından BAFRALIFERHAT
» Gts 2.0 hava filtresi karburator emme manifoldu yenileme
Cuma Kas. 24, 2017 2:44 am tarafından oguzhan89
» 78 taunus koltuk
Paz Kas. 05, 2017 5:08 am tarafından metin.kaya_eml
» Ford taunus çakmaklık
Ptsi Ekim 30, 2017 1:53 am tarafından bergist
» Süratli giderken vonlama
Paz Ekim 22, 2017 2:35 am tarafından serkan
» Lütfen yardımcı olur musunuz
Paz Ekim 08, 2017 5:25 pm tarafından yekiz
» Devir saati düşme sorunu yardım
Perş. Eyl. 28, 2017 4:27 pm tarafından tolergul
» Tekleme Sorunu için Buji Kablosu
Çarş. Eyl. 20, 2017 9:26 pm tarafından bergist
» tekleme
Salı Eyl. 19, 2017 9:29 pm tarafından BAFRALIFERHAT
» Erzincan...
C.tesi Eyl. 16, 2017 3:13 am tarafından BAFRALIFERHAT
» Artık tampon yapmıyorum aramayın arkadaşlar.
Ptsi Eyl. 04, 2017 3:08 am tarafından ayhan_77
» Devir saati düşme sorunu yardım
C.tesi Eyl. 02, 2017 4:54 pm tarafından Sherbo
» ORJİNALCİ: FORUMDA KAYBOLMUŞ TEKNİK BİLGİLER
Paz Ağus. 27, 2017 6:02 pm tarafından GLSHastasi
» yardım lütfen Sıcak havalarda araba çalışmıyor.....!
Ptsi Ağus. 14, 2017 2:23 am tarafından alişenel
» Taunus 2.0 gls alternator yetmezligi
Salı Tem. 25, 2017 9:30 pm tarafından BurakBy
» araba soğukken patırtılı çalışma
Perş. Tem. 20, 2017 10:08 pm tarafından BAFRALIFERHAT
» 1.6 ile 2.0 arasındaki farklar???
Perş. Tem. 20, 2017 10:05 pm tarafından BAFRALIFERHAT
» proje fazlası 88 taunus gls
Salı Tem. 18, 2017 10:08 pm tarafından mustafa44
» Yıldım arkadaş
Salı Tem. 18, 2017 2:02 am tarafından 0M42
» granada zetec
Ptsi Haz. 19, 2017 6:30 am tarafından bilal delen
» Swaymar Cologne V6
Paz Haz. 18, 2017 6:39 pm tarafından Sancar Saran
» FORD OTOSAN P 100 hakkinda teknik bilgi (Proje icin)
Ptsi Haz. 12, 2017 10:06 pm tarafından Afitron
» Kalorifer petek iptali
Ptsi Haz. 12, 2017 3:28 pm tarafından tolergul
» Radyatör Fan Termiği Hakkında Tespitler
Paz Mayıs 28, 2017 6:01 pm tarafından bergist
» Tavsiyeli Yedek Parçacılar
Salı Mayıs 16, 2017 8:23 pm tarafından ilti
» Subap ayarı tek soru.
Paz Mayıs 14, 2017 6:44 pm tarafından tolergul
» Silindir kapak contası yandı.
C.tesi Mayıs 13, 2017 10:11 pm tarafından cango
» SIFIR MOTOR yaptıracağım.Tavsiyeleriniz!
Salı Mayıs 02, 2017 3:54 am tarafından Alpargu
» 91 GTS ÖN FREN BALATALARI DEĞİŞİMİ HAKKINDA YARDIMA İHTİYACIM VAR...
Çarş. Nis. 26, 2017 5:48 pm tarafından sezar78
» İSTANBULDAKİ TAUNUS KULLANICILARI
C.tesi Nis. 22, 2017 7:37 am tarafından emregediik
» Tamir ve Bakım Klavuzları
C.tesi Nis. 08, 2017 1:33 pm tarafından yusufdiler
» rolanti ayarı tutmaması ve motor soğukken alt devirlerde yığılma
Cuma Nis. 07, 2017 2:56 pm tarafından suat64
» arka stop lambası hk.
Çarş. Nis. 05, 2017 10:15 pm tarafından aytac66
» 91 GTS ÖN FREN BALATA DEĞİŞİMİ HAKKINDA YARDIMA İHTİYACIM VAR
Çarş. Nis. 05, 2017 5:10 pm tarafından sezar78
» Ücretsiz: Ford Taunus km halatı
Cuma Mart 31, 2017 3:05 pm tarafından sahinleblebici
» yağ seviyesi sorunu
Cuma Mart 31, 2017 4:35 am tarafından bergist
» Otomatik ve manuel şanzımanların çalışma prensipleri
Cuma Mart 17, 2017 5:20 am tarafından ilti
» BALIKESİRDE BU ARABALARIN DİLİNDEN ANLAYAN İYİ BİR USTA VARMI
Ptsi Mart 13, 2017 5:09 am tarafından Kadir TUNAÖZ
» 2000 sübab ayarı
Cuma Mart 10, 2017 6:45 pm tarafından kayhan karaca
» komple fırın boyatma fiyatı ve 2 ön çamurluk fiyatı ?
Paz Şub. 26, 2017 1:38 am tarafından BAFRALIFERHAT
» taunus kaporta aksamları
Cuma Şub. 24, 2017 1:49 am tarafından BAFRALIFERHAT
» Hararet Müşürü sorununa farklı çözüm...
