Buji & Kablo seçimi

tarafından **0M42** Salı Ocak 31, 2012 6:30 pm

Selamlar.

Aracımda aşağıdaki BOSCH Platinum bujilerden bulunmakta.

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Ancak bu motorların fabrikasyon bujisi Motorcraft yani aşağıdaki sanıyorum.Siz ne kullanıyorsunuz araçlarınızda Motorcraft ile Bosch Platinum arasında çok fark varmıdır değiştirmek icab edermi ? Aslında Platinum da bu motorlara tavsiye ediliyor ama yinede danışmak istedim.

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Ayrıca piyasada çeşitli renklerde buji kabloları bulunmakta.Hepsinin fiyatlarıda farklı.Ben gri renkte Autolite marka 8 mm. olanını kullanıyorum şu anda bu nasıldır ? En iyisi diyebileceğiniz tavsiye ettiğiniz bir kablo varmı ?

tarafından **Mehmet** Salı Ocak 31, 2012 9:32 pm

Bende Bosch Platinum kullanıyorum, Motorcraft buji hiç kullanmadım. Ayrıca Motorcraft'ın Çin malı olanlarına dikkat edin piyasada baya yaygın. Buji kablosu olarak performans için MSD öneriliyor, o da Türkiye'de zor bulunur ve Çok pahalı.

tarafından **fthpl** Salı Ocak 31, 2012 9:33 pm

Bende autolite kullanıyorum kırmızı renk olanlarda.

Platinum bujiye gerek olmadığı kanaatindeyim,motorcraft kullanıyorum tabi faydası oldugunu açıklayan deneyen birisi paylaşırsa tecrübesini iyi olur.

tarafından **0M42** Salı Ocak 31, 2012 11:01 pm

Platinum buji motorcraftan ucuz ama adı var platinum diye.Aslında orjinal motorcraftın yerini hiç biri tutamaz herhalde.

tarafından **serkan** Salı Ocak 31, 2012 11:50 pm

buji kablolarının renkleri hangi sıcaklığa kadak çalışabileceğini belirtir yanlış hatırlamıyorsam kırmızı renk olanı sıcsklığa dayanma konusunda daha başarılı idi gri olan orta siyah ise pek fazla sıcaklığa gelememekte tabi yanlışda hatırlıyor olabilirim kablo üzerinde yazması lazım en düşük ve en yüksek çalışma sıcaklığını

buji konusu ise orjinal olduktan ve düzenli bakımını yapıp deişimini aksatmadıktan sonra boch yada motorcraft farketmez bence

tarafından **fordcu 58** Çarş. Şub. 01, 2012 2:10 am

ben 19 yıldır motorgraf buji ve buji kablosu hariç hiç kullanmadım yarın degişme gereksinimi duysam yine motorgraft fabrikasyon üneri oldugu için

tarafından **falco911** Çarş. Şub. 01, 2012 3:49 am

scorpio 2.0 cosworth'e aldığımız amerikan kabloları kullanıyorum ben.
escortlarınkine benziyor ama plastiği daha yumuşak, bakırı daha sert.
gayet memnunuz, cosworthde de , v6da da.

tarafından **0M42** Çarş. Şub. 01, 2012 3:56 am

Teşekkür ederim.Sanırım msd sisteme geçene kadar mevcut kablolarla idare edecez yorumlardan anladığım kadarıylada piyasa malı olan diğer kablolarla değiştirmeye gerek yok.

tarafından **DoGuSuM** Çarş. Şub. 01, 2012 6:08 am

benim arabamdada mtocraft buji var kabloyu hatırlamıyorum ama bujilerden çok memnunum arkadaşlar çünkü - 10 dereceyi görüyor niğde tek marşta arabam çalışıyor

tarafından **fordcu 58** Çarş. Şub. 01, 2012 5:24 pm

sivas şu aralar - 20 lerde hiç sıkıntı yok lpg beyninide değiştim bu güne kadar çalışmama porblemi olmadı

tarafından olmazyok Cuma Mart 09, 2012 2:10 am

2 ay önce değişmiştim motorcraf buji 4 adet 25 tl, motorcraf buji kabloları takım 25 tl çokda memnunum

tarafından **fordcu 58** C.tesi Mart 10, 2012 3:59 am

en ucuz mal orjinal olanıdır

tarafından **Sancar Saran** C.tesi Mart 10, 2012 5:25 am

Şekilli buji, şekilli ateşleme tertibatı ister.

Orjinalden kuvvetli ateşleme sistemi yoksa, falanyum lu filanyumlu 5 tırnaklı on bacaklı bujiler hiç bir işe yaramaz hatta dahada kötü yapabilir.

Kabloya gelince

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

fiyatı da ona göre (takımı 200 tl falan)

tarafından **fthpl** C.tesi Mart 10, 2012 6:01 am

Sancar Saran demiş ki:Şekilli buji, şekilli ateşleme tertibatı ister.

