Geri: Fan Açma ile ilgili Problemler Hk

tarafından **egealtay** Cuma Şub. 05, 2010 6:55 am

Evet Baştan Söyledigimi Sonunda söylüyorsunuz,

Biri bana Farklı Proje ile gelmiş derken Sizin için Farklı olabilir benim için Farklı bir Proje değil çünkü benim işim bu,

Farklı Proje demek Piyasada olmayan özel istege bağlı bir devre demektir bunuda yaparım buda benim işim,

Nobran Tavır ile şu kadara olur bu kadara olmaz demedim Fiyat vermedim sadece 1 adet ile uğraşmam dedim,
neden bu kadar Rahatsız olduğunuzu anlamış değilim,

Size Söyle izah edeyim Profsyonellik demek ,istenilen şeyleri yazılı olarak yazarlar , Adet tespiti yapılır 50 adet bu fiyat derim 100 adet bu fiyat derim 150 adet bu fiyat derim sonrasın'da Fiyat Okeylenir'se %50 nakit alırım İşte o zaman 1 adet Numunesi yapılır İnsanlar alırlar çalıştırırlar işte olay bu kadar dedikleri anda diğer Malzemeleri yapıp yollarım geri kalan bakiyeyi hesaba yatırırlar ,Yok bu degil bizim istedigimiz dedikleri anda Evraklar Konuşur ne istenilmiş ne yapılmış
yani Sözün Kısası ben yaptığım işleri Evrak ile yaparım evraklar konuşur
Prensip olarak benim Çalışma Tarzım böyledir bununda adı Profsyonelliktir ben yaptıgım işin hakkını vererek yaparım deneme yanılma ile Amatörler gibi yapmam işine gelen alsın gelmeyen almasın ,

Parası olanda gidip orjinalini alsın kimseye zorlan yaparımda demedim Ancak 1 adet de yapamam derim bundan Doğal Bir şey yok,
fazla konuyu uzatmak istemiyorum bu konuyu kapatmak üzere bir daha yazmayacagım uzadıkça uzayıp gidecek,Herkes bildigi gibi özgürce alır veya almaz,

tarafından **Sancar Saran** Cuma Şub. 05, 2010 8:08 am

Sayin EgeAltay

Hani belki gozunuzden kacmistir diye hatirlatayim...

Bizler ortalama 20 30 yasindaki araclara,

cevresi tarafindan surekli bir sekilde Ugrasmana degmez, parana yazik vs diye uyarildigi halde buna kulak asmayip, binen, modifiye eden efendim guzellestirmeye calisan ve bunlari yapmaktan mutlu olan insanlariz.

Forumu biraz dolasirsaniz, goreceksiniz ki elinden iyi kotu bir sey gelen herkez, yaptigini fotograflar ve yayinlar ki digerleride bir nebze olsun faydalanabilsin diye.

Ve belirtmek isterim ki,

Araclarimizin (bir kac nadir ornek disinda) ederi 7.000 tl yi gecmez. Yani butcelerimiz oldukca kisitli.

Dahasi yardimlasmayi severiz. Yani bir arkadasimiz bir seye ihtiyaci oldugu zaman digerleri elden geldigi kadar yardimci olurlar.

Size bu isi sormanin temel nedeni buydu. Sanirim fazla iyimser davranmisim.

Rahatsiz olma sebebine gelince. Sanirim bir tane icin ugrasmama degmez lafini duyunca alinganlik yapmis olabilirim.

Kusura bakmayin.

Ayrica,

Karburatorlu araclarimizi enjeksiyonlu sistemlere cevirmek, bizim icin buyuk is. Bilebildigimiz kadari ile Turkiyede bunu kurumsal olarak yapan bir kurum yada kurulus yok. Kendimiz yapmak durumundayiz.

Ustune ustluk, burada belirttigimiz gibi bu isi SON DERECE ! kisitli bir butceyle ve Deneme Yamulma metodu kullanarak kisaca tam bir Amator Ruhla yapacagiz.

