2.0 GLS Otomatik Vites Hakkında Sorular

tarafından Bahadır13 Cuma Mayıs 03, 2013 3:05 am

Merhaba değerli üstadlarım;
Bendeniz kendi yağında kavrulan bir öğrenciyim. Yaklaşık 1 ay önce ufak bir meblağ ile 1988 model 2.0 GLS Otomotik Vites Taunus aldım. Aracı aldığım insan baskı balata vesaire değiştirdiğini belgeleriyle de göstermişti bana. Doğrusunu isterseniz teknik anlamda fazlasıyla eksiğim. İzninizle soru ve sorunlarımı paylaşmak istiyorum.
1. Elbette ki bir öğrenci kesesini etkileyecek en büyük problem: yakıt tüketimi. Diğer konulardan okuyup anladığım kadarıyla düz vitesler ile fazla farkı olmadığını anladım. Fakat hesap ve tahminlerime göre 50 Krş/km yaktığını söyleyebilirim. Bu oran sizce de fazla mı, fazla ise nedeni ne/neler olabilir?
2. Aracı durdururken ya da uzun bir aradan sonra çalıştırdığımda benzindeyse yoğun bir benzin, gazda ise yoğun bir gaz kokusu alıyorum. Bir süre sonra bu durum ortadan kalkıyor. Uzun vadede problem yaratır mı ya da olayın kendisi büyük bir problem midir?
3. Kimi zaman marşa basarken böyle "Cızzzzzzz!" tarzı kulak tırmalayan sesle karşılaşıyorum. En fazla 2-3 kez tekrar edip daha sonra normal şekilde çalışıyor araç. Buradaki sorun ne olabilir?
4. Ve son olarak, araçla seyir halindeyken egsoz borusu arka tampona sürekli çarpıyor. Sanki atlılar kovalıyormuşcasına sesler çıkıyor. Buradaki sorun ne olabilir?
Dip not: Araba orijinal motorunda mı tam olarak emin değilim. Fakat 3. el olarak satın aldım, ilk alan insan engelliymiş. Şu an km olarak 56000 dolaylarında. Motorun orijinal olup olmadığını ne şekilde anlayabilirim?

Değerli gözlerinizi yorup okuduğunuz için çokça teşekkür ediyorum.
Kazasız belasız yolculuklar dilerim.

tarafından **speedye** C.tesi Mayıs 04, 2013 4:47 am

Hocam aracınız hayırlı olsun öncelikle. Ben de öğrenciyken başladım taunus la yolculuğuma. Sorularına benden daha net ve tutarlı yanıtlar verecek arkadaşlarımız var forumda. o Yüzden sözü fazla uzatmıyorum. Ama son problemin bence basit birşeyden kaynaklanıyor. Birkaç ufak kaynak işiyle üstesinden gelinebilir...

tarafından Bahadır13 C.tesi Mayıs 04, 2013 4:51 am

Teşekkür ederim Sayın speedye, vaktinizi ayırdığınız için.

tarafından Bahadır13 Paz Mayıs 12, 2013 1:33 pm

Kimse yanıtlamamış, bari ben yanıtlamış olayım kendi sorumu.
3. maddede bahsettiğim o ses, marş moturuyla alakalıymış. Sanırım volant dişlilelerinden birkaç tanesi sıyrılmış. Rus ruleti gibi, arada bir o sıyrılan noktaya gelince dişliler, 'Cızzz' diye ses çıkarması da bu sebeptenmiş.
2. maddedeki durum tamamen egzos borusuyla alakalıymış. 10 liralık bir kaynak işlemiyle egzosa dair sorunum idareten çözüldü. Yeni bir egzos takma vakti gelmiş ama o an ona da 60 lira verememiştim doğrusu. Biraz daha idare edeceğiz.

tarafından afacanlarklub Ptsi Mayıs 13, 2013 2:02 am

ilk çalıştırmada ben de gaz kokusu alıyorum.bunun sebebi marşa yaklaşık 5 sn . den fazla basıyrum ve bazen de 10 sn. ye bile geliyor.. tabi motor çalışıncaya kadar karbüratörde hava filtresinin oralarda gaz birikiyor. o yüzden çok koku yapıyor.. ama motor sıcak iken hiç sıkıntı yok..aracın hayırlı olsun güle güle kullan..çok yakıt yakıyorsun gibi geldi bana... bujiler ve kabloları iyi mi... distribitör kapağı tevzi makarası ve platinli ise platin ve ateşleme avans ayarı ve en önemlisi sübap ayarı doğru ve yeni yapılmış ise yakıt azalıp ve performans artışı olacaktır..benim marş dinamosu da aynı yapıyordu.. ben söktüremedim yaklaşık bir yıl daha idare etti.. sonra kömürleri bitmiş hiç marş basmamaya başlayınca mecburen söktürdüm.. kömürü , burçları , rulmanı, dişlisi her neyse hepsi değişti... sonra hiç marş kaçırma olayı olmadı...

tarafından Bahadır13 Çarş. Mayıs 15, 2013 12:03 am

Teşekkür ederim, en uygun zamanda belirttiğiniz teknik özellikleri bir kontrol ettireceğim.

