motordan gelen ses

tarafından **kemal67** Ptsi Mayıs 17, 2010 4:03 pm

arkadaşlar benzinde iken rampa yukarı motor devri düşünce motordan takır takır ses geliyor bu neden olabilir gevşek biryer yoktur sübap ayarını kendim iki kez kontrol ettim ondanda deyil ama gazda yapmıyor vede motorun silindir kapağını deyişip çelik yüzük taktırdım eski kapak gidik olmasına rağmen böyle bişiy yoktu ne olduysa yeni kapağı taktıkdan sonra oldu vede hızlanırken kesiklik yapıyor yüksek hızlarda sorun yok sadece hızlanırken birkaçkez kesklik yapıyor bu ses ve kesiklik neden olabilir

tarafından **ilti** Çarş. Mayıs 19, 2010 9:45 am

Avanstan da yapar. LPG düşük devirde benzine göre yüksek avans ister. Yüksek devirde de düşük avans ister. Eğer sizin olayınız avans vurması ise benzinde tepecek kadar avansın LPG'de iyi gelmesi normaldir.

tarafından **gogo1905** Çarş. Mayıs 19, 2010 2:11 pm

tekleme ve patlama bende de vardı, dün bujilere baktırdım temiz çıktı, ustam avansı düzeltti sorun kalmadı

tarafından **kemal67** Çarş. Mayıs 19, 2010 3:17 pm

araç giderkende kesiklik yapıyor 40'a kadar tekleme yapıyor 40tan sonra sorun yok

tarafından **ilti** Çarş. Mayıs 19, 2010 7:57 pm

Avans vurmasına benziyor. Gidik olan silindir kapağınız yenilendiği için kompresyon yükselmiştir, eski avans fazla geliyordur. Ona bir baktırın.

tarafından **levent_taka61** Perş. Mayıs 20, 2010 1:07 am

yada buji kablolarına bir baktır derim...

tarafından **efsaneprens** Perş. Mayıs 20, 2010 2:01 am

Avans - Buji - Buji Kablosu

tarafından **kemal67** Perş. Mayıs 20, 2010 6:11 am

bujiler yeni sentille ayarladım kablolarda sorun yok ateşleme elektronik deyil acaba ondan yapabilirmi kapağı ilk takınca sübap ayarını 25e 30 yapmıştım şimdikinden daha kötü olmuştu sonra 20ye 25 yaptım bu şekil oldu nerde hata var anlamadım üstüne bide usta bile anlamadı eski kapak iki çatlakla ve sübap yuvalarının erimiş olmasıyla bundan daha iyiydi biryerlerde bir eksiklik var ama ne

tarafından **efsaneprens** Perş. Mayıs 20, 2010 4:07 pm

sübap ayarı 30 a 35 olarak ayarlanıyor LPG li Taunuslarda

tarafından **ilti** Perş. Mayıs 20, 2010 6:43 pm

efsaneprens demiş ki:sübap ayarı 30 a 35 olarak ayarlanıyor LPG li Taunuslarda

LPG'de yuvalarda aşınma hızlı olduğundan çabuk sıkıyormuş, o yüzden gevşek ayarlıyorlar. "Yani 1 numara büyük olsun, seneye de giyersin" mantığıyla [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

kemal67 demiş ki:
bujiler yeni sentille ayarladım kablolarda sorun yok ateşleme elektronik deyil acaba ondan yapabilirmi kapağı ilk takınca sübap ayarını 25e 30 yapmıştım şimdikinden daha kötü olmuştu sonra 20ye 25 yaptım bu şekil oldu nerde hata var anlamadım üstüne bide usta bile anlamadı eski kapak iki çatlakla ve sübap yuvalarının erimiş olmasıyla bundan daha iyiydi biryerlerde bir eksiklik var ama ne

Kompresyon kaçıran silindir kapağı değiştikten sonra avansta kayma olabilir. Daha doğrusu "motorun istediği" avans değişir. Çok uç bir örnek olacak ama turbo takınca avans vurmaması için kısaralar hatta rötarda çalıştırırlar bazen. Son çıkan distribütörsüz ateşlemeliler hariç elektronik olan olmayan her türlü araçta avans ayarı olur. Asıl, elektronik olmayanda daha titiz yapılması lazım.

Saygılar.

motordan gelen ses

motordan gelen ses

Geri: motordan gelen ses

Geri: motordan gelen ses

Geri: motordan gelen ses

Geri: motordan gelen ses

Geri: motordan gelen ses

Geri: motordan gelen ses

Geri: motordan gelen ses

Geri: motordan gelen ses

Geri: motordan gelen ses