Neyse, sizi kendi sorunlarimiz ile sIkmayalim.

Iyi forumlar...

tarafından **egealtay** Cuma Şub. 05, 2010 9:21 am

Başarılar Diliyorum ,

saygılar

tarafından **Serhat** Cuma Şub. 05, 2010 2:37 pm

Sancar Bey durumu çok güzel açıklamış Teşekkürler..

Ne yazıkki örneğini hiç görmediğimiz bir uygulama için sizin belirlediğiniz sayıda müşteri bulup ücretin bir kısmını da nakit almanız bizim açımızdan çok çok zor..

tarafından **egealtay** Cuma Şub. 05, 2010 5:13 pm

serhat bey insanların Fikirleine saygım var ancak olaya Ticari anlamda bakıyorum Bu gibi işlerden Para kazanacak olan insanlar ancak alırlar araclarına 1 adet takacak olan insanlara benim Fikrim ters gelir eğer en az 50 adet alacaksa ve bu alet de atıyorum 300$ ise bunuda 75Tl alıyorsa işte bu Ticari zihniyetindeki insanlar alabilirler,

tarafından **Serhat** Cuma Şub. 05, 2010 6:11 pm

egealtay bey umarım bu projenizi ticari yatırım olarak bakan bir firma buradan fark eder bizde yararlanırız..
Teşekkürler..

tarafından **oğuzhan(efsane)** C.tesi Şub. 06, 2010 2:04 am

ben olaya zaman emek açısından bakıyorum, sonuçta bir teklif sunulmuş ve kabul edilmemiş 1 tane ile yapılabilinecek bir proje tasarım olsa ümit ediyorumki arkadaşımızda bize yardımcı olmak isteyecektir. yine ümit ediyorumki arkadaşımız bize somut olarak birşeyler yapıp kargo etmeyecekte olsa bilgi paylaşımında bulunacaktır ki bana göre ihtiyacımızda var, bu yüzden kimsenin alınmasını gerektirecek bir durum yok ortada

veya başka bir proje olur 10 tane ile yapılacak bir projedir 5 üye bir araya gelir her üye 2 tane alır paylaşım ruhu içersinde güzel bir alışveriş yapılmış olunur, arkadaşımızda bize yarcımcı olmuş olur.

saygılar

tarafından **oğuzhan(efsane)** C.tesi Şub. 06, 2010 2:08 am

Sancar Saran demiş ki:Re:Oguzhan

Onun icin 1 tane basacagimiz zaman, veriyoruz lazer printere aliyoruz, yada ebat buyukse ploteri olan arkasalardan birine ricaci oluyoruz.

Diger taraftan, bu seyin beheri 200 tl ye ciksa. 50 tanesi 10.000 tl yapar.

Gerisini sen dusun.

Re: EgeAltay

Arkadasim, ortada takoz koyan biri varsa oda sensin.

Biri sana farkli bir projeyle gelmis, sen karsindakine nobran tavirlarla su kadara olur bu kadar olmaz havasina giriyorsun. Ve bunu profesyonellik adi altinda yapiyorsun.

Yaniliyorsun...

Belki bu forumda, aracina su kadar yuz tl harcayip, enjeksiyonlu sisteme gecirebilecek 50 arkadas bulabiliriz. Ve eminimki bu arkadaslar bu sistemin calisacagindan, daha iyi sonuc vereceginden, harcadiklarinin karsiligini fazlasi ile alacagindan emin olmak isterler.

Bunu onlara kim nasil ispat edicek ? Kim oncu olacak ? Kim parasini ve aracini riske atacak ?

Ha pardon, ozur dilerim, siz profesyoneldiniz, bu kisimlar sizi ilgilendirmiyor. Isinizi yapar paranizi alirsiniz.

Neyse...

