Sonunda yüzde yüz yerli motorumuz oldu...

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
Kayserili sanayici Hasan Basri Özdamar, geliştirdiği tek silindirli,
yakıttan yüzde 40 tasarruf sağlayan enjeksiyonlu motoruna Uluslararası
Patent Enstitüsünden onay aldı. Özdamar, AA muhabirine yaptığı
açıklamada, 33 yıldan beri motorlar üzerine çalışmaları bulunduğunu,
şimdiye kadar onlarca buluşu olduğunu, ancak 22 yıldan beri üzerinde
çalıştığı tek silindirli yüzde 100 yerli motoru üretmeyi başardığını
bildirdi.
Yeni hedefinin ise bu motoru yerli otomobil üretiminde
kullanmak ve ABD'li General Motors ile işbirliği yaparak seri üretimi
gerçekleştirmek olduğunu belirten Özdamar, yıllardır hayalini kurduğu
yerli ve çok tasarruflu yüzde 100 yerli ay yıldız armalı HBO (Hasan
Basri Özdamar) Türk motoruna Uluslararası Patent Enstitüsünden onay
almanın onurunu yaşadığını söyledi.

-MOTORDA DEVRİM-

Özdamar, ürettiği motor ile motor sisteminde büyük değişikler yaptığını da belirterek, şöyle konuştu:

''Ürettiğim
motor ile alışkanlıkları alt üst ettim. Çünkü şimdiye kadar
alışılagelmiş motor anlayışını değiştirdim. Yani 150 yıldan beri dünyada
kullanılan 'Otto' dediğimiz benzinli motorlar ile 'Dizel çevrimli'
motorlarda sistemler hep aynı. Biz motorun iç yapısını tamamen
değiştirdik. Yani motorun kalbini, ciğerini değiştirdik. Son 150 yılda
yapılan değişikler aksesuar değişikliklerdi. Biz devrim gibi bir
değişiklik yaptık. Bizim motorumuz inanılmaz derecede çevreci, yüzde 40
civarında tasarruf sağlıyor. Onlarca motor yaptık, bu motorlar
istendiğinde benzin, istendiğinde de dizel, doğalgaz veya diğer yakıtlar
rahatlıkla kullanılabiliyor.''

-EN BÜYÜK DESTEKÇİM CUMHURBAŞKANIMIZ-

Kendisine
en büyük desteği Cumhurbaşkanı Abdullah Gül'ün verdiğini belirten Hasan
Basri Özdamar, ''Proje aşamasında, motoru çalıştırırken devlet
büyüklerimiz de zaman zaman gelerek motorla ilgili çalışmalarımı yerinde
gördüler. Onların huzurunda motoru çalıştırdım. Cumhurbaşkanımız
Abdullah Gül, patenti alana kadar motorla ilgili bilgileri kamuoyu ile
fazla paylaşmamamı tavsiye etmişti. Kendisi büyük ilgi gösterdi. Heyet
kurdurdu. Şimdiye kadar en büyük destekçim Cumhurbaşkanımız Abdullah Gül
idi. Artık patenti aldık. Sanayi Bakanımız Nihat Ergün, bu motoru yerli
Türk arabasında kullanmamı istedi. Şimdiye kadar motorla ilgili
çalışmalarımızı çok gizli yaptık. Çalışmalarımız ilgili çevrelerce
dikkatle izlendi. Ben hazırım, şimdi yerli otomobilin prototipi
yapılacak. Ardından da seri üretime geçebilmek için çok hızlı ARGE
çalışması yapmamız gerekiyor'' diye konuştu.

Özdamar'ın Kayseri
Organize Sanayi Bölgesinde kurulu Otoser Otomotiv Makine ve Sanayi
Ticaret Anonim Şirketinde geliştirdiği HBO motorunu ve deneme
çalışmalarını bugüne dek Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Başbakan Yardımcısı
Ali Babacan, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız, Bilim,
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, Milli Eğitim Bakanı Ömer Dinçer
de yerinde izledi.