Orjinalden kuvvetli ateşleme sistemi yoksa, falanyum lu filanyumlu 5 tırnaklı on bacaklı bujiler hiç bir işe yaramaz hatta dahada kötü yapabilir.

Kabloya gelince

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

fiyatı da ona göre (takımı 200 tl falan)

Sence bu bobin nasıl sancar abi burada satılanlardan bir üstünlüğü varmı?

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **0M42** C.tesi Mart 10, 2012 7:29 am

Bence yok.

tarafından **Sancar Saran** C.tesi Mart 10, 2012 4:09 pm

Ölçmeden bir şey söylemek zor.

Lakin bu tip bobinlerin, tasarım sebebi ile bir birlerine pek üstünlüğü yok.

tarafından **0M42** C.tesi Mart 10, 2012 4:26 pm

Ben 2 sene önce vosvos için sanayideki bosch servisinden bosch bobin almıştım eski bosch lardan orjinal almanlardan (made in germany).Kutu üzerinde spec kısmında 50.000 volt vs. yazıyordu bu bobine 55 tl ödemiştim yanlış hatırlamıyorsam.Ve adamın o zaman söylediğine göre bu fiyat seneler öncesine aitmiş.Ama artık bunlardan bulunmuyor o adamın elinde çok eskilerden kalmıştı kutusu bile eskimiş yıpranmış yaşlanmıştı.

Şimdi arıyorum mesela hiç bir yerde 50.000 volt çıkış gerilimli bobin yok.En yakın mercedesin eski sel kasalarında kullanılan bobinler çıkıyor onlarda 38.000 volt bir şeymiş sanırım daha yukarısını bulamadım.Edis sisteme geçeceğim için vazgeçtim artık aramıyorum.

tarafından **Sancar Saran** Paz Mart 11, 2012 1:59 am

Mavi bosch bobinlere eski vw cilerde aşırı bir hürmet vardır.

Lakin bu bobinlerin performansı devir artınca, sıcaklık artınca değişir.

Ben herhangibir yağlı bobinin 3000 dd 50k vuracağını düşünmüyorum.

Bu yuzden eski tip bobinlere pek fazla güvenmeyin. İdeali kuş serisinin slx cinsinde bulunan e çekirdek tipi veya türevidir.

Tabi her bobine ayrı ayrı süren coil over plug modelleri başlka

yinede şu zamana kadar gördüğüm en sağlam bobin reno clio daydı 25 30 k arası vuruyordu.

Bendeki mako tofaş bobini 8 9 k zor vuruyor. idare ediyoruz yani

tarafından **0M42** Paz Mart 11, 2012 3:31 am

Peki bu bahsettigin clio bobinlerini yada slx bobinlerini bizim motorlarda kullanabiliyormuyuz abi ? Mini trafoya benzer bi yapilari var onlardan bahsediyorsun herhalde.

tarafından **fthpl** Paz Mart 11, 2012 4:37 am

slx in bobini kullanabilsek süper olurdu aslında.

tarafından **Sancar Saran** Paz Mart 11, 2012 6:57 am

Clio da coil over vardı sanırım.

E coil lerde genelde 3 tane giris var aslında benim niyetim vardı da 3. kablo ne işe yarıyor sorusunun cevabını bulamadığımız için öylece kaldı.

Çok da üstüne gidemedik, açıkçası.

Tabi işin birde şu tarafı var.

Sağlam ateşlemeden faydalanmak için bujilerin tırnak araliğni genişletmek lazım.

Hal böyle olunca da bujiler daha hızlı yıpranıyor (gerçi takımı 20 tl vede gaz ile kullanmak daha az yıpratıyor her halde companse olur diye düşünüyorum)

tarafından **0M42** Paz Mart 11, 2012 7:25 pm

Ben bir aralar iki adet bobini paralel bağlayıp kullanmayı düşünmüştüm ama sonra verimli olmayacağını düşünerek vazgeçmiştim.Yine varsa yoksa megajolt gibi görünüyor.

tarafından kuduz Çarş. Ara. 12, 2012 11:08 pm

Volttan ziyade Voltampere(VA) bakmak gerekir.Trafo güc birimi budur.

tarafından kuduz Çarş. Ara. 12, 2012 11:23 pm

Pardon beyler bi elektrikci olarak durumu inceledim.Araç bobinlerinde güç birimi olmayabilir.Nitekim mesajımdan sonraki araçtırmalarımda göremedim.Ama yinede trafonun gücü voltamperdir genel kültür olarak aklınızda kalabilir Smile

Bahsedilen kablo markası autolite midir yoksa autoline mi?
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
Sizce bu orginal lucas mı dır? Ve bu ikisinden hangisini tavsiye edersiniz?
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından kuduz Çarş. Ara. 12, 2012 11:28 pm

Bir de şu var
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Buji & Kablo seÃ§imi

Buji & Kablo seçimi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi

Geri: Buji & Kablo seÃ§imi