Size kolay gelsin...

bana sürekli bu şekilde gelenler oluyor 1 adet diye anlatması hayli güç oluyor

tarafından **egealtay** C.tesi Şub. 06, 2010 2:23 am

Sn Oguzhan,

Yazdıklarınızdan dolayı 1 adet yapayım kime yollayacagım Kim testini yapacak,

Ayrıca Tam Olarak Lütfen eksiksiz olarak Projenin ne yapması gerktigini yazsınlar 1 defada işi bitirip yollayayım Sonradan İlave olursa Programın Algoritması bozuluyor ve beni saatlerce ugraşmama neden oluyor bundan dolayı yapılacak işlemleri bu işten anlayan birisi yazsın 1 adet Yapıp Yollayayım,Formda da yazsınlar nasıl çalıştıgını ,

Saygılarımla

tarafından **Sancar Saran** C.tesi Şub. 06, 2010 3:20 am

Ben biraz bilgi vereyim...

Bahiz mevzu sey MS1 MS2 ve MS3 olarak vardir.

MS3 son modelidir. Henuz beta asamasindadir. (deneniyor) bu gun yarin son sekli cikar.

Arzuladigimiz, MS3 tur. CUnku bu versiyoin sequental (sirali) isleme izin vermektedir.

Kim dener meslesine gelince...

Orasi cetrefilli. Benim cok ciddi niyetlerim olmasina ragmen, benimde kendime gore handikapim var. Motor V oldugu icin. Elde manifold yapma sansimiz yok. Ya duz motorlu 2. araba alicam yada bir sekilde enjektorlu manifold bulup uyduracagim.

Iki secenekte cok bilinmeyenli denklem (mevcut ekonomik sartlar altinda). Onun disinda forumda niyetli olabilecek/altindan kalkkabilecek ben diyeyim 2 sende 5 kisi daha var.

Is bu sartlar altinda.

Sadece bu urunun olabilitesini onaylayip (daha onceleri yuzeysel olarak yaptigim arastirmalarda ana entegrenin Turkiyede bulunamadigini soylemislerdi). Prototipin oluru su kadar. Toplu alirsaniz bu kadar gibisinden bir maliyet ortaya koyarsaniz bizim icin bulunmaz bir nimet olacaktir.

Aletin ne yapacagi konusuna gelince. MS oldukca geliskin bir ECU. Bir suru ozelligi var. Temel olarak, araclarimizi, karburatorden modern enjeksyon sistemine ceviriyor.

Basit olarak

Gaz pedalinin durusu. motorun devri, manifold daki havaya gore yakit miktarini ayarliyor.

Ford Edis sensorlerini kullanirsak, aractaki atesleme isini disiributorden alip kendisi yapabiliyor.

Ayrica uzerinde bir suru fan acma kapama vb gibi isler icin gate ler de var.

Bunun yani sira bildiginiz usb baglantisi ile bilgisayara baglayip. Mapping yapabiliyorsunuz.

Daha bir suru ozelligde vardir. Benim aklimda kalan bunlar.

Ekte bir kac video var. Hepsi youtube dan. Eger calistiramiyorsaniz. Bilgisayarinizdaki dns server ayarlarini 8.8.8.8 e degistiriniz. Bu dns sunucu Google a aittir.

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Ayrica

Hatirlayabildigim kadari ile, ms i denemek icin ayri bir mini kart daha var. Bu bir otomobili emule ederek, ana karti test etmenizi sagliyor.

Neden bu akdar cok istiyoruz meselesine gelince.

Bizim araclar karburatorlu. Hem cok yakiyor. hem ayarlamasi gercekten zor oluyor. Bu konularda iyilesme istiyoruz.

Bir diger husus ise

Racon derki

ESKI FORDLAR OLMEZ, SADECE DAHA COK HIZLANIR

Bu baglamda araclarimiza turbo takma hevesimiz var. Enjeksiyon olmadan turbo takmak, uygun degil. Hava yakit karisimi ayarlanmiyor.

Tabiki is, sadece bu cihazi yapmakla bitmiyor.