tarafından mamideli14 Çarş. Mayıs 15, 2013 5:43 am

Bahadır13 demiş ki:Merhaba değerli üstadlarım;
Bendeniz kendi yağında kavrulan bir öğrenciyim. Yaklaşık 1 ay önce ufak birsazimani nzimanin e 1988 model 2.0 GLS Otomotik Vites Taunus aldım. Aracı aldığım insan baskı balata vesaire değiştirdiğini belgeleriyle de göstermişti bana. Doğrusunu isterseniz teknik anlamda fazlasıyla eksiğim. İzninizle soru ve sorunlarımı paylaşmak istiyorum.
1. Elbette ki bir öğrenci kesesini etkileyecek en büyük problem: yakıt tüketimi. Diğer konulardan okuyup anladığım kadarıyla düz vitesler ile fazla farkı olmadığını anladım. Fakat hesap ve tahminlerime göre 50 Krş/km yaktığını söyleyebilirim. Bu oran sizce de fazla mı, fazla ise nedeni ne/neler olabilir?
2. Aracı durdururken ya da uzun bir aradan sonra çalıştırdığımda benzindeyse yoğun bir benzin, gazda ise yoğun bir gaz kokusu alıyorum. Bir süre sonra bu durum ortadan kalkıyor. Uzun vadede problem yaratır mı ya da olayın kendisi büyük bir problem midir?
3. Kimi zaman marşa basarken böyle "Cızzzzzzz!" tarzı kulak tırmalayan sesle karşılaşıyorum. En fazla 2-3 kez tekrar edip daha sonra normal şekilde çalışıyor araç. Buradaki sorun ne olabilir?
4. Ve son olarak, araçla seyir halindeyken egsoz borusu arka tampona sürekli çarpıyor. Sanki atlılar kovalıyormuşcasına sesler çıkıyor. Buradaki sorun

Dip not: Araba orijinal motorunda mı tam olarak emin değilim. Fakat 3. el olarak satın aldım, ilk alan insan engelliymiş. Şu an km olarak 56000 dolaylarında. Motorun orijinal olup olmadığını ne şekilde anlayabilirim?

Değerli gözlerinizi yorup okuduğunuz için çokça teşekkür ediyorum.
Kazasız belasız yolculuklar dilerim.

Yanlız değilmiş im oncelikle bunu soyleyeyim ; D benimde basimdan benzer olaylar gecti. Smile

1 valla bende tam olarak cozemedim bu durumu 20 tl lik gazla 25 tas catlasa 30 km yol gidebiliyorum cozumunu bulan soylesin Very Happy

ogrenci adamiz sonucta Wink

2 bunu cevaplayamayacagim Wink

3 Aynen oyle volant dislisi degismesi lazim ancak otomatik vitesin biraz bulmak zor sahsen ben 1 hafta ugrasmistim manual sanzimanin dislisini alip tornada kendi sacina kaynak yaptirdim pek saglikli degil 3 dort gunde 1 defa ayni cirrrr sesi geliyor yani en fazla 5 6 ay dayanir en sagliklisi ayni modelin cikmasini bulmak.

4 kaynaklik bir problemdir kesin.

tarafından **MaviiAlbatros** Cuma Haz. 21, 2013 3:22 pm

1- yakıt tüketiminizin fazla olmasının olası nedenleri ;
a- gaz ayarı
b- ateşleme sistemi elemanlarının (buji, buji kabloları, tevzi makarası, distrübütör kapağı )artık eskimiş olması.
c-hava filtresinin ömrünün bitmiş olması.
d-lastik hava basınçlarının veya ebatlarının istenilen ölçüde olmaması.
e-avans ayarı bozukluğu
f-motor artık bakım gerekiyor

bu nedenlerden sadece biri bile yakıt tüketimini olumsuz yönde etkiler. kaldı ki bu seçeneklerden birden fazlası neden oluyorsa o zaman 50 kuruş ta yakar daha fazla da yakar.
düşük bir ihtimalde olsa yakıt tüketimini yanlış hesaplıyor olabilirsin.

2- gaz veya benzin kokusunun oluşması sadece ilk çalıştırıldığında oluşuyor ise, diğer arkadaşımızın dediği gibi; motor çalışmaya çalışıyorken yanmayan yakıt artıyor ve motor çalıştığında koku oluşuyor. burda şunu sormak gerekir; aracnızın motoru kaç marşla vy marş vuruyorken ne kadar süre sonra çalışıyor.

3- volant dişlilerinden bazıları aşınmış

4-egzoz sorununuzu zaten çözmüşsünüz ama en ufak bir arızada komple parça değişimine gitmeyin hemen.

2.0 GLS Otomatik Vites Hakkında Sorular

2.0 GLS Otomatik Vites Hakkında Sorular

Geri: 2.0 GLS Otomatik Vites Hakkında Sorular

Geri: 2.0 GLS Otomatik Vites Hakkında Sorular

Geri: 2.0 GLS Otomatik Vites Hakkında Sorular

Geri: 2.0 GLS Otomatik Vites Hakkında Sorular

Geri: 2.0 GLS Otomatik Vites Hakkında Sorular

Geri: 2.0 GLS Otomatik Vites Hakkında Sorular

Geri: 2.0 GLS Otomatik Vites Hakkında Sorular