Hararet yapmazsa?

tarafından 07oldcitylee26 Salı Ocak 24, 2012 5:48 am

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
Hararet konusu beni de düşündürüyor havanın soğuk olduğu bu günlerde termiksiz fan olduğu için hararet hiç yükselmiyor desem yeri var.Radyatörün önüne yarısını kapatacak şekilde karton koyunca en fazla resimdeki kırmızı ile gösterdiğim yere geliyor.Bu şekilde olması yakıtı olumsuz etkiler mi?ortaya kadar gelmesi gerekmiyor mu?

tarafından **Mehmet** Salı Ocak 24, 2012 6:17 am

Normal olanı ortadaki beya şeklin içinde olması. Aracınızda termostat var mı?

tarafından 07oldcitylee26 Salı Ocak 24, 2012 6:25 am

Evet aldığımda çalışıp çalışmadığını sormuştum usta ilk bakımında çalıştığını ve arızalı olmadığını söylemişti

tarafından **Mehmet** Salı Ocak 24, 2012 6:30 am

Benimki de termiksiz fan 82lik termostat var kışın düz yolda ortaya yakın duruyor, sıkışık trafikte ortayı biraz geçiyor. Ya termostatınızın derecesi düşük yada hararet müşürünüz yanlış(yüksek dirençli) eksik gösteriyor.

tarafından 07oldcitylee26 Salı Ocak 24, 2012 6:48 am

Peki düşük kalması LPG fazla yakmaz mı?Motor soğuksa ya da yeterli sıcaklık olmazsa çok yakar diyorlar.

tarafından **Mehmet** Salı Ocak 24, 2012 6:56 am

Doğru soğuk motor baya fazla yakar. Bizimkilerin ideal sıcaklığı 85-95 arasıdır.

tarafından 07oldcitylee26 Salı Ocak 24, 2012 7:11 am

Kardeş o zaman bu 85-95 derece olayını ustaya mı sormak gerekiyor yoksa çalışırken ölçülebiliyor mu?normal olmadığı kesin o zaman 50 TL lik gaz ile şehiriçi 150 km yol alabildim.km yi daha da yükseltmem mümkün sanırım.

tarafından **Mehmet** Salı Ocak 24, 2012 7:29 am

Abi en iyisi harici hararet saati kullanmak 1e1 derece olarak gösteriyor. Ben ibre ortadayken işyerinde kullandığımız elektronık termometrenin alıcısını radyatöre sokup ölçmüştüm 87C derece çıkmıştı. Bu arada abi yakıtın km'de 33krş benimkinden iyi, ben hala karbüratörüm tek boğaz olduğu halde şehir içi 40krş dan aşağı düşemedim ama tahminimce LPG de tek boğaz çift bığazdan fazla yakıyor gibime geldi.

tarafından 07oldcitylee26 Salı Ocak 24, 2012 7:34 am

Tek boğaz karbüratör takılıyken şehiriçi 170 km gördüm yani 29 krş hararet aynı şekilde...şu anda da manifoldda max.power takılı

tarafından **Mehmet** Çarş. Ocak 25, 2012 5:26 am

07oldcitylee26 demiş ki:Tek boğaz karbüratör takılıyken şehiriçi 170 km gördüm yani 29 krş hararet aynı şekilde...şu anda da manifoldda max.power takılı

Yakıtın gayet iyi abi tek boğazda 29krş, çiftte 33krş. Taunuslar ortalama şehir içinde 100km'de 13-15 litre yakar, LPG yi antalya'da Litresini 2.50tl den saysak, 100km de 14 litre yakmışın.

tarafından **fthpl** Çarş. Ocak 25, 2012 5:37 am

cok yakıyor abicim ya 200 beygir değilki bu arabalar Very Happy

tarafından 07oldcitylee26 Perş. Ocak 26, 2012 4:20 am

Konu yakıt değerlerine dönüştü ama konu başına dönersek göstergede bir sıkıntı yok çünkü Ankara'dan gelirken kartonu fazla büyük koymuştuk ve fazla hararet yapmıştı.görünen yerde kırmızı çizgide olursa yakıtı etkiler mi?

tarafından **fordcu 58** Perş. Ocak 26, 2012 5:23 am

bence yüksek ısılar yakıtı etkiler çok yakar

tarafından **Mehmet** Perş. Ocak 26, 2012 5:25 am

Etkiler abi ortaya yakın olması lazım.

tarafından **fthpl** Perş. Ocak 26, 2012 5:39 am

Soğukkende hiç gitmiyor bizim fordlar

tarafından **oguzhan89** Paz Ocak 29, 2012 3:32 am

termikli fana dönüş ve 88 lik termostat a dönmelesiniz dökme gömlek oldugundan motor geç ısınır soğuk motorda aşınmalar yüksek olur

tarafından **serkan** Paz Ocak 29, 2012 4:30 am

oguzhan89 demiş ki:termikli fana dönüş ve 88 lik termostat a dönmelesiniz dökme gömlek oldugundan motor geç ısınır soğuk motorda aşınmalar yüksek olur

aynen

tarafından YSF023 Paz Ocak 29, 2012 6:19 am

Motorun verimli olması için kendisine ait olan uygun sıcaklığa gelmesi gerekir,yoksa yakıt sarfiyatı ve aşınmalar artar.Bu her araba için ayrıdır.Misal tofaşlar 88 derecede fan açar,ladalar 107 derecede fan açar,Bmw ler 95-110 arasında açar.Bizimkiler için 88 lik termostat uygun.Benim arabanın fanı düz bağlı iken şehir içi 280 Kuruş civarı yakıyordu,Fanı termikliye çevirince yakıt 260 kuruşa düştü.Soğuk motor her zaman çok yakar ve aşınmalar açısından zararlıdır.

tarafından 07oldcitylee26 Paz Ocak 29, 2012 6:37 am

Sağolasın hocam sonuç olarak termikliye geçiş yapmak lazım o zaman. ayrıntılar için herkese teşekkür ederim.

Hararet yapmazsa?

Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?

Geri: Hararet yapmazsa?