Ancak duz motorlu araclar icin konusuyorum. ECU en buyuk engel. Enjektor kutuklu manifold yapmak, gerekli elektrik tesisatini kurmak, basinci benzin hatti olusturmak, sensorler, gaz kelebegi vs islerini bir nebze gozumuz kessede. Bu karti yapip, birlestirmek su an itibari ile bilgi, yetenek ve tecrubemizi asiyor.

O yuzden hep bekleme durumundayiz. Iste artik bu bekleme durumunu asmaya calisiyoruz, firsat gordugumuz zamanda hemen atliyoruz.

Ilginiz icin tesekkurler...

tarafından **oğuzhan(efsane)** C.tesi Şub. 06, 2010 6:14 am

egealtay demiş ki:Sn Oguzhan,

Yazdıklarınızdan dolayı 1 adet yapayım kime yollayacagım Kim testini yapacak,

Ayrıca Tam Olarak Lütfen eksiksiz olarak Projenin ne yapması gerktigini yazsınlar 1 defada işi bitirip yollayayım Sonradan İlave olursa Programın Algoritması bozuluyor ve beni saatlerce ugraşmama neden oluyor bundan dolayı yapılacak işlemleri bu işten anlayan birisi yazsın 1 adet Yapıp Yollayayım,Formda da yazsınlar nasıl çalıştıgını ,

Saygılarımla

sayın egealtay bu bahsettiğiniz işlemlerden ben anlamıyorum siz nasıl kendi işinizde profesyonel iseniz bende kendi işimde profesyonel olma yolunda ilerleme kaydetmek için uğraşıyorum,

yanlız sayın sancar saran abimin ve sizin bahsettiklerinizden anladığım kadarınca ve en basit olarak karbüratörlü aracı enjeksiyonlu araca çevirme işi hayli zahmetli bir iş olsa gerek,

sonradan ilave olursa programın algoritması bozuluyor demişsiniz ne anlam taşıdığını ve ne işlev gördüğünü bilmiyorum ancak yapacağınız işte bir süreklilik olmazsa zamanınızı, emeğinizi kurtaracak bir miktar olmazsa sizi boş yere sayılacak kadar uğraştıracağını düşünüyorum,

sayın sancar saran abimin söylediği üzre burada taunus veya granada kullanan sn üyelerimiz maddi durum dolayısı ile sizin yapacağınız işe yoğun bir talep gösteremeyebilirler, ancak bunun yanı sıra yine aynı şekilde maddi durumu çok açık olmayan sn üyelerin araçlarına yapılan modifiyelere borbet jantlara modifiye ile alakalı yürürle alakalı olmayan bir sürü işin maliyeti sizin yapacağınız iş ile karşılaştırıldığında modifiyemi yoksa yapacağınız enejeksiyon sistemimi faydalı olur diye bir soru sorarsanız bu soru karşında tezat bir durum ortaya çıkar ki açıklamasıda güç olur.

tarafından **egealtay** C.tesi Şub. 06, 2010 4:55 pm

Sn Oguzhan
Anladım ne demek istediginizi Çok Teşekkür ederim açıklamalarınızdan dolayı, bu Projeyi şimdilik Rafa Kaldırıyorum,

ancak bu Formun üyelerine ne yapabildigimi göstermek için 1 adet ısı kontrol FAN devresi yapacagım bunuda Size Direk Yollayacagım Orada Deneeyip Forma Nasıl çalıştıgını yazarsanız Sevinirim,

saygılarımla

tarafından **oğuzhan(efsane)** Paz Şub. 07, 2010 2:41 am

egealtay demiş ki:Sn Oguzhan
Anladım ne demek istediginizi Çok Teşekkür ederim açıklamalarınızdan dolayı, bu Projeyi şimdilik Rafa Kaldırıyorum,

ancak bu Formun üyelerine ne yapabildigimi göstermek için 1 adet ısı kontrol FAN devresi yapacagım bunuda Size Direk Yollayacagım Orada Deneeyip Forma Nasıl çalıştıgını yazarsanız Sevinirim,