Perş. Şub. 23, 2017 3:47 pm tarafından sahinleblebici
» Ford Taunus GT Elektrik Devre Şemaları
Çarş. Şub. 22, 2017 4:31 pm tarafından kayhan karaca
» Şaft askısı degisimi
Çarş. Şub. 22, 2017 4:14 pm tarafından kayhan karaca
» Motor yağ kapağı temizliği.
Çarş. Şub. 22, 2017 4:13 pm tarafından kayhan karaca
» 1986 MODEL FORD TAUNUS ARKA STOP LAMBASI LAZIM
Cuma Şub. 17, 2017 10:35 pm tarafından aytac66
» 93 model ford sierra macerası başladı herkese selamlar.
Çarş. Şub. 15, 2017 4:47 am tarafından erbay
» Acil şanzımana ihtiyacım var abilerim
Perş. Şub. 09, 2017 1:36 am tarafından BAFRALIFERHAT
» 1976 model ford taunus
Perş. Şub. 09, 2017 1:26 am tarafından BAFRALIFERHAT
» Fren & devir saati karmaşası
Cuma Şub. 03, 2017 7:37 pm tarafından serkan
» Kurucular yardımcı olabilir mi?
Salı Ocak 31, 2017 8:49 am tarafından yataganli
» Direksiyon kutusu
Ptsi Ocak 16, 2017 11:20 pm tarafından Murtaza
» Weber Karbüratör Yardım
Salı Ocak 03, 2017 11:32 pm tarafından tolergul
» 1990 Model Ford Taunus GT için kapı çekme kolu arıyorum.
Ptsi Ocak 02, 2017 5:18 pm tarafından sahinleblebici
» GTS ELEKTRİK ŞEMASI
Paz Ocak 01, 2017 9:06 pm tarafından bergist
» Tam kapanmayan kapı sorunsalı
Cuma Ara. 30, 2016 9:53 pm tarafından aydinerdem
» Taunus 1.6 Sıfır Motor Yaptırmak
Perş. Ara. 29, 2016 2:57 am tarafından erbay
» Ford Taunus GT & GTS Kullanma Kılavuzu
Cuma Ara. 23, 2016 3:02 pm tarafından janeley
» TAUNUS 1.6 GT 120 km den sonra gitmiyor
Cuma Ara. 16, 2016 3:18 am tarafından 0M42
» orjinal sol stop
Salı Kas. 29, 2016 3:09 am tarafından erbay
» Tekleme Sorunu Artık çok olmaya başladı
Salı Kas. 29, 2016 3:07 am tarafından erbay
» Ford Taunus Hararett müşürü Problemi ?
Çarş. Kas. 09, 2016 2:25 am tarafından sahinleblebici
» ford taunus GT gösterge paneli arıyorum
Perş. Ekim 27, 2016 2:21 am tarafından sahinleblebici
» Ford Taunus GT Elektrik Devre Şemaları
Paz Ekim 16, 2016 1:58 am tarafından BAFRALIFERHAT
» corum mını buluşma03.04.2016
Cuma Ekim 14, 2016 5:00 am tarafından BAFRALIFERHAT
» 1988 GLS 2.0 Komple Motor Şanzuman Değişimi
Cuma Ekim 14, 2016 3:55 am tarafından moryeşil
» taunus headers arıyorum
Perş. Ekim 13, 2016 2:42 am tarafından BAFRALIFERHAT
» start butonlu çalıştırma (anahtarsız ya da anahtarlı)
Paz Ekim 09, 2016 4:07 am tarafından BAFRALIFERHAT
» Taunus 1.6 vites konsolu ve sıfır şaft arıyorum.
Perş. Ekim 06, 2016 1:17 am tarafından BAFRALIFERHAT
» (Tüvtürk) Lpg tankı izolasyonu ve arka aks bilyası değişimi
Perş. Ekim 06, 2016 1:15 am tarafından BAFRALIFERHAT
» Gt-Gts kalorifer kumandası
Perş. Ekim 06, 2016 1:08 am tarafından BAFRALIFERHAT
» Gösterge ışıkları
Perş. Ekim 06, 2016 1:01 am tarafından BAFRALIFERHAT
» Piyasada bulunabilecek kaliteli buji kablosu önerisi ?
Perş. Ekim 06, 2016 12:59 am tarafından BAFRALIFERHAT
» FORD TAUNUS KULLANIM KLAVUZU...
Perş. Eyl. 08, 2016 3:18 am tarafından serkan
» Ford taunus 86 model çalışmıyor nedendir
Çarş. Ağus. 24, 2016 8:21 pm tarafından Samuraymusti
» BENZINDE NEDEN GAZ PEDALI DAHA SERT LPG'ye GÖRE
Paz Ağus. 21, 2016 4:54 am tarafından BAFRALIFERHAT
» araçda lpg de dahi benzin kokusu
Paz Tem. 31, 2016 2:15 am tarafından erbay
» Disk koruma sacı ses yapıyor
Perş. Haz. 09, 2016 8:20 pm tarafından BAFRALIFERHAT
» OTOMATİK ŞANZIMAN KONUMLARI HAKKINDA
Perş. Haz. 09, 2016 3:23 am tarafından BAFRALIFERHAT
» 14 inç 4 bijon borbet veya benzeri jant arıyorum
Cuma Mayıs 06, 2016 9:49 pm tarafından Sancar Saran