-EN BÜYÜK HEDEFİNE ULAŞTI-

Sanayici
olan eski Kayseri Milletvekili Şaban Bayrak da, AA muhabirine yaptığı
açıklamada, Hasan Basri Özdamar'ın dünyada eşine az rastlanır bir
sanayici olduğunu belirterek, şunları söyledi:

''Hasan bey, benim
yıllardan beri arkadaşım. Son yıllarda çok sık görüşüyoruz. Yeni
geliştirdiği motoru ile ilgili tüm çalışmalarını ben de yakından takip
ettim. Her aşamasını hem görüntü olarak kaydettim. Hem de aşama aşama
fotoğrafladım. Şimdiye kadar bu güzel çalışmalarını kimseye
anlatamamıştı. Anlattığında da kimse inanmıyordu. Sayın
Cumhurbaşkanımıza bu durumu anlattım. Bizi Köşk'e davet etti. Devlet
Planlama Teşkilatı (DPT), TÜBİTAK, Teknoloji ve Sanayi Bakanlığı ve
üniversite hocalarıyla bir toplantı yaptık. Bu toplantı neticesinde
projenin devletin koruması altına alınması ve desteklenmesi gerektiği
fikri ortaya çıktı. Ömrünün büyük bir kısmını motorlara verdi. O'nun en
büyük hedefi, dünyada kullanılan hali hazırdaki dizel ve benzinli
motorlarda çevreyi kirleten ve enerjinin büyük bir kısmının boşa
gitmesini sağlayan yanlışlığı düzeltmekti. Kendisi son 22 yıldan beri
üzerinde çalıştığı HBO motoru ile bunu ispat etmiş oldu.''

Bayrak,
Özdamarlar'ın yaptığı motorun dünya tarihinde bir ilk olduğunu da
belirterek, ''Bu motorun gaz emisyonu sıfıra yakın. Yakıttan yüzde 35-40
tasarruf sağlıyor. Motor gücünü yüzde 30 artırıyor ve yüzde 12 tork
artışı sağlıyor. Tüm bu özellikleri ile motorun dünyada eşi benzeri
yok'' diye konuştu.

-ÖZDAMAR KİMDİR?

Hasan Basri Özdamar,
1946'da Kayseri'nin Pınarbaşı ilçesine bağlı Kılıçmehmet köyünde doğdu.
İlköğretim ve teknik liseyi ve sonra da 3 yıllık Elektrik Tekniker
Okulu'nu Kayseri'de bitirdi.

1967 yılında Ankara Devlet
Mühendislik ve Mimarlık Akademisi'ne girdi, 1972'de makine mühendisi
oldu. Özdamar, çeşitli firmalarda yöneticilik yaptı. Halen kurduğu
otomotiv makine, elektrikli ev aletleri ve elektrik motorları
alanlarında aktif olarak üretim yapan 4 şirketin Yönetim Kurulu
Başkanlığı görevini sürdürüyor. Evli ve 4 çocuk babası Hasan Basri
Özdamar, 1978 yılında üretime ilk olarak mini çamaşır makineleri ile
başladı.

Özdamar'ın bazı buluşları Türkiye'deki üniversitelerin
teknik bölümlerinde ders konusu olarak işleniyor. Hasan Basri Özdamar'a
ait buluşlardan özellikle ''Döner Pernolu Motor'' literatüre geçerken
dünya çapında tanındı.

Patente ulastim, enteresan bir fikri var.

Basitce soyle soyliyelim, piston silindirin tepe noktasna ulastiginda krank miline 90 derece ile dik aci yapitigindan piston icinde olusan basinc olusabilecek maksimum direncle karsilasir, bu yuzden eger acili piston kolu kullanilirsa, grankin olusturacagi direnc cok daha az olacagindan, piston dik acili versiyona gore daha fazla guc uretecektir.

neyse ben biraz daha bakinayim bakalim, nedir ne degildir...

Bilgi için teşekkürler. Belki bu patente göre mevcut motorlar için modifiye kitleri de üeretilebilir..

Pek mumkun degil. krank mili pistonun direkt altinda degil, motor ondan oyle egik duruyor

valla arkadaşlar ne söyleyim gurur duydum.hem hemşerim olduğu içi hemde bir türk vatandaşının böyle bir buluşa imza atttığı için tebrikler hayırlı olsun.