saygılarımla

tabiki yapabileceğim birşey ise eğer hem size hemde sn forum üyelerine yardımcı olmak amaçlı uygulamanızı çalıştırırım

saygılar

tarafından **egealtay** Paz Şub. 07, 2010 3:34 am

Tamamdır 1 adet yapmaya başlıyorum,

Sistemi kısaca anlatayım devreyi aldıgınızda bu işlemleri takip edeceksiniz ,

1-Bir adet Lcd Ekran olacak,
2-Lcd ekranda Menüler olacak bu menülere 3ad micro Butonlar ile girilecek
3-Birinci butona basılınca Menüye gililecek 2ci buton Artır 3 cü buton azalt tuşları olacak Isı degerlerini istedigin şekilde buradan azaltıp veya artırabileceksin sonra 1ci Butona tekrar basınca Set edip yazdıgın degerleri hafızaya almış olacaksın ,
4- Bana bir İsim ve Plaka ver Lcd Ekranda İlk açılışta bu isim ve araç plakası çıkacak 2 sn veya 4 sn bekleyip sonra ısı degerleri ekrana gelecek bu dedigim her araç çalışmaya başladıgında İsim ve Plaka Görükecektir,
5-Isı Kontrol aletini -2 derece azaltarak Bilincli olarak bir şekilde Harereti yükseltip Aletin çalışmasını Kontrol edeceksiniz ,
6-Alet hem sesli hem görsel led ikazı verecektir ,
7-eğer ısı yükselmesi normal degerlerde ise Fanı Acacaktır buraya 1 adet 10Amper Role koyacagım Fan'ın +Vdd girişini buradaki Sokete girim soketin digerinden Fana Gireceksinsiniz,
Eğer uygunsa ısı degerleri normale dönönceye kadar Motorun çalışmasını engeleyebilirim tabiki sizin için mantıklı ise söyleyin ona göre devreyi dizayn edecegim,

Ayrıca eksik bir şey varsa Lütfen yazınız ilave edeyim,

saygılar

tarafından **oğuzhan(efsane)** Paz Şub. 07, 2010 6:15 am

buraya yazdıklarınızı alet bana ulaştığında aynen yapacağım hafızaya alma olayı ise kullandığım bir makinada aynı sitem var sorunda yok, ancak bu gönderdiğinizi nasıl nereye monte edeceğimi bilmiyorum bi şekilde yapacağım artık. bilgilerinizden faydanalanarak

tarafından **oğuzhan(efsane)** Paz Şub. 07, 2010 7:01 am

bunun yanı sıra ekranda ford taunus gt yazabilir

tarafından **anekin** Paz Şub. 07, 2010 5:30 pm

Arkadaşlar başta egeatay'ı sorgulama sebebim zaten buna benzer bir projeyi yapıyor olmam. Benim çalışmam daha çok araç bilgisayarı şeklinde. Yani üzerinde araç içi ve dışı sıcaklığı, park sensörü, lpg dijital göstergesi üstüne eklenecek özellikler. Doğrusunu söylemek gerekirse bu elektrikli fan olayı aklıma gelmemişti. Aslında bunuda ekleyeceğim artık Smile

. Ama benim yaptığım bu çalışma ticari değil tamamen hobi amaçlı. Haliyle biraz yavaş yürüyor. Bu sistemde dijital sensör radyötör montaj kısmını merak ediyorum orası sağlam olduğu sürece sorun olmayacak gibi görünüyor.

Bu çalışmada kullanacağım board, 4 satır LCD kutu, butonlar, ikaz lambaları ve kutuyu hazırlamıştım, analog sensörlerde hazır.

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Sn. egeatay bence kendi yaptığı devreyi bu şekide bir paket yapabilirse satar diye düşünüyorum. Sonuçta bu LCD'ye araç içi ve dışı sıcaklığı kolaylıkla eklenebilir.

Burda egeatayın bu işi adetli olarak yapmak istemesi doğrudur arkadaşlar. Mesela şu resimde görünen LCD tane ile veya toplu alımı arasında en az %50 fark eder. Burdaki mavi ışıklı 4 satır ve 16 TL'ye aldım. Mesela oradaki boardı siz bu iş yapan şirkete 1 adet yaptırsanız atıyorum 100 TL ise 50 adet yaptırsanız 110 TL'ye malolur. Bu durumda tek bir sistem için çıkacak fiyattan kimse almak istemez.

Aklıma şimdi takılan bir soru ise normalde araç motor suyu motor ısındıktan sonra radyatörden dolaşıyor mu bizim araçlarda? Yoksa soğukken bile radyatörden mi devri daim ediyor?

kolay gelsin..

tarafından **egealtay** Paz Şub. 07, 2010 7:38 pm

Anekin,

Yukarda dediklerinin hepisini yapabilirim ve 1 adet mcu micro kontrol ünitesine Programı yazarım,Gaz göstergesini digital olarak ekranda ne kadar depoda Gaz kalmış ,Aracın İç ve dış Sıcaklıgı,Park sensörleri,Motor ısısını ,Km ,Viteslerin hangi konumda oldugunu ,ve hangi kapının açık kaldıgını açıksa marş motorunun çalışmamasını hepisini yapabilirim ancak dedigim gibi bu işler zaman ,emek, para ile oluyor yoksa olmayacak şeyler değildir ,

Hemen insanların aklına şu soru geliyor,neden Fabrikalar bunu yapmıyorlar,isteseler tabiki yaparlar ancak araçların garanti süresini hesaplaıyorlar ve parçadan para kazanıyorlar,
Fabrikanın birisine bu projeyi götür yüzüne bakmazlar neden çünkü binlerce kalıp yapılmış 2senelik stokları var bunları degiştirmek hiç kimsenin işine gelmez,

Kolaygelsin

tarafından **Sancar Saran** Paz Şub. 07, 2010 7:42 pm

Re:Anekin

Termostat acincaya kadar, motor kendi icindeki suyu cevirir. Sonra, su isindiginda termostat acilir. Radyatordeki sicak su gelir. Motordaki sicak su radyatore gider.

Not:Proje guzel. Bittingde haber ver bir tanede ben istiyorum Smile

tarafından **anekin** Paz Şub. 07, 2010 8:50 pm

egealtay demiş ki:

Metrik 8mm Sarı bir Vidayı alacaksınız Tam Vidanin Anahtar ile çevrilecek kısmının ortasından 4mm bir delik deleceksiniz ve bu deligin içine Bizim Digital Sensörü koyacaksınız sonrada Çift karışımlı 150 -200 dereceye dayanıklı 404 gibi yapıştırıcı ile dolduracaksınız

sonrada bu vidayı Radyötöre monta edeceksiniz,hepisi bu kadar

Saygı ve Hürmetler

O zaman bu dayanıklı olmaz. Diyelim ki termostat arızalı açmadı. Radyatör suyu soğuk oysa motor kaynıyor (bir tanıdığım conta yaknıştı Tipo S ile bu yüzden) İşte bu sensör yerleştirme olayını çözmek lazım. (Ya da iki sensör kullanmak lazım.) Sn egeatay size bahsetmek istediğim bu sistemin açık vermemesi.

sn. egeatay bu araç üreticilerinin bu kadar rekabetçi bir ortamda ben aracımı dandik yapayım da bozuldukça parça satayım meselesi biraz tartışmaya açık. Sonuçta araç sınıf ve maliyet kalite arasında bir seçim yapmak zorunda. Yoksa marka'nın adı çıktımı (bknz LADA en çok satan ithal araç Smile

) piyasadan silinirsiniz. Doğru mu? Sonuçta alt sınıf bir araba mesela Palio üzerine evladiyelik mercedes malzemesi koyamazsınız ya sınıfı yükselteceksiniz ya kaliteyi düşüreceksiniz.

Ben öncelikle bu ekranın konsola yerleştirilmesi ve araç iç dış sıcaklık meselelerini halledeceğim sizin bu sensör yerleştirme olayını merakla bekliyorum.

RE: Sancar Saran
Ben dediğim gibi amatör uğraşıyorum bakalım. yani malın arkasında duramam motor hararet yaptı conta yaktı bilmem hafiften sıvışırım Smile

tarafından **egealtay** Paz Şub. 07, 2010 9:03 pm

Ben Araba Motorlarından anlamam ancak mantık yürütürüm baglantı yerinide arkadaşlar alıp baglayacaklar neyin nereye bağlanacagını onlar daha iyi bilirler ,

Motordaki Su ısınıncaya kadar nerede bekliyorTermostatın girişinde bekliyorsa İşte Buraya Benim sensör Takılacak,
Tremostatın Çıkışına Beni Sensörün Konması Tabikki olmaz bu işi yapan herkes bunu bilir ,
Kısacası Termostatın bir yerine ısınan su geliyorki termostat bunu belirli bir ısdan sonra Hisedip vanayı açıyor işte benim sensör bu sıcak suyun Termostat ile birleştigi yere konulacak ,
umarım anlatabilmişimdir

kolaygelsin

tarafından **Sancar Saran** Paz Şub. 07, 2010 9:27 pm

Sistemde su anda tam 3 tane musur var. Biri radyatorde, cok yukarda kaldigi icin okuma yapmiyor. Ve fakat gordugum bir iki yabanc fotoda budan alinan bilgi ondeki klimaya aktariliyor.

Motordan radyatore giden yerde bir tane var. Sanirim sonradan yapilmis. Klimaya gidiyor. Birtanede ben yaptim. Radyator cikisinda var.

Re: Anekin
Olsun canim, kimse senden garanti istemiyorki. Zaten kim veririm derse abartmis olur...

Hepsi bir yerde bir paket guzel olur ya. LPG olcer, sensor. Hava Sicakligi olcer, Motor sicakligi olcer ve fan dugmesi. Gayet guzel bir paket bence, son derecede universal...

tarafından **oğuzhan(efsane)** Salı Şub. 09, 2010 3:47 am

egealtay demiş ki:Ben Araba Motorlarından anlamam ancak mantık yürütürüm baglantı yerinide arkadaşlar alıp baglayacaklar neyin nereye bağlanacagını onlar daha iyi bilirler ,

Motordaki Su ısınıncaya kadar nerede bekliyorTermostatın girişinde bekliyorsa İşte Buraya Benim sensör Takılacak,
Tremostatın Çıkışına Beni Sensörün Konması Tabikki olmaz bu işi yapan herkes bunu bilir ,
Kısacası Termostatın bir yerine ısınan su geliyorki termostat bunu belirli bir ısdan sonra Hisedip vanayı açıyor işte benim sensör bu sıcak suyun Termostat ile birleştigi yere konulacak ,
umarım anlatabilmişimdir

kolaygelsin

sn egealtay benim size farklı bir sorum olacak,
sileceklere bir yağmur sensörü koyabilirmisinz yağmuş şiddetine göre çalışacak yeni araçlardaki bu sistemi bizim araçlara uydurabilirmiyiz

tarafından **egealtay** Salı Şub. 09, 2010 4:51 am

Sn Oguzhan
Evet yaprım her türlü Araca olur,Yağmurun Şidetine görede Otomotik olarak devrini kendisi ayarlar %100 olur,
Saygılar

tarafından **egealtay** Salı Şub. 09, 2010 7:37 pm

Satılacak bir şeymidir bu yağmur sensör devresi eğer öyle ise yapayım ne dersiniz gerçi basit bir şey ama olsun basitten başlarız sorun değil ne dersiniz Arkadaşlar,

saygılar